ტაილერ რედიკი და 23XI Racing-ი დეიტონა 500-ის ჩემპიონები არიან. რედიკმა ლიდერობა ბოლო წრეზე, ბოლო მოსახვევიდან გამოსვლისას მოიპოვა და მის უკან მომხდარ შეჯახებას გაექცა, რითაც 15 თებერვალს, დეიტონას საერთაშორისო მოტორსპორტის მოედანზე (Daytona International Speedway) თავის NASCAR-ის თასების სერიის (NASCAR Cup Series) კარიერაში პირველად მოიგო დეიტონა 500. მაიკლ ჯორდანის თანამფლობელობით შექმნილმა გუნდმა სპორტის უდიდესი რბოლა პირველად მოიგო, რამდენიმე თვის შემდეგ, რაც მათ NASCAR-თან ჩარტერული სისტემის შესახებ ანტიმონოპოლიური სარჩელი მოაგვარეს. ჯორდანმა დეკემბერში რამდენიმე კვირა სასამართლო დარბაზში გაატარა, სანამ საქმე მორიგებით დასრულდებოდა. ორი თვის შემდეგ, მან დეიტონა 500-ის თასით გამარჯვებულთა ბაქანზე იზეიმა. წარმოგიდგენთ 2026 წლის დეიტონა 500-ის გამარჯვებულებსა და დამარცხებულებს: **რბოლის შედეგები: ვინ მოიგო NASCAR დეიტონა 500? გამარჯვებული ტაილერ რედიკია, სრული შედეგებით.** 23XI Racing-ი ძლიერი იყო რბოლის მეორე ნახევრის განმავლობაში. ბაბა უოლესმა (Bubba Wallace) რბოლაში ყველაზე მეტი, 40 წრე ილიდერა. კორი ჰაიმმა (Corey Heim) თავის NASCAR-ის თასების სერიის კარიერაში პირველად ილიდერა წრეები. ტაილერ რედიკი და რაილი ჰერბსტი (Riley Herbst) ბოლო წრეზე ყურადღების ცენტრში იყვნენ. რედიკი ქვედა ხაზს უძღვებოდა მას შემდეგ, რაც მაიკლ მაკდაუელი (Michael McDowell) გამოეთიშა, ჰერბსტმა კი ერიკ ჯონსი (Erik Jones) და სხვები აირიდა, რათა წინ გაჭრილიყო. სანამ ჩეიზ ელიოტი (Chase Elliott) და ზეინ სმიტი (Zane Smith) პაკეტს ზედმეტად შორს გაუსწრებდნენ, ჰერბსტმა რედიკი წინ უბიძგა. ორმა ტოიოტამ მე-4 მოსახვევიდან გამოსვლისას მნიშვნელოვანი წინსვლა მოიპოვა, რედიკმა დაბლა გაუსწრო ელიოტსა და სმიტს. ჰერბსტი მაღლა გადავიდა, შემდეგ კი კონტაქტი დაამყარა ბრედ კესელოვსკისთან (Brad Keselowski), რამაც მეორე ბოლოწრიული შეჯახება გამოიწვია. რედიკმა გამარჯვება მოიპოვა, ჰერბსტმა კი მერვე ადგილი დაიკავა ძლიერი დარტყმის შემდეგ. უოლესმა მე-10 ადგილზე დაასრულა, რითაც 23XI-ის სამი მანქანა ათეულში მოხვდა. ჰერბსტმა, თავის მეორე სრულფასოვან სეზონში რთული სადებიუტო სეზონის შემდეგ, რბოლის შემდეგ დიდი ქება დაიმსახურა თანამფლობელ მაიკლ ჯორდანისგან. „ვფიქრობ, რაილიმ წარმოუდგენელი სამუშაო შეასრულა ბოლოს წინსვლით“, განუცხადა ჯორდანმა FOX-ს გამარჯვებულთა ბაქანზე. „ეს გვიჩვენებს, რისი გაკეთება შეუძლია გუნდურ მუშაობას. მას არ აფასებენ საკმარისად. მას არასდროს შეაფასებენ საკმარისად, მაგრამ ჩვენ ვგრძნობთ სიყვარულს. ჩვენ ზუსტად გვესმის, რა გააკეთა მან.