სანამ ფენიქსის სარბოლო ტრეკს დაუბრუნდებოდა ამ კვირის Unser IndyCar-ის ღია ტესტებისთვის, NTT IndyCar სერიის მძღოლმა ალექსანდერ როსიმ განაცხადა, რომ „მოლოდინები გაცილებით მაღალია“ წელს მისი Ed Carpenter Racing-ის გუნდის მიმართ. ამ დრომდე მან სრულად გაამართლა ეს მოლოდინები. როსი ლიდერობდა ოთხშაბათის წვიმისგან შეფერხებულ, ქარიან ბოლო დღეს ორდღიანი ვიზიტისას, საუკეთესო წრეზე 174.542 მილი/საათში სიჩქარით. ამის შემდეგ მას სასწრაფოდ მოუწია გამგზავრება აღმოსავლეთით რეისზე, მაგრამ მომზადებულ განცხადებაში მან თქვა: „ყველაფერი გავაკეთეთ, რაც გვინდოდა და, ცხადია, როცა ამას ახერხებ, ეს კარგი დღეა. რა თქმა უნდა, პირველი ადგილი კარგია, ისევე როგორც გუნდური მანქანა. კრისტიანის [თანაგუნდელი რასმუსენის] მანქანაც ძლიერია, ასე რომ, მეტს ვერაფერს ვისურვებდი.“ მან განაცხადა, რომ ოთხშაბათის შედეგები არ არის თავდაჯერებულობის მომტანი, მაგრამ „არც თავდაჯერებულობას აკლებს. თუმცა, ამჟამად 50 გრადუსია, და თუ ამინდის პროგნოზს გადავხედავთ, როცა დავბრუნდებით 85 გრადუსი იქნება. ჩვენ გვაქვს კარგი საბაზისო მონაცემები და გვეჩვენება, რომ კონტროლს ვუწევთ სიტუაციას.“ ECR-ის განახლების ფარგლებში, რასმუსენი ოთხშაბათს საერთო ჯამში მეორე იყო 173.924 მილი/საათში სიჩქარით. მან განაცხადა: „ჩვენ ძალიან კმაყოფილები ვართ ECR-ის გუნდში. დღეს შუადღისას აქ 1-2 ადგილები დავიკავეთ, დილით კი ალექსი P1 იყო. მეც მაღლა ვიყავი, თუნდაც ისეთი გარბენის დროს, სადაც მცირე ტრაფიკი შემხვდა. უსაფრთხოა იმის თქმა, რომ საკმაოდ აღფრთოვანებულები ვართ ფენიქსით.“ ინდიანაპოლისში გამართული Content Days-ის ბოლო შეკრებაზე როსიმ განაცხადა, რომ გაუმჯობესება თანდათანობით მოხდება. „ახლა, მოხდება ეს ერთ ღამეში? აბსოლუტურად არა. უცებ CGR [Chip Ganassi Racing, სერიის ვარსკვლავებით სკოტ დიქსონითა და ალექს პალუთი] გავხდებით? არა. გადავდგამთ თუ არა დიდ ნაბიჯს წინ იმასთან შედარებით, სადაც ვიყავით? დიახ.“ ჯერჯერობით ყველაფერი კარგადაა. „მართალი გითხრათ, ვფიქრობ, ხალხმა ამ ყველაფრისგან დიდი ამბავი შექმნა. არ ვფიქრობ, რომ შინაგანად, ჩემთვის ან ტონისთან, ეს ასეთი დიდი პრობლემაა რომელიმესთვის. არაფერი შეცვლილა. ჩვენ კვლავ კარგი ურთიერთობა გვაქვს. მე ძალიან კომფორტულად ვგრძნობ თავს. სასიამოვნო იყო იმ ჯგუფთან მუშაობა, რომელიც TK-მ [ნომერ] 6 მანქანაზე შეკრიბა. ვფიქრობ, არის რამდენიმე მართლაც კარგი დამატება. მან შესანიშნავი სამუშაო შეასრულა ამ მხრივ,“ – განაცხადა ნოლან სიგელმა. „ყველაფერი კარგადაა. კომფორტულად ვგრძნობ თავს იქ, სადაც ვარ, კომფორტულად ვარ იმ ადამიანებთან, ვისთანაც ვარ. ბევრი ნაცნობი სახე, რაც ცხადია, დამამშვიდებელია სეზონის დაწყების წინ. ბევრი მართლაც ძლიერი ახალი სახე,“ – თქვა მან. „ვფიქრობ, სეზონთაშორის პერიოდში ამ ყველაფრის გარშემო რაღაც დრამა შეიქმნა, რომელიც ჩვენთვის რეალურად არ არსებობდა. უბრალოდ, თითქოს ხალხი ერთმანეთს აჩქარებდა. ჩვენ აქ ვმშვიდდებით,“ – განაცხადა სიგელმა. კალიფორნიის შტატის ქალაქ პალო-ალტოს მკვიდრი – რომელიც არ ამბობს, რომ ბეისბოლის ექსპერტია – ხუთშაბათს დროს Arizona Diamondbacks-თან ერთად გაატარებს. „ახლახან მითხრეს, რომ შესაძლოა ბეისბოლის ვარჯიშზე მომიწიოს მონაწილეობა, რაც შეიძლება ძალიან უხერხული იყოს,“ – განაცხადა სიგელმა. მან აღიარა, რომ მზად არ არის 100 მილი/საათში სიჩქარის ბურთის დასახვედრად: „არა, ნამდვილად არა. მაქსიმუმს გავაკეთებ და შევეცდები თავს არაფერი დავუშავო. მგონი, ბეისბოლს ვთამაშობდი, როცა ალბათ ხუთი ან ექვსი წლის ვიყავი, და ეს ბოლო შემთხვევა იყო.“ NASCAR-ის თასის სერიის ბოლო ვიზიტისას აქ, დენი ჰემლინმა ჩემპიონატის რბოლისთვის პოლ-პოზიცია მოიპოვა 133.759 მილი/საათში სიჩქარით. როგორც სამშაბათს, ისე ოთხშაბათს, ყველა 25-მა IndyCar მძღოლმა გადააჭარბა ამ ნიშნულს. დევიდ მალუკასმა პირველი დღის ლიდერთა დაფას ედგა სათავეში 172.605 მილი/საათში საუკეთესო წრით, ხოლო კაიო კოლეტმა, რომელმაც 51 წრე დააფარა მანამ, სანამ მცირე კონტაქტური ინციდენტი მოუვიდოდა და ბოლო ადგილზე იყო, 162.474 მილი/საათში სიჩქარე აჩვენა. ალექსანდერ როსიმ მეორე დღის ჩარტებში პირველობა მოიპოვა 174.542 მილი/საათში სიჩქარით. IndyCar-ის ჩემპიონმა ალექს პალუმ განაცხადა: „ვფიქრობ, აქ სიჩქარე ძალიან თვალსაჩინო იქნება. ვფიქრობ, ბევრ ადამიანს არ ესმის, რა სიჩქარეები აქვთ IndyCar-ებს. შესანიშნავია, რომ იმედია, ახალ გულშემატკივრებს მოვიზიდავთ IndyCar-ში.“ მარკუს ერიქსონმა, 2022 წლის Indianapolis 500-ის გამარჯვებულმა, ოთხშაბათის სავარჯიშო სესიის ბოლოს თავისი #28 Dallara-Honda-ით ავარია განიცადა. ის გადაუდებელი სამედიცინო პერსონალის მიერ შემოწმდა და გაუშვეს, ხოლო მის მანქანას მარჯვენა მხარეს დაზიანებები აღენიშნებოდა. თუმცა, მის გაჭირვებას ისიც დაემატა, რომ მისი შვედეთის ოლიმპიური ჰოკეის გუნდი მილანში გამართულ მამაკაცთა მეოთხედფინალში აშშ-ის გუნდთან 2-1 დამარცხდა დამატებით დროში. Arrow McLaren-ის პატო ო’უარდმა განაცხადა, რომ ეჭვი ეპარება, რამდენად ბევრს ექნება ურთიერთობა NASCAR-ის კოლეგებთან 5-8 მარტის საერთო უქმეებზე აქ, ფენიქსის სარბოლო ტრეკზე. „ვიცი, რომ ის უქმეები, როცა აქ ვართ, არის NASCAR-ის უქმეები, რის გამოც შაბათს ნაშუადღევს ვრბოლობთ,“ – თქვა მან. „მაგრამ წარსულშიც კი, როცა მათთან ერთად გვქონდა უქმეები, ცხადია, ვხედავთ მათ ირგვლივ. მაგრამ ჩვენ ნამდვილად არ ვურთიერთობთ – ჩვენ გვაქვს ჩვენი საკუთარი დატვირთული განრიგი, ასე რომ, ბევრი გადაკვეთა არ ხდება, გარდა იმისა, რომ მათ ინჟინრების შეხვედრებზე ვისმენთ ტრეკზე… ძალიან ხმამაღლა.“ კაილ კირკვუდი ამ სიტუაციას შესაძლებლობად მიიჩნევს როგორც საკუთარი თავისთვის, ისე ზოგადად ავტოსპორტისთვის. Andretti Global-ის მძღოლმა განაცხადა, რომ მისი გეგმები ჯერ საბოლოოდ არ არის ჩამოყალიბებული, მაგრამ „წარმომიდგენია, რომ ჩვენი ღონისძიებების შემდეგ ორ სხვა ღონისძიებაზე დარჩენას ვგეგმავ და სიტუაციას დავაკვირდები. ვფიქრობ, ბოლოს ასეთი შესაძლებლობა ინდი GP-ზე მქონდა, ალბათ რამდენიმე წლის წინ. ეს განსხვავე...