2008 წლის შემდეგ Joe Gibbs Racing ტოიოტას ფლაგმანი გუნდი იყო, მაგრამ კვირას გამართულ Daytona 500-ზე 23XI Racing-მა ააფრიალა ამ ავტომწარმოებლის დროშა. 23XI Racing-ის სამივე სრულ განაკვეთზე მომუშავე გუნდმა ტოპ 10-ში დაასრულა რბოლა, რითაც ისინი ტოიოტას ერთადერთი ორგანიზაცია გახდნენ, რომელმაც ეს შეძლო. ტაირ რედიკმა პრესტიჟული სეზონის გახსნითი რბოლა მოიგო, გუნდის თანამფლობელის, მაიკლ ჯორდანის 63-ე დაბადების დღემდე სულ რაღაც ორი დღით ადრე. რაილი ჰერბსტმა მერვე ადგილი დაიკავა, ბუბა უოლასმა კი მეათე. „არ მჯერა. ეს ისეთი სასიამოვნო იყო“, - თქვა ჯორდანმა, რომელიც NASCAR-ის გულშემატკივარია ბავშვობიდან, უილმინგტონში, ჩრდილოეთ კაროლინაში. „არასოდეს იცი, როგორ დასრულდება ასეთი რბოლები. უბრალოდ ცდილობ გადარჩენას. ჩვენ მთელი დღე ვიყავით ბრძოლაში. გუნდის შესანიშნავმა სტრატეგიამ შანსი მოგვცა ბოლოსკენ. აღფრთოვანებული ვარ. არც კი ვიცი რა ვთქვა. მგონია, რომ ჩემპიონატი მოვიგე.“ ჯორდანმა შეაქო ჰერბსტი ბოლო წრეებში მისი მოქმედებებისთვის და რედიკმა თქვა, რომ ჰერბსტის დახმარების გარეშე ვერ გაიმარჯვებდა. „ვფიქრობ, რაილიმ წარმოუდგენელი სამუშაო შეასრულა ბოლოსკენ ბიძგის მიცემით,“ - თქვა ჯორდანმა. „ეს გაჩვენებთ, თუ რისი გაკეთება შეუძლია გუნდურ მუშაობას. მას არ მიენიჭება საკმარისი კრედიტი. მას არ მიენიჭება საკმარისი კრედიტი, მაგრამ ჩვენ ვგრძნობთ სიყვარულს. ჩვენ ზუსტად გვესმის, რა გააკეთა მან.“ 23XI Racing-ის დეიტონას გამარჯვება გუნდისთვის პირველი იყო, მაგრამ ტოიოტასთვის მეოთხე. ტოიოტას ახლა უკვე 204 Cup Series-ის გამარჯვება აქვს. კვირის რბოლის ადრეულ ეტაპებზე, არ ჩანდა, რომ რედიკი გამარჯვების პრეტენდენტი იქნებოდა. მისი ტოიოტა ექვსმანქანიან ავარიაში მოყვა 200-წრიანი რბოლის მეხუთე წრეზე. მან მცირე დაზიანება მიიღო, მაგრამ მხოლოდ მოგვიანებით გამოჩნდა წინა პოზიციებზე. როდესაც 10 წრე იყო დარჩენილი, 30 წლის რედიკი მეხუთე ადგილზე იყო მაიკლ მაკდაუელის, ბრედ კესელოვსკის, კრის ბუშერის და ჯოშ ბერის შემდეგ, შესაბამისად. შემდეგ, რვა წრის დარჩენისას, მოხდა მეხუთე და ბოლო სიფრთხილის პერიოდი, როდესაც JGR-ის თანაგუნდელები კრისტოფერ ბელი და დენი ჰამლინი დაეჯახნენ წინა მონაკვეთზე. რედიკი მეორე იყო, როდესაც რბოლა განახლდა ოთხი წრის დარჩენისას. ლიდერმა მაკდაუელმა გარე ზოლი აირჩია განახლებისთვის, ხოლო რედიკმა წინა რიგის შიდა მხარე დაიკავა. უილიამ ბაირონმა, რომელიც თავისი მესამე ზედიზედ Daytona 500-ის გამარჯვებისთვის იბრძოდა, რედიკს უბიძგა წინ. რედიკმა სცადა მაკდაუელის დაბლოკვა, რომელსაც Spire Motorsports-ის თანაგუნდელი კარსონ ჰოსევარი უბიძგებდა, მაგრამ ეს არ გამოვიდა. მაკდაუელი და ჰოსევარი გარედან გადახტნენ, ხოლო ბაირონი და ბრედ კესელოვსკი შიგნით დარჩნენ. ამან რედიკი შუა ზოლში გადაისროლა უოლასის წინ. ბოლო წრეზე შესვლისას ტოპ ხუთეული, შესაბამისად, იყო