დეიტონა-ბიჩი, ფლორიდა — რიკი სტენჰაუს უმცროსის სახლში, მაგიდაზე დევს დეილ ერნჰარდტ უფროსისა და სტენჰაუსის ფოტო — როცა ის მხოლოდ 3 ან 4 წლის იყო, დიდი ხნით ადრე, სანამ რბოლით ირჩენდა თავს. „მაგიდაზე მიდევს მისი ავტოგრაფების მომცემი ფოტოები“, — განუცხადა სტენჰაუსმა Orlando Sentinel-ს. „ეს საოცარია.“ ერნჰარდტი ხალხს რბოლისკენ შთააგონებდა. ნებისმიერს, ვინც მას გზაზე გადაკვეთდა, ტრასაზე თუ მის გარეთ, ახსოვდა კაცი, რომელიც ცნობილი იყო როგორც „დამშინებელი“. მცირე ნაწილი, მათ შორის მისი ვაჟი დეილ უმცროსი და სტენჰაუსი, მოგვიანებით მოიგებდნენ „დეიტონა 500“-ს. სხვები თავად სხდებოდნენ საჭესთან, მიდიოდნენ სარბოლო ტრასაზე და რბოლის დღეს ერნჰარდტის საფირმო შავ ტანსაცმელში გამოწყობილნი ატარებდნენ, სამ თითს სწევდნენ ყოველ ჯერზე, როცა მისი ნომერი 3 მანქანა გრუხუნით ჩაივლიდა. ერნჰარდტის ხსოვნა კვლავ იგრძნობა კვირას, მისი ტრაგიკული სიკვდილიდან 25 წლისთავზე, რომელიც 2001 წლის „დეიტონა 500“-ზე მოხდა. მოგონებები და სუვენირები ყველგან იქნება, რადგან გულშემატკივრები NASCAR-ის ბნელ დღეს გაიხსენებენ. „მე არ ვყოფილვარ ცოცხალი, რომ მენახა, რა გააკეთა მან“, — თქვა 19 წლის Cup Series-ის დებიუტანტმა კონორ ზილიშმა. „მაგრამ ეს მემკვიდრეობა სამუდამოდ გაგრძელდება. ის დღესაც ჩვენს სპორტში ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი ბრენდია. ეს მის პიროვნებაზე და იმაზე მეტყველებს, თუ როგორ აღიქვამდნენ მას გულშემატკივრები.“ დეიტონას საერთაშორისო სისპიდვეის გარეთ დგას სამი ქანდაკება, რომლებიც ტრასასთან დაკავშირებულ ისტორიულ ფიგურებს პატივს მიაგებს. ორი მათგანი ასახავს ფრენსების ოჯახის წევრებს, რომლებმაც დააარსეს NASCAR და ააშენეს საკულტო სუპერსპიდვეი. მესამე ქანდაკება ერნჰარდტისაა, რომელმაც 2.5 მილის ოვალზე რეკორდული 34 გამარჯვება მოიპოვა, მაგრამ 20 წელი ელოდა, რომ თავისი ერთადერთი „დეიტონა 500“ მოეგო. სხვა გამარჯვებისთვის ბრძოლისას, მე-4 მოსახვევში კედელთან ბოლო წრეზე შეჯახებამ, 49 წლის ასაკში, მისი სიცოცხლე იმსხვერპლა. ტრასაზე არსებული სცენის მიხედვით, ბევრი ემზადებოდა მოსალოდნელი ამბებისთვის. NASCAR-ის პრეზიდენტმა მაიკ ჰელტონმა, მისმა ახლო მეგობარმა, საბოლოოდ გამოაცხადა: „ჩვენ დავკარგეთ დეილ ერნჰარდტი.“ დიდების დარბაზის წევრმა ჯიმი ჯონსონმა ტრაგედიას სახლში, ტელევიზიით უყურა, წინა დღეს Busch Series-ში რბოლის შემდეგ. „მაიკ ჰელტონის მიერ ამბის გადმოცემა — უბრალოდ იმ დღეზე ფიქრისას მბურძგლავს“, — უთხრა ჯონსონმა Sentinel-ს. „მასთან ერთად ძალიან მკაფიო ემოციები და მოგონებები მოდის.