ხორხე მარტინი, Aprilia-ს მრბოლი, მსოფლიო ჩემპიონია. მან ეს შეძლო. მან მოიგო MotoGP-ის ჩემპიონატი. მან მოიგო უამრავი რბოლა. ის სამუდამოდ დარჩება მსოფლიო ჩემპიონად, ისეთ ლეგენდებთან ერთად, როგორებიც არიან ვალენტინო როსი, მარკ მარკესი, კენი რობერტს უმცროსი, კეისი სტოუნერი და ხორხე ლორენცო. მან კვლავ შეასრულა თავისი საქმე და დაიცვა თავისი მემკვიდრეობა. მაგრამ ახლა ეს ყველაფერი თავად მისგან მომდინარე საფრთხის ქვეშაა. მარტინის ტიტულის მოპოვების შემდეგ, მას ტრავმები ტანჯავს. მან არაერთი ოპერაცია გაიკეთა. მან გამოტოვა უამრავი რბოლა და ტესტირება, და, ფაქტობრივად, გასული სეზონის თითქმის მთელი ნაწილი. შემდეგ მარტინმა საკუთარი გუნდის, Aprilia-ს, წინააღმდეგ "ჯვაროსნული ლაშქრობა" წამოიწყო, მას შემდეგ რაც თითქმის მთელი წლის განმავლობაში მოტოციკლს არ შეხებია და მის ინჟინერიაზე ცუდი რაღაცები ისაუბრა. ამასობაში, მისმა თანაგუნდელმა, ბეცეკიმ, გუნდს აჩვენა, რომ მოტოციკლი სინამდვილეში კარგი იყო. მარტინი საკუთარი თავის ყველაზე ცუდი მტერი გახდა, რაც სავარაუდოდ მომავალშიც გაგრძელდება. მესმის, რომ ამის მოსმენა რთული იქნება იმ ადამიანისთვის, ვინც ისეთი კარგია თავის საქმეში, როგორც ის, მაგრამ დროა, მან დატოვოს MotoGP და შეინარჩუნოს თავისი მემკვიდრეობა და ჩემპიონატის ხანგრძლივობა. Dorna გარდაიცვალა, გაუმარჯოს MotoGP Sport Entertainment SL-ს! Yamaha-ს V4 MotoGP მოტოციკლი ტესტირებისთვის ზედმეტად საშიშია, მაგრამ ეს, როგორც ჩანს, ნორმალურია. ჩემი გულისწყრომა ჩემპიონის მიმართ მას შემდეგ გაჩნდა, რაც მან 2026 წლის სეზონის საწყისი ტესტირებები გამოტოვა, მორიგი ტრავმის გამო ჩატარებული მორიგი ოპერაციის გამო. ეს, სამწუხაროდ მარტინისთვის, მის ტიპურ ქცევად იქცა. ძირითადად, ის იკეთებს ოპერაციას, რათა თავი მოიწესრიგოს ავარიის, დაზიანების ან ველოსიპედის ავარიის შემდეგ, გამოჯანმრთელდება, ბრუნდება და შემდეგ ისევ ავარიაში ხვდება. ეს, გარდაუვლად, მას კიდევ უფრო მეტ ხანს აცდენს ასპარეზობას. 2025 წლის სეზონის განმავლობაში მარტინმა 22 რბოლიდან 15 გამოტოვა. და ორ ამ რბოლაში ასპარეზობიდან გამოეთიშა. თუმცა, მისი საუკეთესო შედეგი მეოთხე ადგილი იყო, რაც ცუდი არ არის. მაგრამ დანარჩენი შედეგები იყო პელოტონის ბოლოში, რის შედეგადაც სეზონი საერთო ჯამში 21-ე ადგილზე დაასრულა. ეს არ არის მდგრადი და ზიანს აყენებს არა მხოლოდ მის ისტორიას, არამედ Aprilia-ს და ახალგაზრდა მრბოლელებს, რომლებიც დიდ ლიგებში ადგილს ელოდებიან. ბოლო დაბრკოლება არის ლავიწის ძვალსა და ბეჭზე ჩატარებული ოპერაცია, რომელიც მას ახლახან გაუკეთეს. როგორც ჩანს, ის ახლა მზადაა ისევ იასპარეზოს, მაგრამ მრბოლელმა ზამთარში მარკ მარკესს რჩევა სთხოვა ამ საკითხზე, ასევე ექიმის რეკომენდაციაც. ჩვენი კოლეგების, Motorsport-ის, ცნობით, მარკესმა განუცხადა გამოცემას: "ხორხემ დამირეკა სეზონის ბოლოს, რათა რჩევა ეკითხა", და დაამატა: "მე ვურჩიე მას ეწვია ექიმები, რომლებმაც ოპერაცია გამიკეთეს ცერა თითზე [2023 წელს] და მხარზე გასულ ზამთარში, და მივეცი მას მათი საკონტაქტო მონაცემები." მაგრამ ზარის ძირითადი დეტალები იმაზე მიუთითებს, რომ მარტინი იაპონიაში მომხდარი ავარიის გამო ძლიერ ტკივილებს განიცდიდა, რამაც აიძულა ის, მარკესისთვის დაერეკა. მისი ოპერაცია სავარაუდოდ წარმატებით ჩაიარა, MotoGP-ის ექიმებმა მას მოტოციკლით სარგებლობის ნება დართეს, თუმცა ამჟამად მხოლოდ საგზაო მოტოციკლებით. ასე რომ, ის ჯერ კიდევ არ არის მზად ან საკმარისად გამოჯანმრთელებული, რომ 2026 წლის Aprilia-ს ჩელენჯერით იასპარეზოს. და, სიმართლე გითხრათ, ეს ნორმალურია, რადგან, როგორც ვთქვი, მან უბრალოდ თავი უნდა დაანებოს სპორტს. ჩემო მეგობარო, რა დაგრჩა დასამტკიცებელი, გარდა იმისა, რომ თავი მოიკლა? შენ "ნერწყვით და საღეჭი რეზინით ხარ აწყობილი" და საღეჭი რეზინი გითავდება. დროა, პენსიაზე გახვიდე, გადასცე ხელკეტი და სხვას მისცე შანსი. გახდი როსის მსგავსი, იყიდე გუნდი, მართე ის და უკვე მანქანით იასპარეზე. თუ ამას არ გააკეთებ, შენი ჩემპიონობა შეილახება შენი სიამაყით, რომ გააგრძელო. მარტინი იყო ჩემპიონი, მაგრამ მან ვერ შეძლო მისი დატოვება.