ჯეფ გორდონის რეაქცია პიტ-ბოქსიდან ამომწურავად ასახავდა ფინალურ წრეს. ჩეიზ ელიოტმა, რომელიც კინაღამ ღამე გამარჯვების დიდებაში დაასრულა, სანაცვლოდ პრიზი ხელიდან გაუშვა. ეს გულისამაჩუყებელი დასასრული აღმოჩნდა როგორც მრბოლელისთვის, ასევე მისი „ჰენდრიკ მოტორსპორტსის“ გუნდისთვის. დეიტონა 500-ის ფინალურ წრემდე ცოტა ხნით ადრე, ელიოტი ლიდერად მოექცა მას შემდეგ, რაც კარსონ ჰოცევარი და ერიკ ჯონსი ერთმანეთს შეეჯახნენ თეთრი დროშის წრეზე, პირველ მოსახვევში შესვლისას. იმ მომენტში იგრძნობოდა, რომ ვარსკვლავები მის პირველ დეიტონა 500-ის ტრიუმფისთვის განლაგდნენ. მაგრამ ქაოსმა, რომელიც ფინალურ წრეზე მოჰყვა, სწრაფად გამოაცალა მიწა ფეხქვეშ. არეულობაზე ფიქრისას, ელიოტმა აღიარა, რომ სრულად ვერ ააწყო, თუ რამ გამოიწვია საწყისი ავარია. მიუხედავად ამისა, ლიდერობა ზანე სმიტის ბიძგის შემდეგ მოიპოვა, რამაც მას საშუალება მისცა უკანა სწორ მონაკვეთზე დაწინაურებულიყო. შემდეგ სმიტმა მას კიდევ ერთი ბიძგი მისცა მესამე მოსახვევში, და ამ მომენტიდან მხოლოდ ისინი ორი დარბოდნენ ერთმანეთის მიყოლებით. ამ დროს ელიოტმა იგრძნო, რომ იმპულსი იცვლებოდა, თითქოს მის უკან კიდევ ერთი ავარია მზადდებოდა და ნებისმიერ მომენტში აფეთქებას ელოდებოდა. „და სამწუხაროდ, ეს ზუსტი იყო. და, კაცო, ეს მართლაც, მართლაც რთული სიტუაციაა, სიმართლე გითხრათ. და, ცხადია, უკან რომ იხედები, ამას ათასჯერ გაივლი გონებაში“, - თქვა ელიოტმა რბოლის შემდეგ. „გააკეთებდი თუ არა რამეს სხვანაირად? მე ვფიქრობ, რომ #45-ზე ორმაგი ბლოკი რომ გამეკეთებინა, ალბათ, უბრალოდ, დაგვაჯახებდა იმ მომენტში. ასე რომ, ვგრძნობდი, რომ შენი ბრძოლები უნდა აგერჩია“, - განაცხადა მან. 2020 წლის NASCAR ქაფ სერიების ჩემპიონმა დაამატა, რომ ფინალურ წრეზე ფიქრობდა, რომ ვინმე მას ზემოდან ბიძგს მისცემდა და ფინიშის ხაზთან ბოლო შანსს მიანიჭებდა. სანაცვლოდ, ის შემოატრიალეს. ელიოტმა აღიარა, რომ მტკივნეული იყო მეოთხე მოსახვევიდან ლიდერად გამოსვლა და მაინც ცარიელი ხელით წამოსვლა. მაგრამ ეს არის ამ რბოლის ბუნება, და ამჯერად, No. 9 გუნდი მონეტის არასწორ მხარეს აღმოჩნდა. ელიოტს, როგორც ჩანდა, ტაილერ რედიკზე უპირატესობა ჰქონდა ფინალურ წრეზე, სანამ რედიკმა საბოლოოდ არ მოიპარა შოუ. ფინალურ მოსახვევში შესვლისას, რედიკი დაბლა ჩავიდა ქვედა ზოლის დასაკავებლად, ხოლო ბრედ კესელოვსკი ცდილობდა ბრძოლაში ჩართვას სამმხრივი დევნის შექმნით და ელიოტის გარედან შეტევით. ამავე დროს, რედიკის თანაგუნდელი რაილი ჰერბსტი წინ გაიჭრა და კესელოვსკის გაუსწრო. დროის არჩევა უარესი ვერ იქნებოდა. ჰერბსტი შეეხო კესელოვსკის, და ამ პირველმა შეხებამ ჰერბსტი ელიოტის მარჯვენა უკანა მხარეს შეაჯახა, სანამ რედიკი მარცხნიდან ჩაუვლიდა. No. 9 მანქანა შემობრუნდა და პირდაპირ SAFER ბარიერს შეეჯახა, სანამ ტრასაზე უკან დაცოცდებოდა, უკანა სვლით ბოლომდე ფინიშამდე ტრიალებდა. ასე, ელიოტის 2026 წლის დეიტონა 500 მწარე, არასწორი სახის ფეიერვერკით დასრულდა. რედიკმა გადაკვეთა ხაზი რიკი სტენჰაუს უმცროსის, ჯოი ლოგანოს, ელიოტის და კესელოვსკის წინ, რადგან დაზიანებული სტოკ-მანქანები სარბოლო ზედაპირზე მიმოფანტული დარჩა.