ტაილერ რედიკმა „დეიტონა 500“ მოიგო, ბოლო, შეჯახებებით სავსე წრეზე ჩეიზ ელიოტისთვის ლიდერობის წართმევით, რითაც კვირა საღამოს მაიკლ ჯორდანის და 23XI Racing-ის გუნდს პირველი გამარჯვება მოუტანა „დეიტონა 500“-ზე. ეს რედიკის კარიერაში მეცხრე გამარჯვება იყო Cup Series-ში და მოხდა 2025 წლის უგამარჯვებო სეზონის შემდეგ, რომელსაც გუნდისთვის სეზონთაშორის პერიოდში სასამართლოში მოპოვებული მონუმენტური გამარჯვება მოჰყვა. რედიკმა რბოლა მოიგო, მხოლოდ ბოლო წრეზე ლიდერობდა, რადგან „დეიტონამ“, როგორც ყოველთვის, ქაოსი დათესა ფინალურ ეტაპზე. ხუთი წრის წინ განახლებულმა სტარტმა ასპარეზზე მრბოლელთა განლაგება შეცვალა და ქაოსმა და არეულობამ ბოლო წრე მოიცვა. მაიკლ მაკდაუელმა, საწვავის წარმოუდგენელი ეკონომიის წყალობით, ტრეკზე დარჩა მაშინ, როდესაც დანარჩენი მრბოლელები ბოლო ათ წრეში მწვანე დროშის ქვეშ ბოლო პიტ-სტოპებზე შედიოდნენ. მას ლიდერობა ერგო მას შემდეგ, რაც გაფრთხილების დროშა გამოვიდა, როდესაც ქორი ჰაიმი თავის ახალ გუნდის მფლობელს, დენი ჰამლინს შეეჯახა, მანამდე კი მას შეჯახება ჰქონდა Toyota-ს სხვა მძღოლ კრისტოფერ ბელთან. მაკდაუელმა ბოლოს 134-ე წრეზე შევიდა პიტ-სტოპზე და მას უთხრეს, რომ გვიანდელი გაფრთხილებების დროს იმდენი საწვავი დაზოგა, რომ ფინიშამდე გაეტანა. მაკდაუელი ლიდერობდა 195-197-ე წრეებზე, შემდეგ კი ბრძოლა მოუწია თავის Spire-ის თანაგუნდელთან, კარსონ ჰოსევართან. ჰოსევარმა სამი წრის დარჩენისას ლიდერობა მოიპოვა, თანაგუნდელზე დიდი უპირატესობით, თუმცა მაკდაუელმა ის დაიბრუნა. თეთრი დროშის აღების შემდეგ, ჰოსევარი ნომერ 43 მანქანის მძღოლმა, ერიკ ჯონსმა, ტრეკის ზედა ნაწილში Legacy Motorsports-ის მძღოლის გასწრების მცდელობის დაბლოკვისას დაატრიალა. ჰოსევარი ტრეკზე დატრიალდა და თან მაკდაუელიც გაიყოლა. რედიკმა, რომელიც ჯონსთან და უილიამ ბაირონთან ერთად მესამე ადგილისთვის იბრძოდა სამგზის გამარჯვებისთვის, ფეხი არ აუშვა გაზის პედლიდან და რიკი სტენჰაუზის გვერდით, ტრეკის ქვედა ნაწილში დროებით გაიპარა ლიდერობისთვის, თუმცა ჩეიზ ელიოტს ზედა ნაწილში უკეთესი სტარტი ჰქონდა და Hendrick-ის მძღოლმა ლიდერობა მეორე მოსახვევში შესვლისას მოიპოვა. ელიოტს ზანე სმიტი აწვებოდა. სმიტი რედიკის დასაბლოკად აიჭრა, რბოლის სისწრაფის გაზრდის იმედით. სმიტი 23XI-ის თანაგუნდელებმა გააძევეს და ელიოტის მიერ ზურგის სწორ მონაკვეთზე გაკვალულ გზაზე ჩამოვარდა, რა დროსაც 23XI-მ თავისი სტრატეგია განახორციელა, რაილი ჰერბსტმა ტაილერ რედიკი პირველი ადგილისთვის ბრძოლაში ჩართო, სანამ ის თავად აიწევდა და ელიოტის გასწრებას შეეცდებოდა ტრეკის ზედა ნაწილში. „მან ბევრი დახმარება გამიწია და შემდეგ თავისთვის სცადა რბოლის მოგება, როგორც საჭიროა“, – განაცხადა რედიკმა რბოლის შემდეგ თანაგუნდელის დახმარებაზე. ჰერბსტი საბოლოოდ ელიოტს შეეჯახა, რის შედეგადაც Hendrick-ის მძღოლი კედელს მიეჯახა და სხვებიც თან გაიყოლა, როდესაც ისინი ფინიშის ხაზისკენ სრიალებდნენ. რედიკი არ იყო დარწმუნებული, მოიგო თუ არა რბოლა, და რადიოთი რამდენჯერმე ითხოვა განმარტება, სანამ სრულად იზეიმებდა. მეორე ადგილზე რიკი სტენჰაუზ უმცროსი გავიდა, მესამეზე კი ჯოი ლოგანო. ელიოტს ამჟამად მეოთხე ადგილი მიენიჭა ბრედ კესელოვსკისა და ზანე სმიტის წინ.