LEGO-ს და ფორმულა 1-ის სამყაროები კიდევ ერთხელ გაერთიანდა, წარმოადგინეს რა უახლესი, მაღალი დეტალიზაციისა და ამაღელვებელი კოლექციონერული ნაკრები – მიხაელ შუმახერის Ferrari F2004. დანიურმა ბრენდმა უკვე გამოუშვა ფორმულა 1-ის მანქანების სერია, რომელიც მოიცავს როგორც თანამედროვე მანქანებს, ასევე რევოლუციურ კლასიკას, როგორიცაა აირტონ სენას 1988 წლის ტიტულის მომგები McLaren MP4/4 და ნაიჯელ მენსელის ცნობილი 1992 წლის ჩემპიონატისთვის მებრძოლი Williams FW14B. ნაკრებების წინასწარი შეკვეთა $89.99-ად შესაძლებელია 2026 წლის 1 მარტამდე, რის შემდეგაც მოხდება მათი გაგზავნა. LEGO-ს და ფორმულა 1-ის ენთუზიასტებს შეუძლიათ გააგრძელონ თავიანთი კოლექციების გაფართოება შუმახერის 2004 წლის სეზონის ყველაზე დომინანტური „მოცეკვავე ცხენის“ წარდგენით. ფერარის ერთგულ გულშემატკივრებს, წითელ „ტიფოზებს“, შეუძლიათ კვლავ გააცოცხლონ გუნდის ისტორიაში ყველაზე დომინანტური პერიოდი ამ ახალი LEGO ნაკრებით. 2004 წლის სეზონში მარანელოში დაფუძნებულმა გუნდმა 18 რბოლიდან 15 მოგება მოიპოვა, შუმახერმა კი 13 გამარჯვებით მეშვიდე და საბოლოო F1 ტიტული მოიპოვა. ახალი ნაკრები მოიცავს თავად მანქანის მოდელს, რომელიც შედგება 735 დეტალისგან და მისი ზომებია: სიმაღლეში 2.5 ინჩი, სიგანეში 5 ინჩი და სიგრძეში 12.5 ინჩი. მანქანის წარმოსაჩენად განკუთვნილი გამოსაფენი სადგამით, მას ასევე აქვს დამატებითი დეტალები, რომლებიც „ტიფოზების“ აღფრთოვანებას გამოიწვევს. ასევე გამოფენილია შუმახერის მინიფიგურა, გამოსაფენი პოდიუმი, მძღოლის ჩაფხუტი და თასი. LEGO აცხადებს მცირე, მაგრამ მნიშვნელოვან დეტალებს: „მოძრავი საჭე, წვრილად ღარიანი სლიკები და დეტალური V10 ძრავა, ასევე გამოსაფენი სადგამი მანქანის დეტალებითა და სტატისტიკით.“ შუმახერმა სპორტში საკუთარი უნიკალური გზით მოახდინა რევოლუცია, მან ფერარი მიიყვანა მეექვსე ზედიზედ კონსტრუქტორთა ტიტულამდე და მეხუთე ზედიზედ მძღოლთა ტიტულამდე, რითაც გახდა პირველი და ერთადერთი მძღოლი დღემდე, რომელმაც ამდენი ტიტული მოიგო ზედიზედ. გერმანელი მრბოლელი 2006 წელს გარდაუვლად გადადგა სპორტიდან, თუმცა 2010 წელს შეცვალა გადაწყვეტილება და შტუტგარტში დაფუძნებული მწარმოებლის, Mercedes-ის გუნდში იასპარეზა. მიუხედავად იმისა, რომ მისი დაბრუნება დიდწილად უშედეგო იყო, შუმახერმა გადააჭარბა მოტოსპორტის საზღვრებს იმ დროისთვის მრავალი რეკორდის დამყარებით, მათ შორის პოლ-პოზიციების, პოდიუმების, რბოლის გამარჯვებებისა და, რა თქმა უნდა, ჩემპიონატების რაოდენობით, რითაც აჩვენა, თუ რამდენად გავლენიანი იყო ის ოთხბორბლიანი მოტოსპორტის მწვერვალზე უპრეცედენტო დინასტიის შექმნაში. პოდიუმზე წარმოდგენილია შუმახერის ციტატა, რომელიც ასახავს მის სარბოლო ფილოსოფიას: „ყოველთვის მჯეროდა, რომ არასოდეს, არასოდეს უნდა დანებდე და ყოველთვის უნდა იბრძოლო, მაშინაც კი, როცა ოდნავი შანსიც კი არის.“ გავლენიანმა ფიგურებმა, როგორებიც არიან რორი ბირნი, ჯეიმს ელისონი, როს ბრაუნი და ჟან ტოდტი, ერთად იმუშავეს ისეთი მომაჯადოებელი და დომინანტური სარბოლო მანქანის შესაქმნელად, რომ არცერთ გუნდს არ შეეძლო მასთან მიახლოება. ყველაფერი რაც მას სჭირდებოდა, იყო საუკეთესო მძღოლი, შუმახერი, და F2004-მა იმ წელს სრულად მოახდინა სცენის დომინირება. F2002-ზე დაყრდნობით, რომლითაც ჩრდილოეთ რაინ-ვესტფალიელის მკვიდრმა იმ სეზონში ყველა რბოლაში პოდიუმზე დაასრულა, ფერარიმ შექმნა მანქანა, რომელმაც სარეკორდო წრის დრო, 55.999 წამი, დაამყარა მარანელოს სატესტო ტრასაზე, დრო, რომელიც დღემდე დაუმარცხებელია. მანქანის ყველა სფერო გადაიხედა წინ გადადგმული ნაბიჯის გადასადგმელად, მათ შორის აეროდინამიკა, შასის ახალი ფორმა და საჭის გამაძლიერებელი სისტემის დახვეწა მძღოლის შეგრძნების გასაუმჯობესებლად. Bridgestone-ის საბურავების წყალობით, Ferrari-მ ასევე მოახდინა დიზაინის ცვლილებები წონის შესამცირებლად და სტრუქტურული ეფექტურობის ოპტიმიზაციისთვის. შედეგად, მძიმე შრომამ ნაყოფი გამოიღო: შუმახერმა პირველი 13 რბოლიდან 12 მოიგო, სანამ სეზონში კარიერაში მე-13 გამარჯვებას მოიპოვებდა და 180 შესაძლო ქულიდან 148 ქულას დააგროვებდა. 12 პოლ-პოზიცია, 14 ყველაზე სწრაფი წრე და ჯამში 29 პოდიუმი 36 რბოლიდან იმ ეპოქის ისტორიული მაჩვენებლები იყო. მართლაც შესაფერისია, რომ LEGO ამ შედევრს წარმოადგენს.