კარსონ ჰოსევარი კვლავ ეძებს თავის პირველ გამარჯვებას, როგორც NASCAR-ის თასის სერიის მრბოლელი, და ის თითქმის მოიპოვა სპორტის უდიდეს რბოლაში. 23 წლის ჰოსევარი ერთადერთი მრბოლელი იყო, რომელმაც „დეიტონას სპიდვიკის“ განმავლობაში სამივე ეროვნულ დივიზიონში იასპარეზა. ყველაფერი კარგად დაიწყო, რადგან მან მეორე ადგილი დაიკავა საკვალიფიკაციო რბოლა „დუელში“, რითაც უზრუნველყო „დეიტონა 500“-ის სტარტი ბადის მეექვსე პოზიციიდან. მაგრამ დიდ რბოლამდე, მან მონაწილეობა მიიღო NASCAR Craftsman Truck და O'Reilly Auto Parts სერიებში. Truck Series-ში მას ტექნიკური პრობლემები შეექმნა როგორც ვარჯიშებზე, ასევე რბოლაში; მისი Spire Motorsports-ის სატვირთო მანქანა გაითიშა, როდესაც ის რბოლას ლიდერობდა. პარასკევს ღამით მან 20 წრე ილიდერა, მაგრამ ასევე სამჯერ დატრიალდა, რამაც ერთ მომენტში ზედიზედ სიფრთხილის პერიოდები გამოიწვია. საბოლოოდ, მან 35-ე ადგილი დაიკავა და რბოლა ვერ დაასრულა (DNF). O'Reilly Series-ში მან Young's Motorsports-ის Chevrolet-ის საჭეს მიუჯდა და ცოტა უფრო უსაფრთხოდ იასპარეზა. ის არასოდეს ლიდერობდა, მაგრამ, სამწუხაროდ, უფრო მშვიდმა მიდგომამაც ვერ გადაარჩინა ის ავარიებისგან. ის რბოლის ბოლო ორ ინციდენტში მოჰყვა და მე-20 ადგილზე დაასრულა. შემდეგ კი პიტ-ლეინზე, მას უყვირა კარსონ ვეარმა, რომელსაც პრეტენზიები ჰქონდა ტრასაზე მომხდარ ინციდენტთან დაკავშირებით. ჰოსევარი იმედოვნებდა, რომ დაძაბულ ორ დღეს უკან მოიტოვებდა, და შაბათს საღამოს Motorsport.com-ის მეტ უივერს განუცხადა: „იმედი მაქვს, რომ განწირული ვარ ძალიან ცუდი იღბლისთვის, და „დუელი“ სრულიად კარგად ჩაიარა, ასე რომ, იმედი მაქვს, ეს მხოლოდ ის ფაქტია, რომ სხვა რბოლებში ვასპარეზობ და სარბოლო ღმერთებს არ მოვწონვარ.“ თუმცა, მისი იღბალი კვირას გაცილებით უკეთესი იყო, მაგრამ ეს დიდხანს არ გაგრძელებულა. ჰოსევარმა ლიდერობა ჩამოართვა თანაგუნდელ მაიკლ მაკდაუელს რბოლის ბოლო რესტარტზე და ლიდერობდა თეთრი დროშის აღმართვის მომენტში (ბოლო წრეზე). თუმცა, მისი „500“-ის ოცნება მალევე დასრულდა, როდესაც ერიკ ჯონსის უხერხულმა კონტაქტმა ის ტრასაზე დაატრიალა. მან დაზიანებული მანქანით მიაღწია ფინიშის ხაზს და მე-18 ადგილზე გავიდა — ეს იყო მისი საუკეთესო შედეგი შაბათ-კვირას, მაგრამ ის ასე ახლოს იყო ბევრად მეტთან. რბოლის შემდეგ, ჰოსევარმა ფინიშზე ისაუბრა რბოლისშემდგომ მედიასთან შეხვედრაზე: „ზედა ხაზს დიდი აჩქარება ჰქონდა. ჯონსი ოდნავ მარჯვნივ იყო გადახრილი. არ ვიცი, სრულად არ ავედი ზემოთ, თუ მან უბრალოდ წონასწორობა დამაკარგვინა და კედელზე შემარტყა, და აშკარაა, რომ მას (კედელს) ავარტყი.“ „დიახ, ჩვენი მიზანია ვილიდეროთ თეთრი დროშის დროს. ვგრძნობ, რომ ძალიან, ძალიან კარგი „ფუშერი“ ვარ. და ვგრძნობ, რომ ძალიან კარგად ვმუშაობ. 45-ს [ტაილერ რედიკს] ლიდერობა ჰქონდა, შემდეგ 71-ს [მაკდაუელს] ჰქონდა სტრატეგია და მე ის ლიდერობაში შევაძვრინე. ვგრძნობ, რომ ზოგჯერ ზედმეტად შორს მივდიოდით, მაგრამ ვგრძნობდი, რომ ეს მუშაობდა მანევრისთვის. ასე რომ, ვცდილობდი, უბრალოდ წინ წავსულიყავით... ცხადია, იღბლიანი ვარ. მანქანა ჩემს სარკეში თეთრი დროშის დროს, მოიგო რბოლა. ვფიქრობ, ეს უბრალოდ ჩვენი მხრიდან კარგი შესრულებაა და ყველაფერი.“ პოზიტიური ის არის, რომ მან ბევრი ეტაპის ქულა დააგროვა, რაც დაეხმარება სეზონის დანარჩენი ნაწილის წინსვლაში. NASCAR-ის თასის სერია ახლა ატლანტასკენ მიემართება, სადაც ჰოსევარმა ერთი წლის წინ მეორე ადგილი დაიკავა. „ყველას ამ რბოლა ყველაფერზე მეტად ადარდებს,“ დასძინა ჰოსევარმა. „და ჩვენთვის, რომ წინა პოზიციებზე ვართ... მე ნამდვილად ვამაყობ ამით.“