ახალი წელი PGA ტურის პროფესიონალებს ახალ იმედებს უსახავს, რადგან ისინი 2026 წლის PGA ტურის რეგულარულ სეზონს იწყებენ, სადაც ყოველ კვირას კარიერის შეცვლის/განმსაზღვრელი გამარჯვების დაპირება ელოდებათ. ყოველი ტურნირის გაშუქებისას, აღსანიშნავი – და სახალისო – არის იმის შესწავლა, თუ რა აღჭურვილობას იყენებდნენ პროფესიონალები გამარჯვების მოსაპოვებლად. ამ კონკრეტულ შემთხვევაში, ჩვენ გვაინტერესებს, თუ რა დრაივერი იყო გამოყენებული, რადგან ეს გვიჩვენებს, თუ როგორ იყენებენ პროფესიონალები თანამედროვე აღჭურვილობას, რათა მაქსიმალური უპირატესობა მოიპოვონ ტიტულის მოსაპოვებლად რბოლაში. მთელი წლის განმავლობაში, ჩვენ თვალყურს ვადევნებთ თითოეული ტურის გამარჯვებულის მიერ გამოყენებულ სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებს. კოლინ მორიკავას გამარჯვებამ AT&T Pebble Beach Pro-Am-ზე TaylorMade-ს 2026 წელს მეორე გამარჯვება მოუტანა, რითაც Ping-ს გაუთანაბრდა 2026 წლის დასაწყისში დრაივერების გამოყენების მხრივ (Callaway-ს ასევე აქვს ერთი გამარჯვება). ყოველ კვირას ჩვენ წარმოგიდგენთ კლუბის შესახებ რამდენიმე დეტალს და საკვანძო სტატისტიკას, რომელიც კონტექსტს შექმნის იმის შესახებ, თუ როგორ მოხვდა ახლად გამოჩენილი ჩემპიონი გამარჯვებულთა წრეში. **კოლინ მორიკავა, AT&T Pebble Beach Pro-Am** (ფოტო: ორლანდო რამირესი) **დრაივერი:** TaylorMade Qi4D LS (Mitsubishi Diamana WhiteBoard 63X), 8 გრადუსი. **მთავარი სტატისტიკა დარტყმის შესახებ:** ფეარვეების პოვნა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია Pebble Beach-ზე და მორიკავამ ეს საკმაოდ კარგად მოახერხა, ტურნირზე მე-4 ადგილი დაიკავა დარტყმის სიზუსტით (76.7 პროცენტი, 56-დან 43 დარტყმა), რითაც მოიპოვა თავისი პირველი PGA ტურის ტიტული 2023 წლის ოქტომბრის შემდეგ. **TaylorMade Qi4D LS-ის დეტალები:** ეს კომპაქტური მოდელი (თუმცა მაინც 460 კუბ.სმ) შექმნილია დაბალი ბრუნვისთვის სიმძიმის დაბალი, უფრო წინ გადაწეული ცენტრის მეშვეობით და გაზრდილი სიჩქარისთვის გაუმჯობესებული აეროდინამიკური ფორმირებით. ეს აეროდინამიკური გაუმჯობესებები მოიცავს ზედაპირის ზედა ნაწილისა და გვირგვინის დასაწყისის შეხვედრის ადგილის დარბილებას, ასევე უკანა წონის პორტის უკანა პერიმეტრში ჩაშენებას. ორი რეგულირებადი ძირის წონა (15 და ოთხი გრამი) შეიძლება გადართოთ წინა და უკანა მხარეს შორის ბრუნვის შესამცირებლად, სტაბილურობის გასაზრდელად ან ტრაექტორიის შესაცვლელად. ძირში არსებული ღარის განახლებული დიზაინი (უფრო თხელი შუაში და უფრო ფართო ქუსლისა და თითის ნაწილში) აუმჯობესებს ზედაპირის ქვედა ნაწილის მოქნილობას Qi35-თან შედარებით. შაფტის მორგების ახალი ალგორითმი, რომელიც დაფუძნებულია ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში დაფიქსირებულ 11 მილიონ დარტყმაზე, აანალიზებს იმ სიჩქარეს, რომლითაც გოლფისტი ხურავს ზედაპირს დარტყმისას და შემდეგ ამ ტენდენციას სამი შაფტის პროფილიდან ერთ-ერთს