#ფერნანდო ალონსო

ავტოსპორტი 26 February

ახალი ფორმულა 1: რეგულაციები, ბრძოლა და ლეგენდების უკანასკნელი ცეკვა

ფორმულა 1-ის ახალი სეზონი რეგულაციების მასშტაბური ცვლილებებითა და პოლიტიკური ინტრიგებით იწყება. გუნდები და მრბოლელები წინასასეზონო მოლოდინების ფონზე ერთმანეთს გამუდმებით აფასებენ. ლანდო ნორისისა და ჯორჯ რასელისგან ჩემპიონობისთვის ბრძოლას ელოდებიან, ხოლო ფერნანდო ალონსოსა და ლუის ჰამილტონის კარიერის დასასრული განსხვავებული სცენარით, მაგრამ შესაძლოა, ერთდროულად დადგეს. ახალი რეგულაციები მძღოლებისგან განსხვავებულ შეფასებებს იღებს, თუმცა ერთი რამ ცხადია – განვითარების ტემპი უკიდურესად მაღალი იქნება.

ფორმულა 1 26 February

Ferrari-ის თავდაყირა ფრთა, ჰამილტონის საიდუმლო და ანტონელის ტემპი F1-ის ბაჰრეინის ტესტირებაზე

ბაჰრეინში F1-ის ტესტირების ხუთშაბათის სესიაზე კიმი ანტონელიმ უსწრაფესი წრე დააფიქსირა, თუმცა დღის მთავარი განხილვის საგანი Ferrari-ის მიერ ლუის ჰამილტონის მანქანაზე წარმოდგენილი არაორდინარული, თავდაყირა უკანა ფრთა იყო, რაც აქტიური აეროდინამიკის რადიკალურ ინტერპრეტაციას წარმოადგენს. ჰამილტონს საწყისი წრეების შემდეგ ხანგრძლივი პაუზა ჰქონდა, მაშინ როცა Mercedes-მა და McLaren-მა სტაბილური პერფორმანსი აჩვენეს. Red Bull-ის მაქს ვერსტაპენმა მარტომ გაიარა მრავალი წრე, ხოლო Aston Martin-ს პრობლემები შეექ

ფორმულა 1 26 February

კიმი ანტონელი ტესტებზე ლიდერობს, ფერარის ტექნიკური პრობლემები ჰამილტონს კვლავ აფერხებს

Mercedes-ის პილოტმა, კიმ ანტონელიმ, F1-ის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტებზე უსწრაფესი დრო აჩვენა, ხოლო Ferrari-ის ლუის ჰამილტონს მეორე დღეა ტექნიკური პრობლემები აფერხებს. ტესტების ბოლო დღე პარასკევს Sky Sports F1-სა და Sky Sports Mix-ზე პირდაპირ ეთერში გადაიცემა. ანტონელიმ ბაჰრეინში 1:32.803 დროით McLaren-ის ოსკარ პიასტრის გაუსწრო.

ავტოსპორტი 25 February

ფორმულა 1: 2026 წლის გუნდური ფოტოსესიის კულისები და ჰემილტონის ვირუსული კომენტარი

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის ოფიციალური გუნდური ფოტოსესიის კადრებმა, რომლებიც ჩემპიონატის სოციალურ ქსელებში გავრცელდა, გულშემატკივრებში დიდი გამოხმაურება გამოიწვია. კადრებში ჩანს, თუ როგორ ხუმრობს ლუის ჰემილტონი თავის ასაკზე, ხოლო გულშემატკივრები სოციალურ ქსელებში მძღოლების ურთიერთობასა და ფერნანდო ალონსოს „აურაზე“ მსჯელობენ. ფოტოსესია ბაჰრეინში, წინასასეზონო ტესტირების ფარგლებში გაიმართა.

