ოსტინ ჰილს ახლა 15 გამარჯვება აქვს NASCAR O'Reilly Auto Parts Series-ში, მათ შორის გასაოცარი თერთმეტი დრაფტინგ ტრეკებზე, აქედან ოთხი დეიტონაზე. მან დომინირა 2026 წლის სეზონის გახსნით რბოლაზე და კიდევ ერთხელ მოუტანა რიჩარდ ჩაილდრეს რეისინგს გამარჯვება. „მიყვარს ეს ხალხი, კაცო,“ – თქვა ჰილმა გამარჯვებულის ზონაში. „ყველა, ვინც იყო Chevrolet-ში, RCR-ში, ECR-ში, ყველა, ვინც ამას შესაძლებელს ხდის. ბევრი სხვა სპონსორია, რომელზეც ახლა არ ვსაუბრობ, მაგრამ... ხო, იცით, ჩემთვის, როდესაც საწვავის შევსების შემდეგ ისევ გამოვედით, მეოთხე მოსახვევიდან გასვლისას მანქანა ძალიან დაჭიმული ხდებოდა, მერე კი ძალიან თავისუფალი, და ვფიქრობდი, კაცო, თუ ბოლოსკენ საქმე აქამდე მივა და ძლიერად მომიწევს ბრძოლა, არ მგონია, რომ რბოლას მოვიგებ. მგონია, საბოლოოდ ავარიით დავასრულებ. და აი, ეს მიყვარს ამ გუნდში. მათ ჩემი სჯერათ, მე მათი მჯერა.“ „ჩემმა ბოქსზე მყოფმა ეკიპაჟის უფროსმა მითხრა, რომ რთული გადაწყვეტილებაა მესამე პოზიციიდან მე-14-ზე ან იქით ჩამოსვლა, როდესაც რბოლა განახლდა. მაგრამ ეს მხოლოდ იმას აჩვენებს, თუ რა კარგია ეს გუნდი. ჩვენ გვქონდა ის რესტარტი, არავინ შუაში არ მიდიოდა, და მე ვიფიქრე, რა თქმა უნდა, ავიღებ ამ შანსს.“ ბოლო წრეზე, ბრენან პული მეორე ადგილზე იყო, მაგრამ რიგიდან გამოვარდა სწორედ მაშინ, როცა ლიდერობისთვის პასის გაკეთებას ცდილობდა. ჰილმა შემდეგ დაიცვა თავი ჯასტინ ალგაიერისა და ჯორდან ანდერსონის შეტევებისგან, რათა გამარჯვება მოეპოვებინა თავისი #21 Chevrolet-ით. ფინიშზე საუბრისას, ჰილმა დაამატა: „იქიდანვე გავედი წინ, შემდეგ კი მინდოდა ჩემს თანაგუნდელ ჯესი [ლავთან] მემუშავა ბოლოსკენ, მაგრამ ვიცოდი, რომ ქვედა ზოლი მოიმატებდა სიჩქარეს, ან ასე მეგონა. ზედა ზოლი ყოველთვის ირეოდა, ბევრს მოძრაობდნენ და ყველა ცდილობდა ერთმანეთისთვის ხელი შეეშალა. ამიტომ ვიფიქრე, რომ ქვედა ზოლი ალბათ საუკეთესო იყო ჩემთვის.“ „მეგონა, თეთრი დროშის წრეზე (მე-2 მოსახვევიდან გასვლისას) შევცდი. ძალიან გავშორდი. და საბედნიეროდ, შევძელი ბლოკის გაკეთება #7 [ალგაიერის] წინააღმდეგ, და კინაღამ გამომრჩა ბლოკი, ვინც იყო ის ლურჯი მანქანა [ანდერსონი]. კინაღამ გამომრჩა ეს ბლოკი, და როგორც კი ჩავედი, მან მაღეჭინა. მანქანის გადარჩენა მომიწია. და ამის შემდეგ, უბრალოდ სრული სიჩქარით მივდიოდი და ვიმედოვნებდი, რომ ისინი უკან არ მომიახლოვდებოდნენ. დეიტონა ჩემთვის ძალიან კარგი იყო. მიყვარს ეს ადგილი, და ყოველთვის სასიამოვნოა მოგება და ყოველთვის სასიამოვნოა აქ ყოფნა გამარჯვებულის ზონაში და თქვენთან საუბარი.“ ფინიშის დროშასთან, ალგაიერმა მეორე ადგილი დაიკავა, რაიან სიგმა მესამე, ანდერსონმა მეოთხე, და სემი სმიტმა მეხუთე. რაიან ელისი, კარსონ კვაპილი, ბლეინ პერკინსი, ლავი და რაჯა კარუტი შეავსეს ათეულის დარჩენილი ადგილები. 