ბრაიან მერფი. ქირბი სმარტისა და ჯორჯიას საფეხბურთო გუნდის შესახებ ორი რამ შეიძლება იყოს მართალი: „ბულდოგები“ კოლეჯის ფეხბურთის ძლიერი პროგრამაა, რომელიც ყოველწლიურად ეროვნული ტიტულისთვის ბრძოლის მუდმივი პრეტენდენტია. სმარტის უნარმა, მოიზიდოს საუკეთესო ტალანტები და ამასთან ერთად, მიაღწიოს შედეგებს მოედანზე, გამოიწვია ის, რომ 2016 წელს მისი გუნდში მოსვლის შემდეგ, „ჯორჯიამ“ ორი ეროვნული ჩემპიონატი და სამი SEC-ის ტიტული მოიგო. მაგრამ, „ჯორჯიას“ მოედნის გარეთაც აქვს მასშტაბური იურიდიული პრობლემები. SEC-ის გუნდი ბოლო რამდენიმე სეზონის განმავლობაში ხშირად ხვდებოდა სათაურებში თავისი დომინანტური თამაშის გამო, თუმცა „ჯორჯიას“ მოთამაშეები ასევე ახალი ამბების ეპიცენტრში იყვნენ კანონთან მრავალჯერადი კონფლიქტის გამო. „ის ინციდენტები, რომლებიც მოედნის გარეთ ხდება, არ არის ის, რასაც ჩვენ ვამართლებთ“, – განაცხადა სმარტმა 2024 წლის ივლისში. „ეს ძალიან სამწუხაროა. ალბათ, იმედგამაცრუებელი საუკეთესო სიტყვაა.“ „ბულდოგების“ პროგრამა მართვის მოწმობასთან დაკავშირებულ დარღვევებთან ასოცირდება, რომელთაგან ყველაზე სამარცხვინო, სავარაუდოდ, 2023 წელს ჯეილენ კარტერის მონაწილეობით მომხდარი ინციდენტია, რასაც ორი ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა. სანამ სმარტი მოედანზე გამარჯვებებს აგროვებს, ის ასევე აჩვენებს თავის უუნარობას, მოთამაშეები პოლიციასთან პრობლემებისგან დაიცვას. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში უამრავი ინციდენტი მოხდა, რა დროსაც „ჯორჯიას“ მოთამაშეები დააკავეს და მათ სხვადასხვა დანაშაული წაუყენეს ბრალად. ქვემოთ მოცემულია „ჯორჯიას“ მოთამაშეებისა და კანონის მონაწილეობით მომხდარი ინციდენტების სრული სია. 2023 წლის 15 იანვარს მოხდა ფატალური ინციდენტი სიჩქარით რბოლის დროს, რომელშიც გუნდის რამდენიმე წევრი მონაწილეობდა. „ჯორჯიას“ სკაუტური ანალიტიკოსი ჩენდლერ ლეკროი და მეორე კურსის შემტევი ლაინმენი დევინ უილოკი დაიღუპნენ მაღალსიჩქარიან ავარიაში, რომელშიც მაშინდელი ვარსკვლავი, ლაინმენი ჯეილენ კარტერი მონაწილეობდა. გავრცელებული ინფორმაციით, „იგლზის“ ამჟამინდელი ლაინმენი ათენში ერთ-ერთი მანქანით 100 მილი/საათზე მეტი სიჩქარით მოძრაობდა და რბოლაში მონაწილეობდა. შემტევი ლაინმენი უორენ მაკკლენდონი და სკაუტური ანალიტიკოსი ტორი ბოულზი უილოკთან და ლეკროისთან ერთად მეორე მანქანაში იმყოფებოდნენ. კარტერი ათენს-კლარკის ოლქის პოლიციამ ქუჩის რბოლისა და საშიში მართვის ბრალდებით დააკავა. მან არაპირდაპირი აღიარების ჩვენება მისცა, რის შედეგადაც მიესაჯა 12 თვიანი პირობითი სასჯელი, 1000 დოლარიანი ჯარიმა, 80 საათი საზოგადოებრივი სამუშაო და სახელმწიფოს მიერ დამტკიცებული თავდაცვითი მართვის კურსის გავლა. პირველკურსელი შემტევი ლაინმენი 2023 წლის 17 თებერვალს 45 მილი/საათის ზონაში 65 მილი/საათის სიჩქარით მართვისთვის შეაჩერეს. ბამ მიიღო 12 თვიანი პირობითი სასჯელი და დაევალა 635 დოლარის ჯარიმის გადახდა, 40 საათი საზოგადოებრივი სამუშაოს შესრულება, დამცავი მართვის კურსის გავლა და საგზაო მოძრაობის დამრღვევთა გავლენის პროგრამის დასრულება. 