#ferrari

ფორმულა 1 26 February

Ferrari-ის თავდაყირა ფრთა, ჰამილტონის საიდუმლო და ანტონელის ტემპი F1-ის ბაჰრეინის ტესტირებაზე

ბაჰრეინში F1-ის ტესტირების ხუთშაბათის სესიაზე კიმი ანტონელიმ უსწრაფესი წრე დააფიქსირა, თუმცა დღის მთავარი განხილვის საგანი Ferrari-ის მიერ ლუის ჰამილტონის მანქანაზე წარმოდგენილი არაორდინარული, თავდაყირა უკანა ფრთა იყო, რაც აქტიური აეროდინამიკის რადიკალურ ინტერპრეტაციას წარმოადგენს. ჰამილტონს საწყისი წრეების შემდეგ ხანგრძლივი პაუზა ჰქონდა, მაშინ როცა Mercedes-მა და McLaren-მა სტაბილური პერფორმანსი აჩვენეს. Red Bull-ის მაქს ვერსტაპენმა მარტომ გაიარა მრავალი წრე, ხოლო Aston Martin-ს პრობლემები შეექ

ავტოსპორტი 26 February

ლემანის 24-საათიანი რბოლა: Hypercar-ის კლასის ცვლილებები და ახალი მონაწილეები

ლემანის 24-საათიანი რბოლის 94-ე გამოცემა 62 ავტომობილით ჩატარდება, თუმცა Hypercar კლასში გამარჯვებისთვის მებრძოლთა რიცხვი შემცირებულია. Porsche-ს მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატიდან (WEC) გასვლამ და Action Express Racing-ის არყოფნამ გავლენა იქონია ამ კლასზე, თუმცა Hyundai-ს Genesis-ის დებიუტი ნაწილობრივ აკომპენსირებს დანაკარგებს. LMP2 კლასი გაფართოვდა 19 ავტომობილამდე, ხოლო LMGT3 კლასში 25 მონაწილეა, სადაც Aston Martin-მა და Corvette-მა დამატებითი მანქანები გამოიყვანეს. რბოლაზე 9 მწარმოებელი იქნება

სპორტი 25 February

ლანდო ნორისმა ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის ტესტებზე უსწრაფესი წრე დააფიქსირა; Ferrari-ს პრობლემები შეექმნა

ლანდო ნორისმა ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტებზე უსწრაფესი წრე დააფიქსირა და მაქს ვერსტაპენი დაამარცხა. Ferrari-მ ინოვაციური უკანა ფრთა წარმოადგინა, თუმცა ლუის ჰემილტონს მალევე მექანიკური პრობლემები შეექმნა, რის გამოც მხოლოდ ხუთი წრის დასრულება შეძლო. ტესტების უმეტესი ნაწილი გრძელ რბენებზე იყო ორიენტირებული.

ავტოსპორტი 24 February

ჯორჯ რასელმა ფორმულა 1-ის ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტებზე უსწრაფესი წრე დააფიქსირა

ჯორჯ რასელმა ფორმულა 1-ის ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტების მეორე კვირის პირველ დღეს ყველაზე სწრაფი წრე დააფიქსირა, გაუსწრო რა ოსკარ პიასტრის 0.01 წამით. Mercedes-ის მრბოლმა C3 საბურავებზე 1:33.459 წთ დრო აჩვენა, რაც მისი თანაგუნდელის, კიმი ანტონელის წინა კვირის მაჩვენებელს 0.2 წამით სჯობდა. დღის განმავლობაში რამდენიმე გუნდს, მათ შორის Ferrari-ს, Aston Martin-ს და Cadillac-ს, ტექნიკური პრობლემები შეექმნა, რამაც მათი აქტივობა შეაფერხა.

ავტოსპორტი 24 February

FIA-მ Mercedes-ის 2026 წლის ძრავა დაამტკიცა, კონკურენტები კი ტესტირების პროცესით უკმაყოფილონი არიან

FIA-მ, კონკურენტი გუნდების, მათ შორის Ferrari-სა და Red Bull-ის, წინააღმდეგობის მიუხედავად, Mercedes-ის 2026 წლის ძრავა დაამტკიცა. სადავოა ძრავის წვის სიჩქარე და ტესტირების პროცედურები, რის გამოც საკითხი F1 კომისიის მომავალ სხდომაზე კიდევ ერთხელ განიხილება.

ფორმულა 1 23 February

Ferrari-მ ფორმულა 1-ის პადოკი ახალი აეროდინამიკური ელემენტით გააოცა

Ferrari-მ ბაჰრეინში 2026 წლის სეზონისწინა ტესტებზე SF-26-ისთვის ინოვაციური აეროდინამიკური ფრთა წარმოადგინა, რომელიც გამონაბოლქვი მილის წინ არის განთავსებული. ეს გამოსავალი 2026 წლის ძრავების სპეციფიკიდან გამომდინარეობს და მის კოპირებას კონკურენტებისთვის მანქანის უკანა ნაწილის ხელახალი დიზაინი დასჭირდება.

