სამი დღის წინ ESPN-მა გამოაქვეყნა იუმორისტული სტატია სახელწოდებით „რატომ არ გააკეთა თქვენმა გუნდმა ის, რაც გინდოდათ ამ ზამთარს“. „დოჯერსი-როკისის“ სპექტრში, „მარინერსი“ საბედნიეროდ ბევრად უფრო ახლოს იყო „დოჯერსის“ მხარეს, მაგრამ ავტორი ბრედფორდ დულიტლი ეჭვქვეშ აყენებდა, თუ რატომ არ დაიმატა „მარინერსმა“ კიდევ ერთი მემარცხენა ბულპენის პიტჩერი გეიბ სპაიერის დასახმარებლად, თანაც არცთუ ისე სასიამოვნო რაღაცეებს ამბობდა ხოსე ფერერზე და მინიმალურ ყურადღებას უთმობდა რობინსონ ორტისს, რომელიც „მარინერსის“ ერთ-ერთი ადრეული ზამთრის ტრანსფერი იყო. არ ვარ დარწმუნებული, რომ დღევანდელი ტრანსფერი, რომლის ფარგლებშიც „მაიამიდან“ ჯოშ სიმპსონი გადმოვიდა ლოგან ევანსის ადგილზე 40-კაციან შემადგენლობაში, დულიტლს აგრძნობინებს, რომ „მარინერსმა“ მეტი გააკეთა მემარცხენა ბულპენის პრობლემების მოსაგვარებლად, მაგრამ ახლა სპაიერთან, ფერერთან და ორტისთან ერთად, შემადგენლობაში კიდევ ერთი მემარცხენა პიტჩერია. სიმპსონი ვალენტინობის დღემდე ცოტა ხნით ადრე გაუშვეს, როდესაც „მარლინსმა“ ხუთშაბათს მისი კონტრაქტი გააუქმა, რითაც „მარინერსს“ საშუალება მიეცა, დაეყოლიებინა და შეეძინა კოლუმბიის კურსდამთავრებული, რომელმაც 2019 წელს 32-ე რაუნდში დრაფტიდან არჩევის შემდეგ მთელი კარიერა „მარლინსის“ ორგანიზაციაში გაატარა. სიმპსონს კარიერის განმავლობაში ტრავმები აწუხებდა – კოლუმბიაში სწავლის მეორე და მესამე წლებს შორის მან ერთი წელი ტომი ჯონის ოპერაციის გამო გამოტოვა. დრაფტზე არჩევის შემდეგ მან სტაბილური პროგრესი განიცადა „მარლინსის“ სისტემაში, დომინირებდა დაბალ დონეებზე; მაგრამ 2023 წელს მას აწუხებდა როგორც ტრავმა (მხრის იმპინჯმენტი), ასევე ზუსტი მოედნების სროლა Double-A დონეზე. 2024 წელი ტრავმების თვალსაზრისით უკეთესი არ ყოფილა, რადგან სიმპსონმა სეზონის უმეტესი ნაწილი „მარცხენა იდაყვის იდაყვის ნერვის ნევრიტის“, იგივე კუბიტალური გვირაბის სინდრომის გამო გამოტოვა; შესაძლოა, ეს მდგომარეობა იცნოთ იმ მიზეზით, რომელმაც „ენჯელსის“ ძლიერი პიტჩერი ბენ ჯოისი მოქმედებას ჩამოაშორა. სიმპსონის ფასტბოლი დაახლოებით ათი მილით ნელია, ვიდრე ჯოისის, ამიტომ ეს არ არის მასთან დაკავშირებული საზრუნავი; უფრო მეტად ის არის მთავარი, რომ ის მოედანზე დარჩეს, რაც მან შეძლო 2025 წელს, და ზუსტი სროლები გააკეთოს, რაც მას ისე კარგად არ გამოსდიოდა. სიმპსონს აქვს უზარმაზარი სტრაიკაუტის პოტენციალი მისი მრავალფეროვანი არსენალისა და ტეხილი სროლების (breaking ball) ტრიალის უნარის წყალობით; მისი სვიპერი არის ბურთის აცილების მანქანა, განსაკუთრებით ეფექტური მემარცხენე ბეტერების წინააღმდეგ, და როდესაც ის გრძნობს თავის ჩეინჯაპს, ის სასიკვდილოა: იხილეთ ბმული მაგრამ შემაშფოთებლად ბევრია მისი საუკეთესო მომენტების ვიდეო, რომელსაც „ჯოშ სიმპსონი რთული სიტუაციიდან გამოდის“ ჰქვია, რადგან ის ხშირად რთულ მდგომარეობაში აღმოჩნდებოდა ცუდი კონტროლის გამო. ამ 28 წლის მოთამაშესთან ბევრი უხეში მასალაა სამუშაოდ, შესაძლოა მას სხვა განვითარების მეთოდებიც წაადგეს. მას არ აქვს დომინანტური ფასტბოლი, რომელიც დაახლოებით 94 მილი/საათშია და უფრო მეტად სუსტ კონტაქტზეა დამოკიდებული, ვიდრე ბურთის აცილებაზე. ამას ის სინკერს უთავსებს, რომელიც მემარცხენეების წინააღმდეგ იარაღად ითვლება, მაგრამ ძალიან ხშირად თეფშის შუაგულში ხვდება. „მარინერსი“, გავრცელებული შეხედულების მიუხედავად, არ აკეთებს ბევრ მექანიკურ კორექტირებას თავის პიტჩერებთან, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმე სროლის ნახვის შემდეგ ჩვენმა ჯონ ტრუპინმა ვარაუდობს, რომ სიმპსონს წინა მხარის თანმიმდევრულობა აკლია, რისი გამოსწორებაც შესაძლებელია. შემდეგ არის საკითხი, რომ მან მუდმივად უნდა შეძლოს თავისი ქარვბოლის, სვიპერისა და ჩეინჯაპის ზუსტად სროლა, რაც დიდი მოთხოვნა ჩანს პიტჩერისთვის, რომელსაც ზუსტი მოედნების სროლა უჭირს, ამიტომ შესაძლოა სროლის არსენალის შერჩევითი რედაქტირება სასარგებლო იყოს. გასათვალისწინებელია ტრავმების ასპექტიც, თუმცა სიმპსონმა ჯანმრთელი 2025 წელი დაასრულა. დულიტლის სტატიაში დასმული კითხვა კვლავ აქტუალურია; თუ ფერერი და ორტისი დიდ ყურადღებას არ იმსახურებენ, სიმპსონი, ამ ეტაპზე მაინც, მათზე ოდნავ დაბლა დგას. მაგრამ აქ ბევრი საინტერესო კომპონენტია, რომელიც წინა მემარცხენა დუეტს – სპაიერსა და ტეილერ სოსედოს მოგვაგონებს; სპაიერი ცეცხლს აფრქვევდა, ხოლო სოსედო – როცა ფორმაში იყო – ცუდ მოქნევებსა და სუსტ კონტაქტს აიძულებდა მეტოქეს. ეს თეორიულად კარგი მემარცხენა დუეტია; „მარინერსის“ ამოცანა ამ გაზაფხულზე იქნება სპაიერისთვის შესაფერისი სპარინგ-პარტნიორის პოვნა, და ახლა ახალი პრეტენდენტი შევიდა რინგზე.