ამ ეტაპზე, ოსტინ ჰილს მიაჩნია, რომ დაიტონაზე NASCAR O’Reilly სერიის რბოლებში მისი გამარჯვებების „მისტიურობა“ უფრო ეფექტურია, ვიდრე ის რეზიუმე, რომელმაც ეს აურა თავდაპირველად შექმნა. დისციპლინის სიდიდით მეორე დონეზე მოპოვებული 15 გამარჯვებიდან 11 სწორედ დაიტონაზე, ტალადეგასა და ატლანტაში მოხდა. და ყოველ ჯერზე, როდესაც NOAPS დაიტონას უბრუნდება, თხრობა იმაში მდგომარეობს, რომ ყველამ უნდა გაერთიანდეს ჰილის და მისი თანაგუნდელის, ჯესი ლავის წინააღმდეგ. და მიუხედავად ამ დინამიკის ცოდნისა, დაიტონა 500-ის წინა ღამეს, შაბათს საღამოს, ვერავინ შეძლო ამის თანმიმდევრულად გაკეთება. უფრო მეტიც, როგორც ჩანს, დანარჩენი მრბოლელები ეგოისტურები ხდებიან და ასე ძალიან სურთ, რომ სწორედ მათ დაამარცხონ ჰილი, რომ საბოლოოდ ერთმანეთს ამარცხებენ. ჰილი ამას ხედავს. „ნამდვილად ვფიქრობ, რომ ბევრი ადამიანი ერთმანეთის წინააღმდეგ მუშაობს და შემდეგ საბოლოოდ მე მეხმარება, მიუხედავად იმისა, რომ ცდილობენ, რომ არ დამეხმარონ“, - თქვა ჰილმა. „არ ვიცი, რამდენად გასაგები იქნება ეს, მაგრამ ისინი ერთმანეთს უშლიან ხელს და ამ პროცესში მე მეხმარებიან. „მე კი ვფიქრობ, „ეს ჩემთვის პრობლემა არ არის.“ ზედმეტ დეტალებში შესვლა არ მინდა, რადგან ალბათ იციან, რაც ხდება, მაგრამ არ იციან, როგორ გამოასწორონ ეს, ხვდებით რას ვამბობ?“ ასევე წაიკითხეთ: ოსტინ ჰილი შეუჩერებელია დაიტონას NASCAR O’Reilly-ის სერიის გამარჯვებაში; ARCA Daytona-ს ბედი სადავო ავარიამ, ერთწრიანმა სროლამ გადაწყვიტა; NASCAR-მა დაიტონა 500-ის დაწყების დრო გადაწია მოახლოებული ქარიშხლების გამო. ჰილი დაეთანხმა, რომ „სარბოლო ტრასაზე ყველა სუპერ ხარბი და სუპერ ეგოისტურია“ და მისი #21 გუნდიც არ არის გამონაკლისი. „ჩვენ უკიდურესად ეგოისტურები ვართ“, - ამბობს ის. მისი თქმით, გასაკვირია, რომ ის ებრძვის მრავალმანქანიან გუნდებს და ისინი საბოლოოდ ორგანიზაციულად საკუთარ შანსებს კლავენ. „ერთ მომენტში ჩემს უკან JR Motorsports-ის სამი მანქანა იდგა და მათ არაფერი გამოუვიდათ“, - თქვა ჰილმა. „ძალიან გაკვირვებული ვიყავი. რამდენჯერმე - (რაჯა კარუტი) ერთხელ ჩემზე მანევრი შეასრულა. შესანიშნავი მანევრი იყო. ჩემს შიგნით მოხვდა, და მისმა თანაგუნდელმა, (კარსონ კვაპილმა) მასთან ერთად არც კი წავიდა. მე კი ვუთხარი, „მადლობა დახმარებისთვის, ძალიან ვაფასებ“ და ამით ვისარგებლე.