ჰოსევარი, მაკდაუელი, ერიკ ჯონსი, რედიკი და რიკი სტენჰაუს უმცროსი. ჰოსევარი, მაკდაუელი და ჯონსი დატრიალდნენ, როდესაც ისინი პირველი მოსახვევისკენ მიიწევდნენ. ამან ჩეიზ ელიოტი, სტენჰაუსი და რედიკი სამად დატოვა, როდესაც ისინი პირველ მოსახვევში შევიდნენ. ელიოტი გარედან, სტენჰაუსი შუაში და რედიკი მათ ქვემოთ. ზეინ სმიტმა ელიოტს უბიძგა წინ, როდესაც ისინი უკანა მონაკვეთზე მიიწევდნენ. მესამე მოსახვევში შესვლისას, რედიკი სმიტის უკან გაჩერდა, შემდეგ კი, მეოთხე მოსახვევიდან გამოსვლისას, რედიკი ელიოტის უკან გაჩერდა, როდესაც სმიტი ტრეკის ქვედა მხარეს გადავიდა. სამკუთხა ოვალიზე, რედიკი შიგნით ჩაიწია, რათა ელიოტის გვერდით გასულიყო. სანამ ჰერბსტი და კესელოვსკი მათ უკან დაეჯახნენ, რედიკის უკანა ნაწილი ირხეოდა, დაეჯახა ელიოტს და ის დაატრიალა. რედიკმა სტენჰაუსს 0.308 წამით გაუსწრო. ცხრა მანქანამ რედიკის სამი მეათედი წამის ფარგლებში დაასრულა, რომელმაც მხოლოდ ბოლო წრე ლიდერობდა. ეს იყო მეოთხე შემთხვევა, როდესაც მძღოლმა Daytona 500 მოიგო მხოლოდ ერთი წრის ლიდერობის შემდეგ. უოლასმა აღიარა, რომ მისი ემოციები შერეული იყო დაფის დაფის აფრიალების შემდეგ, მაგრამ არ სურდა, რომ მის იმედგაცრუებას რედიკის გამარჯვება არ დაეჩრდილა. „ვფიქრობდი, რომ ეს ჩვენი კვირა იყო, საუკეთესო 500, რაც კი ოდესმე მქონია, და მოკლედ დარჩენა ცუდია,“ - თქვა უოლასმა, რომელიც ღონისძიების წამყვანი წრეების ლიდერი იყო, ცხრაჯერ 40 წრის მანძილზე ტემპს აწესებდა. „კარგი დღე იყო ჩვენთვის, მაგრამ ჯანდაბა! ვცადოთ მომავალ წელს.“ უილიამ ბაირონის მცდელობა, გამხდარიყო NASCAR Cup-ის პირველი მძღოლი, რომელმაც სამი ზედიზედ Daytona 500 მოიგო, თავიდანვე პრობლემური აღმოჩნდა Speedweek-ის დაწყებიდან. ჯერ, ის ხუთმანქანიან ინციდენტში მოყვა უკანა მონაკვეთზე საკვალიფიკაციო რბოლის დროს. მისი სათადარიგო მანქანა ჰენდრიკ მოტორსპორტსმა შარლოტთან, ჩრდილოეთ კაროლინაში, ხუთშაბათს ღამით დატოვა და დეიტონას საერთაშორისო მოტოდრომზე პარასკევს დილით ჩავიდა. შემდეგ Daytona 500-ზე ბაირონი ექვსმანქანიან ავარიაში მოყვა მეხუთე წრეზე და 20-მანქანიან არეულობაში 124-ე წრეზე. მან საბოლოოდ მე-12 ადგილი დაიკავა. „ჩვენს მანქანას დიდი დაზიანება ჰქონდა Stage 1 (მეხუთე წრე) ინციდენტისგან,“ - თქვა ბაირონმა. „ჩვენი მარჯვენა წინა საკიდარი მოხრილი იყო, ამიტომ მანქანა ძალიან უცნაურად მოძრაობდა და იყო ძალიან, ძალიან ფაფუკი, ასევე ამავე დროს დაჭიმული. არ მჯეროდა, რომ ბოლოსკენ გვქონდა შანსი. ვფიქრობდი, რომ ეს საოცარი იყო. საწვავის თანმიმდევრობით შესანიშნავი სტრატეგია იყო. ერთხელ გამიწმინდა გზა და ალბათ შუა ზოლი შემეძლო ამეღო, მაგრამ არ ვიცოდი, გაუძლებდა თუ არა ჩემი მანქანის ბალანსი იქ ყოფნას. უბრალოდ მანქანა სწორად უნდა დამეჭირა, ამიტომ ვფიქრობდი, რომ თუ ბლოკის გაკეთებას ვეცდებოდი, ავარიაში მოვყვებოდი.“