ჯიმი ჯონსონმა განაცხადა, რომ 2027 წლის „დაიტონა 500“ მისი ბოლო გამოსვლა იქნება NASCAR-ის თასის სერიებში. მიუხედავად იმისა, რომ 2020 წელს, ზედიზედ ორჯერ პლეი-ოფის გამოტოვების შემდეგ, მან სრულ განაკვეთზე ასპარეზობას ჩამოშორდა NASCAR-ის თასის სერიებში, ჯონსონი „Legacy Motor Club“-თან ერთად ნახევარ განაკვეთზე მაინც რჩებოდა საჭესთან. თუმცა, სრულ განაკვეთზე ასპარეზობის შეწყვეტისთანავე, ის მაშინვე არ დაბრუნებულა თასის სერიებში ნახევარ განაკვეთზე მძღოლის სტატუსით. ამის ნაცვლად, თასის შვიდგზის ჩემპიონმა 2021 და 2022 წლებში „ინდიქარში“ მოსინჯა ძალები, სადაც ქულებით მე-26 და 21-ე ადგილები დაიკავა, და ამ პერიოდში ერთხელ მოხვდა ხუთეულში და ერთხელ ათეულში. „Legacy MC“-ის (ყოფილი „Petty GMS“) მართვის სადავეების აღების შემდეგ, „ინდიქარის“ ეპიზოდის შემდეგ, ჯონსონი კვლავ ჩაერთო თასის სერიებში შეზღუდული სტარტებით. მაგრამ ყოველი მომდევნო სეზონით მისი გამოსვლები სულ უფრო მცირდებოდა. მაგალითად, 2024 წელს მან ცხრა რბოლაში იასპარეზა, 2025 წელს – ორ სტარტში, ხოლო მიმდინარე სეზონში (ჯერჯერობით) მხოლოდ ორი სტარტი აქვს დაგეგმილი: კვირას „დაიტონა 500“ და მოგვიანებით სან-დიეგოს ქუჩის რბოლა. NASCAR-ის სრულ განაკვეთზე ასპარეზობის დატოვების შემდეგ „ინდიქარში“ მისი მოღვაწეობისა და საპენსიო განცხადების გათვალისწინებით, ჯონსონს ჰკითხეს ღია ბორბლებიან რბოლებში შესაძლო დაბრუნების შესახებ. თუმცა, მან ეს კარიც დახურა. მედიასთან „დაიტონაში“ გამართულ შეხვედრაზე ჯონსონმა განაცხადა: „არა, ის კარიც დახურულია. ისეთი ერთგულება, რაც მჭირდება, რომ მოედანზე იქ ვიყო, სადაც მინდა, უბრალოდ, აღარ მაქვს. ჩემი ყურადღება და ინტერესი სრულად ამ სარბოლო გუნდის მშენებლობაზეა მიმართული.“ „ინდიქარიდან“ მისი წასვლის მიზეზი ოჯახთან გატარებული დრო იყო. მან გასულ წელს თქვა, რომ დატვირთვა „დეჟა ვუს“ შეგრძნებას ჰგავდა. „ინდიქარში“ მესამე სეზონიც ხელმისაწვდომი იყო, მაგრამ ჯონსონს სურდა მიმართულების შეცვლა, რათა მეტი დრო გაეტარებინა მეუღლესთან, ჩანისთან, და ქალიშვილებთან ერთად. უკან იხედება რა საკუთარ 25 წლის ასაკზე, როდესაც 48 ნომერი თასის მანქანაში ჩაჯდა, ჯონსონმა თქვა, რომ ის გათენებამდე იღვიძებდა და დღეს ენთუზიაზმით ხვდებოდა. მაგრამ ეს ცეცხლი აღარ იწვის ისე, როგორც ადრე – სიმართლე, რომლის მიღებასაც მას გარკვეული დრო დასჭირდა. მან აღიარა, რომ შესაძლოა უარყოფის ფაზაში იყო, და რომ „ინდიქარის“ წლებმა და მას შემდეგ განვლილმა გზამ მას სიცხადე მოუტანა. ახლა ჯონსონი ახალ ფაზაში გადადის, მძღოლის სავარძელს პიტ-უოლზე ადგილზე ცვლის. მძღოლ-მფლობელობა მის ცხოვრებაში არსებობდა, მაგრამ, როგორც ჩანს, ჯონსონი მზადაა საბოლოოდ ჩამოკიდოს ჩაფხუტი და გუნდი წინა ოფისიდან მართოს.