უსადაგებს ცენტრალური ზედაპირის კონტაქტის გასაუმჯობესებლად. კომპოზიტური ზედაპირი მაქსიმალურად ზრდის გადახრას ცენტრალურ და არაცენტრალურ წერტილებზე, ნახშირბადის კომპოზიტის 60 ფენისგან შემდგარი ახალი ცვლადი სისქის შაბლონის წყალობით. ამ ახალი ზედაპირის დიზაინის ნაწილი ასევე მოიცავს დამატებით ზედაპირის გამრუდებას გვირგვინიდან ძირამდე, რათა უზრუნველყოს უფრო თანმიმდევრული სიჩქარე, ბრუნვა და გაშვება არასწორი დარტყმებისას. შედის საუკეთესო 5-ეულში ვიზუალის მხრივ, დაბალი ჰანდიკაპის მოთამაშეებისთვის. MOI რეიტინგი: საშუალო. ხელმისაწვდომია 8, 9, 10.5 გრადუსზე (12-გზის რეგულირებადი ჰოზელით). **კრის გოტერაპი, WM Phoenix Open** (ფოტო: ჯასტინ ედმონდსი) **დრაივერი:** Ping G440 LST (HZRDUS Smoke Black 70), 7.5 გრადუსი. **მთავარი სტატისტიკა დარტყმის შესახებ:** ისევე როგორც იანვარში ჰავაიზე გამარჯვებისას, გოტერაპი მთელი კვირის განმავლობაში შთამბეჭდავი იყო თავისი დარტყმებით TPC Scottsdale-ზე. მან მეშვიდე ადგილი დაიკავა SG/off the tee (+4.042) მაჩვენებლით და მეოთხე იყო მანძილის მიხედვით, საშუალოდ 332.2 იარდის დარტყმით. **Ping G440 LST-ის დეტალები:** LST განკუთვნილია სწრაფი საქანელების მქონე მოთამაშეებისთვის, რომლებიც ცდილობენ ბრუნვის შემცირებას და ის მაინც ინარჩუნებს ერთ-ერთ უმაღლეს რეიტინგს სტაბილურობის მხრივ არაცენტრალური დარტყმებისას. ის საშუალებას აძლევს უფრო სწრაფ საქანელებს შეინარჩუნონ ბურთის სიჩქარე ტრაექტორიის ან ბრუნვის არასასურველი მატების გარეშე. ნახშირბად-კომპოზიტური ნაწილი გვირგვინის უკანა ნაწილშია ჩაშენებული მასის დასაზოგად, რომელიც განლაგებულია დაბლა და წინ სხვა G440 მოდელებთან შედარებით. 29-გრამიანი რეგულირებადი წონა უკანა პერიმეტრში ჯდება ნეიტრალურ, დრო ან ფეიდის პოზიციებზე. ჰოზელის გადამუშავებული შიდა ნაწილი ქმნის სივრცეს, რათა ზედაპირის ეს ნაწილი უკეთ მოიხაროს სიმძიმის ცენტრის დაწევისას. თავს აქვს G440 Max-ზე უფრო ბრტყელი დახრის კუთხე დრო გადახრის შესამცირებლად. ტიტანის შენადნობის ზედაპირი უფრო თხელი და მოქნილია, რათა ბურთის სიჩქარე ოპტიმიზირდეს უფრო ფართო არეალში. სტანდარტული სიგრძის შაფტი გაგრძელებულია 46 ინჩამდე, რათა შეიქმნას საქანელას უფრო მეტი პოტენციური სიჩქარე. MOI რეიტინგი: მაღალი. საუკეთესო 5-ეულში შესრულების მხრივ, დაბალი და მაღალი ჰანდიკაპის მოთამაშეებისთვის. ხელმისაწვდომია 9, 10.5 გრადუსზე (რვა-გზის რეგულირებადი ჰოზელით). **ჯასტინ როუზი, Farmers Insurance Open** (ფოტო: ორლანდო რამირესი) **დრაივერი:** Callaway Paradym Ai Smoke Triple Diamond Max, Mitsubishi Diamana WB 63 TX, 8.5 გრადუსი. **მთავარი სტატისტიკა დარტყმის შესახებ:** მისი „სტროქსი მოგებული/საწყისი დარტყმით“ მაჩვენებელი კვირის განმავლობაში მხოლოდ 21-ე იყო, მაგრამ ის მე-10 ადგილზე იმყოფებოდა მესამე რაუნდში, იმ დღეს, როდესაც მან ტორი პაინსზე სხვებს მოშორდა და კარიერაში მე-13 PGA ტურის გამარჯვება დამაჯერებელ წარმატებად აქცია.