ავტოსპორტი 24 February

ალონსო: „ასტონ მარტინის“ პრობლემები გამოსწორებადია, თუმცა დრო დასჭირდება

ფორმულა 1-ის ორგზის ჩემპიონი ფერნანდო ალონსო დარწმუნებულია, რომ „ასტონ მარტინის“ AMR26-ზე არსებული ყველა პრობლემა გამოსწორებადია, თუმცა ვადებთან დაკავშირებით რეალისტურ პოზიციას ინარჩუნებს. „სილვერსტოუნის“ გუნდმა აღიარა, რომ ბაჰრეინში წინასასეზონო ტესტირების პირველი კვირის შემდეგ მათ ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაო აქვთ. ალონსოს გუნდელმა ლენს სტროლმა განაცხადა, რომ გუნდი ოთხი წამით ჩამორჩებოდა კონკურენტებს. გუნდის ხელმძღვანელობა, მაიკ კრაკის ჩათვლით, აღიარებს სირთულეებს, რომლებიც დაკავშირებულია Honda-სთა

ავტოსპორტი 24 February

ფეტელი, ვერსტაპენი და ალონსო ლე მანის რბოლაში ერთობლივ მონაწილეობას განიხილავენ

ოთხგზის ფორმულა 1-ის ჩემპიონმა სებასტიან ფეტელმა მიანიშნა, რომ შესაძლოა მაქს ვერსტაპენთან ერთად ლე მანის 24-საათიან რბოლაში იასპარეზოს. ვერსტაპენმა დაადასტურა ეს გეგმა, თუმცა აღნიშნა, რომ მხოლოდ გამარჯვებისთვის ბრძოლის შესაძლებლობის შემთხვევაში მიიღებს მონაწილეობას. ორგზის ჩემპიონმა ფერნანდო ალონსომაც გამოთქვა ინტერესი. ამასობაში, ვერსტაპენი 2026 წლისთვის ნიურბურგრინგის 24-საათიან რბოლასაც უმიზნებს, GT3 დებიუტში გამარჯვების შემდეგ.

ავტო-მოტო სპორტი 24 February

ფორმულა 1-ის ახალი რეგულაციები: ჰემილტონი კმაყოფილია, ვერასტაპენი და ალონსო კრიტიკულები

„ფორმულა 1“-მა ისტორიაში ყველაზე დიდი წესების ცვლილება განახორციელა, რამაც მძღოლების აზრები გაყო. ლუის ჰემილტონი ახალ ბოლიდებს „უფრო სახალისოს“ უწოდებს, რადგან შემცირებული მოჭიდება და განსხვავებული აეროდინამიკური ფილოსოფია სიამოვნებს. თუმცა, მაქს ვერასტაპენი და ფერნანდო ალონსო კრიტიკულები არიან, მიუთითებენ რა ენერგიის მართვის გაზრდილ საჭიროებასა და მძღოლის უნარების ნაკლებ მნიშვნელობაზე. სტატიაში ასევე განხილულია წინასასეზონო ტესტირების შედეგები, სადაც ჯორჯ რასელმა ყველაზე სწრაფი დრო აჩვენა, და გ

ავტოსპორტი 24 February

F1-ის ახალი მანქანები: ჰემილტონი სახალისოდ მიიჩნევს, ვერსტაპენი და ალონსო კრიტიკულად აფასებენ

ფორმულა 1-ის ახალმა რეგულაციებმა მანქანების მართვის შეგრძნებებთან დაკავშირებით მძღოლების აზრები გაყო. ლუის ჰემილტონი აცხადებს, რომ შემცირებული მოჭიდება და განსხვავებული აეროდინამიკა მანქანებს უფრო სახალისოს ხდის, განსხვავებით მაქს ვერსტაპენისა და ფერნანდო ალონსოსგან, რომლებიც ენერგიის მართვის მნიშვნელობასა და მართვის ნაკლებ გამოწვევაზე საუბრობენ. წინასასეზონო ტესტებზე ჯორჯ რასელი ყველაზე სწრაფი აღმოჩნდა, თუმცა გუნდების რეალური სიძლიერე კვლავ გაურკვეველია.

ავტოსპორტი 24 February

ფერნანდო ალონსოს „იმედგაცრუება“ Aston Martin-თან ბრძოლისას F1 ტესტირებაზე

ფორმულა 1-ის ექსპერტის, ენტონი დევიდსონის თქმით, ფერნანდო ალონსომ Aston Martin-თან ბრძოლისას F1 ტესტირებაზე აშკარა იმედგაცრუება გამოხატა. გუნდი ბაჰრეინში მრავალი კითხვითა და სასწრაფო პასუხების პოვნის აუცილებლობით ჩავიდა. მანქანას მართვის პრობლემები აქვს, Honda-ს ძრავა კი სუსტი და არასაიმედოა. ალონსო, მიუხედავად წარსული მოუგვარებელი პრობლემებისა, მაინც ოპტიმისტურად არის განწყობილი გუნდის მომავლის მიმართ, თუმცა ექსპერტები მის განცხადებებს სკეპტიციზმით უყურებენ.