ფორმულა 1 18 February

ფორმულა 1-ის ახალი რეგულაციები სტარტებზე: Racing Bulls-ის სირთულეები და გუნდების გამოწვევები

Racing Bulls-ის (VCARB) საწყისი პერიოდი შერეული შეფასებებით გამოირჩა, სადაც ლიამ ლოსონმა და არვიდ ლინდბლადმა კარგი ტემპი აჩვენეს, თუმცა საიმედოობის პრობლემებმა ხელი შეუშალა. გუნდის წევრები ოპტიმისტურად არიან განწყობილნი, მაგრამ ახალი ძრავის რეგულაციებით გამოწვეული რბოლის სტარტებთან დაკავშირებული სირთულეები მთელ ბადეზე შეშფოთებას იწვევს. მძღოლები, მათ შორის ოლივერ ბერმანი, აღნიშნავენ სტარტების სირთულეს, რაც წინა სეზონებთან შედარებით გაცილებით მეტ დროსა და სიზუსტეს მოითხოვს.

მოტოსპორტი 18 February

ფორმულა 1: Ferrari-ს შთამბეჭდავი ტესტები და ჰემილტონის „იდეალური შანსი“ 2026 წელს

Ferrari-მ შთამბეჭდავი შედეგები აჩვენა 2026 წლის ფორმულა 1-ის პირველ ოფიციალურ წინასასეზონო ტესტებზე ბაჰრეინში. ყოფილი გუნდელი ჯენსონ ბატონის აზრით, 2026 წლის სეზონი, ახალი რეგულაციებით, ლუის ჰემილტონს Ferrari-ში სიტუაციის გამოსწორების „იდეალურ შანსს“ აძლევს, მისი წარუმატებელი 2025 წლის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ტესტების შედეგებს სიფრთხილით უნდა მივუდგეთ, Ferrari-ს სიჩქარისა და საიმედოობის კომბინაციამ დადებითი მოლოდინები შექმნა, რასაც McLaren-ის ბოსი ანდრეა სტელაც ადასტურებს.

ავტოსპორტი 15 February

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონი: რბოლა, რომლის მოგებაც არავის სურს? გუნდების სტრატეგიები და ენერგიის მართვა

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის გახსნითი ავსტრალიის გრან-პრის წინასასეზონო ტესტირებებზე გუნდები აქტიურად ერიდებიან ფავორიტის როლს, რაც ენერგიის მართვის ახალ რეგულაციებსა და პოლიტიკურ თამაშებზე მიუთითებს. Red Bull-ი, Mercedes-ი და Ferrari-ი ერთმანეთს პოტენციალის დამალვასა და კონკურენტების შექებაში ადანაშაულებენ. მრბოლელები და გუნდის ხელმძღვანელები აღნიშნავენ, რომ ენერგიის სწორად მოგროვება და განაწილება გადამწყვეტია და წრეზე ნახევარ წამზე მეტის მოგების საშუალებას იძლევა, რაც ნებისმიერი 'ძალთა განლა

Motorsport 15 February

F1 ბოლიდების 2024 წლის ლივრეები: ექსპერტების შეფასებები და რეიტინგი

Motorsport.com-ის პროფესიონალი ჟურნალისტები და ექსპერტები, ჯეიკ ბოქსოლ-ლეგი, ფილიპ კლირენი და რონალდ ვორდინგი, განიხილავენ და აფასებენ ფორმულა 1-ის გუნდების 2024 წლის სეზონის ბოლიდების ვიზუალურ გაფორმებას (ლივრეებს). სტატია წარმოგიდგენთ მათ ინდივიდუალურ მოსაზრებებს თითოეული გუნდის შეფერილობაზე, გამოკვეთს საუკეთესო და ყველაზე ნაკლებად შთამბეჭდავ დიზაინებს, ასევე აჯამებს მათ საერთო რეიტინგს.

ფორმულა 1 15 February

ფორმულა 1-ის ბოლიდების დიზაინი: ჟურნალისტების ფავორიტები და იმედგაცრუებები

Motorsport.com-ის ექსპერტებმა, ჯეიკ ბოქსოლ-ლეგმა, ფილიპ კლირენმა და რონალდ ვორდინგმა, შეაფასეს ფორმულა 1-ის გუნდების 2024 წლის ბოლიდების დიზაინი (ლივრები). მათ გამოავლინეს თავიანთი ფავორიტები, როგორიცაა Red Bull-ის მეტალის ლურჯი და Haas-ის თეთრი ლივრი, და ასევე გააკრიტიკეს ზოგიერთი გუნდის, მაგალითად Aston Martin-ისა და Alpine-ის, დიზაინერული გადაწყვეტილებები. საერთო შეფასებით, Red Bull-მა პირველი ადგილი დაიკავა.