“ ერნჰარდტის სიკვდილმა სპორტს მისი უდიდესი ვარსკვლავი წაართვა. ამან ასევე განაპირობა მძღოლის უსაფრთხოების ახალი კურსი. 2000 წელს, კენი ირვინ უმცროსის ფატალური ავარია New Hampshire-ში Cup-ის ვარჯიშის დროს, ტონი როპერის სიკვდილი Truck Series-ში და ადამ პეტის გარდაცვალება Busch Series-ის სავარჯიშო რბოლისას, იყო გამაფრთხილებელი ნიშნები. ერნჰარდტის ახლო მეგობარი ნილ ბონეტი 1994 წელს, „დეიტონა 500“-ის ვარჯიშის დროს, ავარიაში დაიღუპა. „დამშინებლის“ სიკვდილი დიდი ხნის ნანატრი გამოფხიზლების ზარი გახდა. „მსოფლიო გაფრთხილდა“, — თქვა ჯონსონმა. „ეს იყო თანამშრომლობა ყველა OEM-ის, ყველა სარბოლო ტრასის, ყველა მარეგულირებელი ორგანოს მხრიდან. თუ ასეთი ტრაგიკული მომენტიდან რაიმე პოზიტიური შეიძლება გამომდინარეობდეს, მე ვუყურებ, სად არის მძღოლის უსაფრთხოება დღეს — და ეს ის მომენტია.“ HANS (თავისა და კისრის მხარდაჭერის) მოწყობილობის, კაბინის მოდიფიკაციებისა და SAFER ბარიერის ტექნოლოგიის წყალობით, ერნჰარდტი რჩება ბოლო NASCAR-ის მძღოლად, რომელმაც სიცოცხლე Cup-ის შეჯიბრში დაკარგა, სპორტში 27 წინა ფატალური შემთხვევის შემდეგ. რაიან ნიუმენი გადაურჩა ცეცხლოვან ავარიას 2020 წლის „დეიტონა 500“-ის ფინიშის სწორზე. 2023 წლის ზაფხულის რბოლის დროს დეიტონას საერთაშორისო სისპიდვეიზე, რაიან პრისი უვნებლად გადარჩა მას შემდეგ, რაც მისი მანქანა 10-ჯერ გადატრიალდა. ცვლილებები ძალიან გვიან დადგა ძველმოდური ერნჰარდტისთვის, რომელიც წინააღმდეგობას უწევდა გარკვეულ უსაფრთხოების ზომებს, მათ შორის HANS მოწყობილობას, რომელიც იმ დროს ხელმისაწვდომი იყო. ბოლოს და ბოლოს, მან რეკორდული შვიდი Cup Series-ის ტიტული და 76 რბოლა მოიგო თავისი სტილით. ახლა 38 წლის სტენჰაუსს დღემდე მკაფიოდ ახსოვს საკუთარი „დეიტონა 500“-ის გამარჯვება. ის არასოდეს დაივიწყებს იმ დღეს, როდესაც ერნჰარდტი გარდაიცვალა. კვირას, ერნჰარდტის აჩრდილი დიდ გავლენას მოახდენს სტენჰაუსზე, მის 39 კონკურენტზე და სრულად გაყიდული ბილეთებით შეკრებილ მაყურებელზე. „საოცარია იმის დანახვა, თუ რას ნიშნავდა ის“, — თქვა სტენჰაუსმა. „ეს იყო ზედმეტად ტრაგიკული სარბოლო ავარია, რომელმაც ის წაგვართვა. უბრალოდ ვნატრობდი, რომ მასთან ერთად მერბოლა — ეს სუპერ მაგარი იქნებოდა. „რა გააკეთა მან სპორტისთვის, ძნელი გასაზომია.“