მოტოსპორტი 24 February

ალონსოს შეკითხვა: ვისთვის არის F1-ის 2026 წლის „ნახტომი წინ“?

ფერნანდო ალონსო ეჭვქვეშ აყენებს 2026 წლის ფორმულა 1-ის რეგულაციებს, ვარაუდობს რა, რომ ცვლილებებმა შესაძლოა მანქანები ზედმეტად მარტივი გახადოს, რაც მძღოლის უნარების მნიშვნელობას შეამცირებს და სპორტის ძირითად მიმზიდველობას დააკნინებს. მისი თქმით, ეს ინოვაცია კი არა, „განზავებაა“.

ავტოსპორტი 23 February

F1 2026 წლის ბოლიდები: მძღოლების განსხვავებული რეაქციები პირველი ოფიციალური ტესტების შემდეგ

ბაჰრეინში ჩატარებული პირველი ოფიციალური ტესტების შემდეგ, ფორმულა 1-ის მძღოლებმა გამოთქვეს განსხვავებული მოსაზრებები 2026 წლის ახალი ბოლიდების შესახებ. მიუხედავად იმისა, რომ ბარსელონაში ტესტები დახურული იყო, ბაჰრეინში მედიას საშუალება მიეცა, გაეცნო მძღოლების შეფასებები. რეაქციები მრავალფეროვანია: მაქს ვერსტაპენმა ახალი მანქანები „სტეროიდებზე მყოფ ფორმულა E-ს“ შეადარა, ლანდო ნორისმა მათით სიამოვნება გამოთქვა, გაბრიელ ბორტოლეტომ კი უმცროსი სერიების მანქანებს მიამსგავსა, ნაკლები მოჭიდებით. ფერნანდო

ფორმულა 1 19 February

ფერნანდო ალონსო Aston Martin-ის 2026 წლის ბოლიდის მდგომარეობას შეშფოთებით აკვირდება

Aston Martin-ისთვის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტები შეშფოთების მომგვრელად დაიწყო. გუნდს ტექნიკური პრობლემები შეექმნა, განსაკუთრებით კი ძრავის აგრეგატთან დაკავშირებით, რაც ახალი რეგულაციებით არის გამოწვეული. ფერნანდო ალონსო უკმაყოფილოა და გუნდს დიდი გამოწვევები ელოდება ავსტრალიის გრან-პრის დაწყებამდე.

ფორმულა 1 18 February

"ასტონ მარტინი": 2026 წლის სეზონის გამოწვევები და Honda-სთან პარტნიორობის საეჭვო მომავალი

„ასტონ მარტინი“, რომელიც 2026 წლის სეზონისთვის დიდ იმედებს ამყარებდა ახალ რეგულაციებსა და ედრიან ნიუის მსგავსი საკვანძო კადრების მოზიდვაზე, ახლა შესაძლოა ბადეზე ყველაზე ნელი გუნდი აღმოჩნდეს. Honda-სთან მათი კრიტიკული ძრავის პარტნიორობა, რომელიც Mercedes-ის წასვლის შემდეგ ჩამოყალიბდა, წინასასეზონო ტესტების შემდეგ კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას, რადგან ტესტებმა მნიშვნელოვანი ჩამორჩენა გამოავლინა. ეს სიტუაცია აჩენს კითხვებს გუნდის მფლობელ ლოურენს სტროლის მიერ წლების წინ მიღებული სტრატეგიული გადაწყვეტილებ

ფორმულა 1 18 February

ასტონ მარტინის 2026 წლის F1-ის გეგმები: ჰონდასთან პარტნიორობა და მზარდი შეშფოთება

„ასტონ მარტინი“, რომელზეც 2026 წლის სეზონთან დაკავშირებით დიდი მოლოდინები იყო, ჰონდასთან პარტნიორობითა და ადრიან ნიუის მოწვევით, შესაძლოა, მარტის ავსტრალიის გრან-პრიზე ბადის ყველაზე ნელ გუნდად წარდგეს. გუნდის პრობლემები, როგორც ჩანს, სამი წლის წინ მიღებულ გადაწყვეტილებას უკავშირდება – დაეტოვებინა „მერსედესის“ ძრავები „ჰონდასთან“ ექსკლუზიური პარტნიორობის სასარგებლოდ, რადგან ჰონდას ძრავის განვითარება კონკურენტებს ჩამორჩება და ძირითადი პერსონალი კვლავ არ დაბრუნებულა, მიუხედავად თავდაპირველი ოპტიმიზ

