23XI Racing, რომელიც გაცილებით ახალგაზრდაა, ვიდრე ქაფ სერიის მრავალი სხვა მძიმეწონოსანი, არ შეჩერებულა და ბოლო პერიოდში ტიტულებისთვის იბრძვის. მაიკლ ჯორდანის, დენი ჰამლინისა და კერტის პოლკის ხელმძღვანელობით, 23XI Racing-მა ხმამაღლა გამოაცხადა თავი NASCAR-ის ერთ-ერთ საუკეთესო ორგანიზაციად. ტაილერ რედიკისა და ბაბა უოლესის ლიდერობით, 23XI-ის Toyota-ებმა 2021 წელს დაარსებიდან მოყოლებული, უმეტეს გუნდზე მეტჯერ ეწვიეს გამარჯვებულის ზოლს. 2026 წელს გუნდმა განსაკუთრებული მიღწევა დაამატა თავის კოლექციას, როდესაც რედიკმა Daytona 500-ზე პირველმა გადაკვეთა ფინიშის ხაზი. გამარჯვების შემდეგ, მაიკლ ჯორდანმა განაცხადა: „თითქოს ჩემპიონატი მოვიგე.“ აი, რა უნდა იცოდეთ 23XI Racing-ის შესახებ, ჯორდანის ხელმძღვანელობით შექმნილ სარბოლო გუნდზე, რომელიც წლების განმავლობაში შეეცდება ქაფ სერიის ტიტულებისთვის ბრძოლას. ჯორდანი არის 23XI Racing-ის თანამფლობელი. ეს არის სამმანქანიანი ორგანიზაცია, რომლის სრულ განაკვეთზე მომუშავე ქაფ სერიის მძღოლები არიან უოლესი, რედიკი და რაილი ჰერბსტი. ჯორდანისა და თანამფლობელების დენი ჰამლინისა და კერტის პოლკის იდეა, 23XI 2021 წელს შედგა, როდესაც ჯორდანმა და ჰამლინმა მოიწვიეს უოლესი – ტრასაზე ერთადერთი შავკანიანი მძღოლი – მანქანის სამართავად. უოლესი აღიჭურვა No. 23 მანქანით, რაც ჯორდანის ცნობილი ნომრის მინიშნებაა. რედიკი და ჰერბსტი ასევე ატარებენ ჯორდანისთვის მნიშვნელოვან ნომრებს: პირველი – No. 45-ს (ნომერი, რომელიც ჯორდანს NBA-ში დაბრუნების შემდეგ ეცვა) და მეორე – No. 35-ს (ჯორდანის უმცროსი ლიგის კარიერის მინიშნებით). ჯორდანისა და ჰამლინის ხელმძღვანელობით, 23XI Racing გახდა NASCAR-ის ერთ-ერთი საუკეთესო გუნდი. უოლესი და რედიკი პოსტსეზონის მუდმივი პრეტენდენტები არიან და 23XI-ის ბანერის ქვეშ ერთად ცხრა გამარჯვება მოიპოვეს. რედიკი 2024 წლის რეგულარული სეზონის ჩემპიონი იყო და იმავე წლის „ჩემპიონატ 4“-ში მოხვდა. 23XI ეხება ორ ნომერს, რომელიც ჯორდანმა და ჰამლინმა გაითქვეს სახელი თავიანთი სათამაშო კარიერის განმავლობაში: 23 და 11. რედიკი 23XI Racing-ისთვის No. 45 მანქანას მართავს. ის ქაფ სერიის ერთ-ერთი საუკეთესო ტალანტია და 2023 წლის სეზონამდე 23XI-ში გაწევრიანების შემდეგ ექვსი გამარჯვება მოიპოვა. „საიდან მოვიდა?! ტაილერ რედიკი Daytona 500-ის ჩემპიონია!“ კორნინგში, კალიფორნიაში დაბადებულმა რედიკმა კარიერა Outlaw Kart-ებში დაიწყო. ის რბოლის ქვედა ლიგებში წინ წაიწია, სანამ 2013 წელს Truck Series-ში დებიუტს შეასრულებდა. რედიკმა ორჯერ მოიგო Auto Parts Series-ის ტიტული, სანამ 2019 წელს Cup Series-ში დებიუტს შეასრულებდა. 