“ ანტიმონოპოლიურ სარჩელში ორი გუნდი მონაწილეობდა, და 23XI-მ მიიღო ყველაზე მეტი ყურადღება. თუმცა Front Row Motorsports-იც იყო სარჩელის ნაწილი. ზეინ სმიტსმა, FRM-ის #38 Ford-ის მძღოლმა, დეიტონა 500-ზე დასამახსოვრებელი დღე გაატარა, თუნდაც საბოლოო ნახევარ მილზე მეორე ადგილიდან მეექვსემდე დაეცა. სმიტმა მოიგო პირველი ეტაპი, თავისი კარიერაში პირველი თასის ეტაპის გამარჯვება, შემდეგ კი ბოლო წრეზე, მე-3 და მე-4 მოსახვევებში ლიდერ ჩეიზ ელიოტის უკან დადგა. სმიტმა და ელიოტმა აირიდეს პირველი ბოლოწრიული შეჯახება, მაგრამ ვერ აირიდეს მეორე, მას შემდეგ რაც ტაილერ რედიკმა საბოლოოდ აიღო ლიდერობა. 2022 წლის სატვირთო სერიის ჩემპიონმა ძლიერი კონტაქტი აირიდა, მაგრამ მეექვსე ადგილზე დაეცა. სმიტს აქვს ნიჭი, რომ FRM-ის საუკეთესო მძღოლი გახდეს, და მან კარგი ინსტინქტები გამოავლინა დრაფტინგ ტრეკებზე. ეს კარგი დასაწყისია 26 წლის მძღოლისთვის 2026 წლისთვის. მაიკლ მაკდაუელმა და კარსონ ჰოსევარმა (Carson Hocevar) ბოლო რესტარტზე, როცა ოთხი წრე იყო დარჩენილი, ლიდერობა მოიპოვეს. მაკდაუელი ტრასაზე დარჩა, საწვავის ავზს ჭიმავდა, სანამ დანარჩენები ადრე შევიდნენ ბოქსებში. ჰოსევარმა ტრასაზე პოზიციები მოიპოვა პიტ-სტოპების ციკლის დროს. „ეს ოცნების სცენარია“, უთხრა გუნდის უფროსმა ტრევის პეტერსონმა (Travis Peterson) მაკდაუელს რესტარტამდე. მაკდაუელი და ჰოსევარი აგრძელებდნენ ლიდერობას, როდესაც თეთრი დროშა მიიღეს, ჰოსევარი ზედა ხაზს უძღვებოდა, მაკდაუელი კი ქვედას. მაგრამ ჰოსევარი ერიკ ჯონსის (Erik Jones) არასწორი ბიძგის შემდეგ შემობრუნდა, რამაც მაკდაუელიც გამოთიშა. ბოლო წრე ამ ორ Spire Motorsports-ის მძღოლისთვის უარესად ვერ წავიდოდა, რომლებსაც ქულების შესაძლებლობების მაქსიმიზაცია სჭირდებათ Chase-ში მოსახვედრად. დანიელ სუარესი (Daniel Suarez), რომელიც რეალურად არასდროს იყო პრეტენდენტი, Spire-ის საუკეთესო ფინიშერი იყო მე-13 ადგილზე. ჰოსევარმა მე-18 ადგილზე დაასრულა, მაკდაუელი კი 22-ე იყო. ალგაიერი (Allgaier) და JR Motorsports-ი დეიტონა 500-ზე დაბრუნდნენ გასულ წელს NASCAR-ის თასების სერიის დებიუტში ტოპ-5 დასრულების შემდეგ. 2026 წლის რბოლაში საქმეები ასე კარგად არ წავიდა. ალგაიერი წინ წავიდა, შემდეგ კი 123-ე წრეზე 20 მანქანის შეჯახება გამოიწვია ლიდერობიდან, დენი ჰემლინზე (Denny Hamlin) ტრი-ოვალში გვიანდელი, წარუმატებელი ბლოკის შემდეგ. ეს იყო შეცდომა O'Reilly Auto Parts Series-ის ვეტერანისგან, რომელსაც არ აქვს იმდენი გამოცდილება NASCAR-ის თასების სერიის ამჟამინდელ მანქანაში. „სამწუხაროდ, ამაზე 100%-ით მე ვიღებ პასუხისმგებლობას“, განუცხადა ალგაიერმა FOX-ს შეჯახების შემდეგ. შეჯახება მოიცავდა რამდენიმე პრეტენდენტს, მათ შორის ჰემლინს, ოსტინ სინდრიკს (Austin Cindric), კაილ ბუშს (Kyle Busch), კაილ ლარსონს (Kyle Larson) და რაიან ბლეინის (Ryan Blaney).