ავტოსპორტი 18 February

F1-ის 2026 წლის ტესტირება: ქაოსი, ენერგიის მართვა და გაყოფილი მძღოლები

ბაჰრეინში F1-ის 2026 წლის სეზონის წინასატესტო კვირა დასრულდა, რამაც გუნდებს უამრავი მონაცემი, მაგრამ ცოტა პასუხი მოუტანა. ახალი ძრავების ენერგიის მართვის სირთულეებმა კონკურენტული სურათი გაურკვეველი დატოვა, რამაც მძღოლებიც კი გაყო. სეზონის გახსნამდე შესაძლოა წესების ცვლილებებიც დადგეს დღის წესრიგში, განსაკუთრებით სტარტის პროცედურებთან დაკავშირებით. მეორე ტესტირების სესია 18-20 თებერვალს გაიმართება და სრულად იქნება ნაჩვენები F1 TV-ზე.

ფორმულა 1 17 February

ალონსო „ასტონ მარტინის“ 2026 წლის გეგმებზე: „ყველა ნაწილი ერთიანდება“

ფერნანდო ალონსომ ხაზი გაუსვა „ასტონ მარტინის“ მასშტაბურ სამუშაო გეგმას 2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონისთვის მზადებისას, გუნდის ახალ ხელმძღვანელ ედრიან ნიუისთან და ძრავების ახალ მიმწოდებელ „ჰონდასთან“ ინტეგრაციაზე ფოკუსირებით. მიუხედავად ბაჰრეინში ტესტირების სირთულეებისა და დაბალი გარბენისა, ორგზის ჩემპიონი ოპტიმისტურად არის განწყობილი ნიუის უნიკალური მიდგომისა და გუნდის ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების მიმართ, თუმცა აღიარებს, რომ წინ ნელი სტარტი და დიდი გამოწვევები ელოდებათ.

ფორმულა 1 17 February

ალონსო Aston Martin-ის სირთულეების მიუხედავად: „ნიუის F1 მანქანის დიზაინი არ დავიწყებია“

ფერნანდო ალონსო სრულ ნდობას უცხადებს Aston Martin-ის გუნდის ხელმძღვანელ ედრიან ნიუის, მიუხედავად გუნდის რთული წინასასეზონო პერიოდისა და ახალი რეგულაციების გამო შექმნილი პრობლემებისა. ალონსო აცხადებს, რომ ნიუის „არ დავიწყებია“, როგორ უნდა დააპროექტოს ფორმულა 1-ის მანქანა. პედრო დე ლა როსა კი ნიუის ლიდერობის მნიშვნელობაზე საუბრობს, რაც, მისი თქმით, გუნდს ერთი მიმართულებით მუშაობაში ეხმარება, განსაკუთრებით რთულ მომენტებში.

სპორტი 17 February

ალონსო დარწმუნებულია: Aston Martin-ი „საუკეთესო მანქანას“ შექმნის, მიუხედავად 2026 წლის სეზონისწინა ტესტებზე არსებული პრობლემებისა

ფერნანდო ალონსოს ეჭვი არ ეპარება, რომ ადრიან ნიუისთან ერთად Aston Martin საბოლოოდ „საუკეთესო მანქანას“ შექმნის ფორმულა 1-ში, მიუხედავად 2026 წლის სეზონისწინა ტესტების რთული დაწყებისა. გუნდი აღიარებს, რომ საწყის ეტაპზე კონკურენტებს ჩამორჩება, განსაკუთრებით ბარსელონასა და ბაჰრეინში ჩატარებული ტესტების შემდეგ. ალონსო იმედოვნებს, რომ სეზონის მეორე ნახევარში სიტუაცია გაუმჯობესდება, რადგან გუნდი აგრძელებს ახალი Newey-ის დიზაინის, Honda-ს ძრავისა და შიდა გადაცემათა კოლოფის შესწავლას. მელბურნის გრან-პრი