2023 წლის 21 თებერვალს უმცროსი ლაინბეკერი ჯამონ დიუმას-ჯონსონი რბოლისა და საშიში მართვისთვის დააკავეს. ინციდენტი, რამაც დაკავება გამოიწვია, ერთი თვით ადრე, 10 იანვარს მოხდა. მან 17 აპრილს აღიარა დანაშაული საშიში მართვისთვის. რბოლის ბრალდება მოხსნილი იქნა. მეორე კურსის მიმღები და პირველკურსელი დამცველი ენდი 2023 წლის 23 თებერვალს ატლანტაში, შესაბამისად, 45 მილი/საათის ზონაში 81 მილი/საათით და 65 მილი/საათის ზონაში 93 მილი/საათით მოძრაობისთვის დააჯარიმეს. პირველკურსელი დამცველი ლაინმენი და მეორე კურსის მორბენალი 2023 წლის 25 მარტს ატლანტაში, შესაბამისად, 65 მილი/საათის ზონაში 95 მილი/საათით და 65 მილი/საათის ზონაში 79 მილი/საათით მოძრაობისთვის დააჯარიმეს. მას შემდეგ, რაც 55 მილი/საათის ზონაში 91 მილი/საათით მოძრაობისთვის შეაჩერეს, ერთ კვირაში, 2023 წლის 9 მაისს, მორისეტი მართვის მესამე ინციდენტში მონაწილეობდა. ის დააკავეს ნარკოტიკული საშუალებების ზემოქმედების ქვეშ მართვისთვის მას შემდეგ, რაც უკნიდან სხვა მანქანას დაეჯახა. მას ასევე ბრალი წაუყენეს შეზღუდული ლიცენზიით მართვისა და პირობებისთვის ზედმეტად სწრაფი მოძრაობისთვის. „ჯორჯიაში“ ყოფნის პერიოდში, ეს ფართო მიმღები სამ ცალკეულ სიჩქარის გადაჭარბების ინციდენტში მონაწილეობდა. პირველი ინციდენტი 2023 წლის 15 მაისს მოხდა, როდესაც ის ფლორიდის კორალ-სპრინგსში 50 მილი/საათის ზონაში 60 მილი/საათით მოძრაობისთვის დააჯარიმეს. მეორედ ის კორალ-სპრინგსში 16 მაისს 40 მილი/საათის ზონაში 71 მილი/საათით მართვისთვის შეაჩერეს, ხოლო მესამედ 23 მაისს ათენის ოლქში 45 მილი/საათის ზონაში 90 მილი/საათით მოძრაობისთვის. იმ საღამოს ის საშიში მართვისთვის დააპატიმრეს. 2023 წლის 5 ივლისს, პირველკურსელი ლაინბეკერი 55 მილი/საათის ზონაში 88 მილი/საათით მოძრაობისთვის დააჯარიმეს. რედშერტ პირველკურსელი დამცველი ლაინმენი 2023 წლის 31 ივლისს 70 მილი/საათის ზონაში 90 მილი/საათით მართვისთვის შეაჩერეს. შემდეგ ის დააპატიმრეს ათენს-კლარკის ოლქში არსებული საძიებო ორდერის საფუძველზე, რადგან სასამართლოში არ გამოცხადდა შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირთათვის განკუთვნილი პარკირების დარღვევის საკითხის გადასაწყვეტად. „ჯორჯიას“ მოთამაშეებთან კავშირის კოორდინატორი საშიში მართვისა და სიჩქარის გადაჭარბების ბრალდებით დააკავეს. ის ათენს-კლარკის ოლქის პოლიციამ 2023 წლის 1 სექტემბერს 40 მილი/საათის ზონაში 86 მილი/საათით მართვისთვის შეაჩერა. მეორე კურსის დამცველი და რედშერტ პირველკურსელი დამცველი 2024 წლის 18 თებერვალს, თითოეული, 40 მილი/საათის ზონაში 59 მილი/საათით მართვისთვის დააჯარიმეს. უფროს კურსის დამცველს 2024 წლის 24 თებერვალს საშიში მართვის ბრალდება წაუყენეს. დაკავება მოხდა მას შემდეგ, რაც გავრცელებული ინფორმაციით, მან მაღალი სიჩქარით რამდენჯერმე შეცვალა ზოლი მოხვევის მაჩვენებლების გამოყენების გარეშე და პოლიციას დევნაში გაჰყვა. 2024 წლის 24 მარტს მორბენალს ბრალი წაუყენეს ალკოჰოლის/ნარკოტიკული საშუალებების ზემოქმედების ქვეშ მართვისთვის, საშიში მართვისა და კიდევ ორი ბრალდებით.