2022 წლის სეზონში სამი გამარჯვება მოიპოვა, რითაც თავი Cup Series-ის ერთ-ერთ გამორჩეულ ვარსკვლავად დაიმკვიდრა. ჯამში, რედიკს კარიერაში ცხრა Cup Series-ის გამარჯვება აქვს. მოსალოდნელია, რომ ეს მაჩვენებელი წლების განმავლობაში გაიზრდება. 2024 წლის ოქტომბერში 23XI Racing-მა და Front Row Motorsports-მა NASCAR-ის წინააღმდეგ სარჩელი შეიტანეს, სადაც ნათქვამი იყო, რომ ლიგის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯიმ ფრანსმა და ფრანსების ოჯახმა ანტიმონოპოლიური კანონები დაარღვიეს. 23XI-ისა და Front Row-ს ხელმძღვანელობის მიერ NASCAR-ის მიმართ წაყენებულ ბრალდებებს შორის იყო შემდეგი: 23XI Racing-მა და Front Row Motorsports-მა ერთადერთმა ქაფ სერიის გუნდებმა 2024 წლის სექტემბრის ვადით უარი თქვეს NASCAR-თან ახალი ჩარტერული შეთანხმების ხელმოწერაზე. განცხადებაში 23XI Racing-ისა და Front Row Motorsports-ის მხრიდან ნათქვამი იყო: „ჩრდილოეთ ამერიკის არც ერთი სხვა მსხვილი პროფესიონალური სპორტი არ იმართება ერთი ოჯახის მიერ, რომელიც ამგვარი უკონტროლო მონოპოლისტური პრაქტიკით მდიდრდება.“ იმავე განცხადებაში ფრანსების ოჯახს მოგვიანებით „მოძალადეები“ უწოდეს. სარჩელში ნათქვამი იყო, რომ NASCAR-ი ზეწოლას ახდენდა დარჩენილ 13 გუნდზე, რათა ხელი მოეწერათ კონტრაქტისთვის. NASCAR-მა საპასუხო სარჩელი შეიტანა 23XI Racing-ისა და Front Row Motorsports-ის წინააღმდეგ 2025 წლის ბოლოს, გუნდებს ადანაშაულებდა „NASCAR-ზე ზეწოლის სქემაში მონაწილეობისთვის, რათა მიეღო მათი შეთანხმებული პირობები, მათ შორის მედია კამპანიებში მონაწილეობით, NASCAR-ის სამაუწყებლო ხელშეკრულებების მოლაპარაკებებში ჩარევით, NASCAR-ის ღონისძიებების ბოიკოტით მუქარით და NASCAR-ის გუნდების მფლობელთა საბჭოს შეხვედრის ჯგუფურ ბოიკოტში მონაწილეობით“, საქმესთან დაკავშირებული იურიდიული დოკუმენტების მიხედვით. საქმე 2025 წლის დეკემბერში დასრულდა შეთანხმებით. Forbes-ის თანახმად, ჯორდანი 3.8 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული. მას ინვესტიციები აქვს ჩადებული მრავალ საწარმოში, მან უზრუნველყო მაღალი დონის კორპორაციული პარტნიორობა Nike-თან, Hanes-თან და Gatorade-თან. ეს აქტივები მომგებიანი აღმოჩნდა – Forbes-ის თანახმად, ჯორდანმა თავისი გარიგებების შედეგად 2.4 მილიარდი დოლარი (და იზრდება) მოიგო. სათამაშო კარიერაში მან 90 მილიონი დოლარი გამოიმუშავა. ჯორდანი ასევე ფლობს ინვესტიციებს სათამაშო კომპანია DraftKings-ში და იყო NBA-ის „ჰორნეტსის“ საკონტროლო პაკეტის მფლობელი, თუმცა 2023 წელს მისი წილის დიდი ნაწილი გაყიდა. Forbes-ის მიხედვით, ჯორდანი, სავარაუდოდ, კვლავ ინარჩუნებს წილს ფრენჩაიზში.