2026 წლის სეზონის გახსნითი რბოლა არასტაბილურად დაიწყო, რადგან მანქანების დაჯგუფებამ მრავალმანქანიანი ავარია გამოიწვია, სანამ საველე რბოლა მწვანე დროშას სრულად აიღებდა. რამდენიმე მრბოლელმა მიიღო დაზიანება, მათ შორის ბრენან პულმა, პატრიკ ემერლინგმა, ჯერემი კლემენტსმა, მეისონ მაჯიომ, ლუკ ფენჰაუსმა და ენტონი ალფრედომ, რომლის კოშმარული კვირაც გაგრძელდა. "დეიტონა 500"-ში მოხვედრის შემდეგ, ის მოხსნეს რბოლიდან ინსპექციის ჩავარდნის გამო. შემდეგ ის ვერ მოხვდა NOAPS-ის რბოლაში (DNQ) და იძულებული გახდა გარიგება დაედო სხვა გუნდის მანქანის სამართავად, მხოლოდ იმისთვის, რომ დასაწყისშივე დაზიანება მიეღო. რბოლის გაგრძელებისას, რაიან სიგისთვის საეჭვო მომენტი დადგა, რომელმაც საბურავი გაიჭრა მოედნის შუაგულში ყოფნისას. მან მოახერხა ბოქსებში დაბრუნება, თავიდან აიცილა ინციდენტი. კორი დეიმ, რომელიც წელს სრულ განაკვეთზე ასპარეზობს Hendrick-თან ერთად, პირველი ეტაპის ბოლოს ძლიერად დატრიალდა, კედელს ძლივს შეეხო. რბოლა მწვანე დროშის ქვეშ გაგრძელდა, მაგრამ არა დიდხანს, რადგან მრავალმანქანიანი ავარია მოხდა მწვანე/თეთრი ფინიშის დროშისკენ მიმავალ გზაზე. სემი სმიტი დატრიალდა, რამაც Haas-ის დუეტი: სემ მეიერი და შელდონ კრიდი, ნიკ სანჩესი და ARCA Daytona-ს გამარჯვებული ჯიო რუჯიერო მოიცვა. ჰილმა მოიგო პირველი ეტაპი სეიფთი ქარის უკან, მას მოჰყვნენ კვაპილი, ალგაიერი, პერკინსი, სავალიჩი, კლემენტსი, ჯონსი, კარუტი და ტეი გრეი. შესვენების დროს უცნაური ინციდენტი მოხდა, რადგან ფენჰაუსის დაზიანებული მანქანის კაპოტი მთლიანად მოწყდა. მეორე ეტაპზეც იგივე სურათი იყო, ჰილი და RCR-ის თანაგუნდელი ლავი ლიდერობდნენ. კიდევ ერთი მომენტი იყო, როდესაც ალგაიერი აგრესიულად ახორციელებდა „საიდ-დრაფტინგს“ და ფაქტობრივად ეხებოდა ჰილის მანქანას. პირველი ეტაპის განმეორებით, დეი კინაღამ ისევ დატრიალდა მე-4 მოსახვევიდან გასვლისას, მაგრამ ამჯერად, გრუნტის მრბოლელმა მოახერხა კონტროლის შენარჩუნება. ჰილმა მოიგო ყველა ეტაპი, მას მოჰყვნენ კვაპილი, ალგაიერი, სავალიჩი, კარუტი, რეტცლაფი, ს. სმიტი, კლემენტსი, ჯ. ბარტონი და პერკინსი. ფინალურ ეტაპზე, რბოლაში პირველად და ერთადერთხელ მოხდა „მწვანე დროშის“ ქვეშ პიტ-სტოპები, რომელიც ჰილმა და RCR-თან ასოცირებულმა მანქანებმა დაიწყეს რბოლის დასრულებამდე 40 წრით ადრე. პიტ-ციკლის შემდეგ, ECR-ის ძრავიანი მანქანებმა რბოლაზე კონტროლი დაიბრუნეს, ლავი ლიდერობდა. თუმცა, მთავარი ინციდენტი მოხდა, როდესაც ჯებ ბარტონი რაიან სიგს შეეხო, რის შედეგადაც ის შუა ჯგუფში დატრიალდა. ჯასტინ ალგაიერი, ტეილორ გრეი, სემ მეიერი, ჯერემი კლემენტსი და ნატალი დეკერი იყვნენ დაშავებულთა შორის. NASCAR-მა რბოლა წითელი დროშით შეაჩერა ნამსხვრევების გასუფთავების მიზნით, რბოლის დასრულებამდე 29 წრე დარჩა.