მას შემდეგ, რაც „ასტონ მარტინისთვის“ ბაჰრეინის ტესტირება რთული გამოდგა, ფერნანდო ალონსომ გამოკვეთა სილვერსტოუნის გუნდის უზარმაზარი სამუშაო გეგმა, რადგან ის 2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონის დასაწყისისთვის ემზადება. გუნდი ახალ ხელმძღვანელ ედრიან ნიუის და ძრავების ახალ მიმწოდებელ „ჰონდას“ ეგუება, სეზონის დასაწყისი კი ამ ახალი კომპონენტების სისტემაში ინტეგრაციაზეა ფოკუსირებული. მიუხედავად იმისა, რომ ბაჰრეინის ტესტებმა მიანიშნა, რომ ამჟამინდელი პაკეტი ჯერ არ იქცევა ისე, როგორც გუნდს სურს, ორგზის ჩემპიონი ალონსო მაინც ოპტიმისტურად არის განწყობილი ნიუის ხელმძღვანელობით მის პირველ სეზონთან დაკავშირებით. „რა თქმა უნდა“, – განაცხადა ესპანელმა Sky Sports F1-ის შეკითხვაზე, ახლა თუ ესმის, რა ხდის მას ასეთ კონკურენტუნარიანს. „ის განსხვავებულია. ის წარმოუდგენელი დიზაინერია და გუნდში მუშაობის ძალიან განსხვავებული მეთოდი აქვს. „კომპიუტერებისა და სიმულაციების ეპოქაში, ედრიანი მაინც ესაუბრება მძღოლს და იყენებს უკუკავშირს არსებული პრობლემების შესახებ. მას შეუძლია პრობლემის სრული სურათის აღქმა და ალბათ, გამოსავალიც უკვე გონებაში აქვს. გარკვეულწილად, ეს მომხიბვლელია – მასთან საუბარი და მისგან სწავლა, და მე ნამდვილად მოუთმენლად ველი ამ წელს.“ ბაჰრეინში სამი დღის განმავლობაში, „ასტონ მარტინმა“ ბილიკზე ყველაზე დაბალი გარბენი დააფიქსირა, რაც ძალისმიერი დანადგარის პრობლემებით იყო განპირობებული. ალონსომ ამ წრეებიდან 98 შეასრულა, მისმა თანაგუნდელმა, ლენს სტროლმა კი – 108. გუნდის ელჩმა პედრო დე ლა როსამ დაადასტურა, რომ გუნდი „აშკარად უკან იყო“. მაგრამ ასეთი რამ არ აწუხებს გამოცდილ მრბოლელს, რომელიც, როგორც ჩანს, პოზიტიურ ასპექტებზეა ორიენტირებული. „ეს „ასტონ მარტინის“ პროექტის მნიშვნელოვან მომენტად მეჩვენება“, – განაგრძო მან. „ჩვენი ობიექტები საბოლოოდ დასრულებულია. ახლა უკვე გვაქვს საკუთარი ქარის გვირაბი მანქანის დიზაინისთვის, მესამე მხარის გვირაბის გამოყენების ნაცვლად. პირველად გვაქვს საკუთარი გადაცემათა კოლოფი – ეს დიდი გამოწვევაა – მაგრამ ის გვაძლევს თავისუფლებას, რომ პირველად შევქმნათ მანქანის ძირითადი კომპონენტები. და ჩვენ გვყავს „ჰონდა“ პარტნიორად. „ყველა ნაწილი ერთიანდება. ყველაზე დიდი გამოწვევა ყველაფრის ინტეგრაცია და დროის სწორად შერჩევაა“, – დასძინა მან და აღიარა, რომ ეს სეზონი შესაძლოა ნელა დაიწყოს. „გასულ წელს კონსტრუქტორთა ჩემპიონატში მეშვიდე ადგილიდან დაწყებული, უნდა ვიაროთ, სანამ ვირბენთ და ყველაფერს ეტაპობრივად გავაკეთებთ. „ჩვენ კონკურენტები ვართ – გვინდა მოგება და დიდი მიზნებისთვის ბრძოლა – მაგრამ ეს დროს მოითხოვს. გვინდა, რომ ეს ვადები რაც შეიძლება მოკლე იყოს.“