კარლოს ესპელეტას თანამდებობა, როგორც MotoGP-ის სპორტული დირექტორის, ალბათ სრულად არ ასახავს მადრიდელი 35 წლის მამაკაცის გავლენას. მას მექანიკური ინჟინერიის ხარისხი აქვს და სავარაუდოდ, MotoGP-ის მართვას საკუთარი მამისგან, კარმელო ესპელეტასგან გადაიბარებს, რომელიც Dorna Sports-ის აღმასრულებელ დირექტორად კომპანიის 1988 წელს დაარსების დღიდან მუშაობს. Dorna, რომელსაც ახლა MotoGP Sports Entertainment ეწოდება, გასულ წელს Liberty Media-მ შეიძინა, რომელმაც კომპანიის 84%-იანი წილი 3.1 მილიარდ ევროდ იყიდა. 79 წლის ასაკში, მსოფლიო ჩემპიონატის მთავარი არქიტექტორი, როგორსაც მას დღეს ვიცნობთ, კვლავ აქტიურად მონაწილეობს ყველაზე მნიშვნელოვან გადაწყვეტილებებში, თუმცა ის სულ უფრო მეტად ეყრდნობა კარლოსს, რომლის როლიც ჩემპიონატთან დაკავშირებული გადაწყვეტილების მიღების სტრუქტურაში იზრდება. ათი დღის წინ, MotoGP-მ მსოფლიოს მიაწოდა მესიჯი იმის შესახებ, თუ რისი უნარი აქვს მას 2026 წლის სეზონის გაშვებისას, რომელიც კუალა-ლუმპურის ცენტრში, საკულტო Petronas-ის ტყუპი კოშკების ძირში გაიმართა. შოუ, რომელსაც გამოწვევები შეექმნა – თუმცა წვიმამ არ შეაჩერა გულშემატკივრები, რომ გაოცებულიყვნენ მოტოციკლებით, რომლებიც რამდენიმე დღით ადრე სეპანგში ტესტირებას გადიოდნენ – იყო ჩემპიონატის ძალის დემონსტრირება, რომელსაც Dorna, Liberty-ის მხარდაჭერითა და ფინანსებით, მიზნად ისახავს მსოფლიოს ყველა სახლში შეიტანოს. „ეს ჩვენი საბოლოო მიზანია. ვიცით, რომ შეუძლებელია, მაგრამ ამისკენ ვიმუშავებთ“, – განაცხადა კარლოს ესპელეტამ კუალა-ლუმპურის Four Seasons სასტუმროს ნომრიდან. სანამ Liberty გასულ წელს, ივლისში გარიგებას დაასრულებდა, Bridgepoint-ი და კანადური საპენსიო ფონდი (CPPIB), რომლებიც უმრავლესობის წილს ფლობდნენ, MotoGP-ში მათ მონაწილეობას ძირითადად ფინანსური საკითხებით ზღუდავდნენ. „სტრატეგიული განსხვავება ძალიან შესამჩნევია, რას გააკეთებს ფინანსური ფონდი – რომელიც ბევრად უფრო მოკლევადიან, ეკონომიკურ ანაზღაურებაზეა ორიენტირებული, ვთქვათ, ერთიდან სამ წლამდე – და ის, ვინც გრძელვადიან გადაწყვეტილებებს იღებს“, – განმარტა ესპანელმა და პრომოუტერის მიდგომა ფრაზაში შეაჯამა, რომელიც იდეალურად ასახავს ამ ფილოსოფიას: „ჩვენ გვეჩქარება, რომ ჩავყაროთ საფუძველი MotoGP-ის გრძელვადიანი ზრდისთვის; ჩვენ არ გვეჩქარება სპორტის მონეტიზაცია“. მიუხედავად Liberty-ის მიერ MotoGP-ის შეძენისა, ახალი „ბოსების“ ყოფნა პადოკში შედარებით იშვიათი იყო. არც ჩეიზ ქერი და არც შონ ბრეჩესი, ორივე ჩემპიონატის საბჭოს წევრი, რეგულარულად არ გამოჩენილან, თუმცა დერეკ ჩანგი, ამერიკული გასართობი კომპანიის პრეზიდენტი და აღმასრულებელი დირექტორი, რამდენჯერმე გამოჩნდა. ჩანგმა, რომელიც გასული სეზონის ბოლოს რამდენიმე რბოლას დაესწრო, მათ შორის მარკ მარკესის კორონაციას იაპონიაში, ამ ზამთარს მადრიდში Dorna-ს სტრუქტურის შიგნით საკვანძო პირებთან ინტერვიუების სერია ჩაატარა, რათა კომპანიის ყოველდღიური ოპერაციები უშუალოდ გაეგო. ესპელეტას აზრით, Liberty-ის მსგავსი გამოცდილი გუნდის ყოლა, განსაკუთრებით ფორმულა 1-ის წარმატებული განვითარების შემდეგ, თითქმის საჩუქარია. „ზრდის მონაცემები ძალიან დადებითია, ეს გასული წლის ბოლოს ვნახეთ. მაგრამ გადაწყვეტილების მიღების პროცესში შონ ბრეჩესის, ჩეიზ ქერისა და დერეკ ჩანგის იმედზე ყოფნა, მათი მთელი გამოცდილებით, ძალიან ღირებულია“, – აღნიშნა ჩემპიონატის უმაღლესმა სპორტულმა ოფიციალურმა პირმა. ესპელეტა კვლავ მტკიცედ აპირებს ბრენდის გაზრდას, რომელიც, მისი თქმით, ჯერ კიდევ არ ასახავს იმ სანახაობას, რასაც ის სთავაზობს: „რა არის ახლა ფოკუსში? ბრენდი, ბრენდი და ბრენდი. მისი გაზრდა, რათა მსოფლიოში მეტი მიმდევარი ჰყავდეს, მისი წვდომის გაზრდა. ამის მისაღწევად სტრატეგიულ ცვლილებებს ვახორციელებთ. ჩვენ განსხვავებულად ვაკეთებთ საქმეს, მაგალითად, ეს გაშვება კუალა-ლუმპურში, რომელიც გასულ წელს ბანგკოკში წარვადგინეთ“. ბრენდის იდენტობის გასამყარებლად და კუთვნილების გრძნობის გასაძლიერებლად კიდევ ერთი ინსტრუმენტია MotoGP Forward. ეს არის მოლაპარაკებების დღე, რომელიც ამ სამშაბათს ბარსელონაში გაიმართება, სადაც ჩემპიონატში ჩართული ყველა გუნდი და სპონსორია მიწვეული. ასევე წაიკითხეთ: * როგორ უბიძგებს ხორხე ლორენცო მავერიკ ვინალესს MotoGP-ში მისი ლიმიტების მიღმა? * რა მოხდა MotoGP-ის სეზონის ოფიციალურ გაშვებაზე კუალა-ლუმპურში? მეტი Motorsport.com სტატიის წასაკითხად ეწვიეთ ჩვენს ვებგვერდს.