“ მან ამას „უცნაური დინამიკა“ უწოდა, რომელიც მისი გასაკვირად გრძელდება. ის ამბობს, რომ მთელი სარბოლო ველი სავსეა მრბოლელებითა და გუნდებით, რომლებიც მუდმივად გამოჰყავთ მანქანები და მრბოლელები, რომლებსაც მისი დამარცხება შეუძლიათ, მაგრამ ისინი ვერ ასრულებენ. „არ ვამბობ, რომ თავდაჯერებული ვარ ან მსგავსი რამ“, - თქვა ჰილმა. „სერიაში ყველას დამარცხება ძალიან რთულია, და დღევანდელი ღამე ერთ-ერთი ასეთი იყო — ეს ალბათ ერთ-ერთი ურთულესი რბოლა იყო, რაც კი მაღალსიჩქარიან ტრეკზე გამიმარჯვია. ყველა უმჯობესდება. ყველა აუმჯობესებს თავის თამაშს. არ ვიცოდი, შევძლებდით თუ არა დღეს ღამით რბოლის მოგებას, მაგრამ რაღაცნაირად შევძელით ამის გაკეთება.“ რბოლის შემდეგ მედია ცენტრში ის ტონი სტიუარტს შეადარეს, ტრასაზე ამ დივიზიონში მათი მსგავსი წარმატების გამო. ჰილმა თქვა, რომ ეს აკვირვებს, რადგან მისი ბუნებრივი მიდრეკილებაა არ მოსწონდეს რბოლის ეს სტილი. მან ეს არ ახსენა, მაგრამ დეილ ერნჰარდტსაც არ მოსწონდა. „ჩემთვის ეს გიჟობაა, რადგან სუპერსპიდვეის რბოლები მძულდა“, - თქვა ჰილმა. „ახლა უკვე სიამოვნებით ვერთობი ამით და შევიცვალე ჩემი აზროვნება ამის შესახებ. „როდესაც ამ ღონისძიებებზე მიდიხარ, უბრალოდ მიდიხარ ნათელი აზროვნებით, რომ შეიძლება მოიგო რბოლა, შეიძლება დაიკავო მე-40 ადგილი. უბრალოდ არ იცი. არ იცი, მოიგებ თუ არა რბოლას, თუ პირველივე წრეზე ავარიაში მოყვე.“ ამ რბოლებში 11 გამარჯვების მიუხედავად, ჰილი ამბობს, რომ ის მაინც არ მიიჩნევს თავს დასამარცხებელ მრბოლელად, როდესაც კარიბჭეში შედის. ეს უბრალოდ გრძელდება იმ მიზეზების გამო, რაც ზემოთ ახსენა. „აქ ისე არ მოვდივარ, თითქოს ყველა ეს რბოლა მოგვეგოს — როგორც თქვი, 15-დან 11, რაც იქ თქვი“, - თქვა ჰილმა. „მე ასე არ მოვდივარ. აქ ისე მოვდივარ, თითქოს არასდროს მომიგია სუპერსპიდვეის რბოლა. „და ვფიქრობ, ეს არის ის, რაც გვაქცევს ყველას წარმატებულად ამ 21 ნომრიან გუნდში - ჩვენ არასდროს ვხდებით თვითკმაყოფილი. ჩვენ ყოველთვის ვცდილობთ უკეთესები ვიყოთ. მე ვცდილობ, უკეთესი ვიყო სარბოლო მანქანის შიგნით. დღეს ღამით იყო რაღაცეები, რისი გაუმჯობესებაც შემიძლია, და მე დავბრუნდები, შევისწავლი ამას და შემდეგ ჯერზე უკეთესი ვიქნები. „დიახ, ვგულისხმობ, ყველა ამის მოსმენა და პროცენტების მოსმენა ჩემთვის გიჟობაა, მაგრამ ეს უბრალოდ იმიტომ ხდება, რომ ვფიქრობ, ნამდვილად იმიტომ, რომ ჩვენ აქ გუნდად მოვდივართ დანებების გარეშე და ვიცით, რომ როდესაც აქ მოვდივართ, დიახ, გვინდა რბოლის მოგება, მაგრამ ძალიან კარგად შეიძლება მე-40 ადგილზეც დავასრულოთ.“ ასევე წაიკითხეთ: რატომ არის 2027 წლის დაიტონა 500 ჯიმი ჯონსონის გზის დასასრული; ტონი სტიუარტი: „მხიარულება იწყებოდა“ რბოლის დამამთავრებელ ავარიამდე; Motorsport.com-ის მეტი სტატიის წასაკითხად ეწვიეთ ჩვენს ვებგვერდს.