„რედ ბულის“ ბოსი მაქს ვერსტაპენის „ფორმულა 1-ით“ ინტერესის დაკარგვაზე შეშფოთებას არ იზიარებს

Red Bull F1-ის ბოსმა ლორან მეკისმა უარყო ვარაუდი იმის შესახებ, რომ მაქს ვერსტაპენმა შესაძლოა ფორმულა 1-ის მიმართ ინტერესი დაკარგოს სპორტის ძრავების ახალი ეპოქის გამო. ფორმულა 1-ის ოთხგზის მსოფლიო ჩემპიონი ვერსტაპენი ღიად აკრიტიკებდა ახალ ბოლიდებს და გასულ კვირას განაცხადა, რომ მისი Red Bull-ის მართვა არც თუ ისე სახალისოა და უფრო „სტეროიდებზე მყოფ ფორმულა E-ს“ ჰგავს. ოთხშაბათს, ბაჰრეინში სეზონისწინა ტესტირების დროს გამართულ პრესკონფერენციაზე, ჰოლანდიელმა რეპორტიორმა მეკისს განუცხადა, რომ მისმა ვარსკვლავმა პილოტმა გასულ წელს თქვა, რომ არ სურდა 2026 წლის მანქანის სიმულატორზე მართვა, რადგან შეგრძნება ძალიან არ მოეწონა. შემდეგ მეკისს ჰკითხეს: „ხომ არ გაქვთ შეშფოთება იმის გამო, რომ მან შესაძლოა ინტერესი დაკარგოს ამ ტიპის ფორმულა 1-ის მიმართ?“ ფრანგის პასუხი, თუმცა, ცალსახა იყო: „მოკლე პასუხი არის არა. ნულოვანი შეშფოთება მაქვს ამასთან დაკავშირებით. და დიახ, მახსოვს ჩვენი საუბარი გასულ წელს, როდესაც ის ერთი მანქანის მოდელიდან მეორეზე გადადიოდა. და დიახ, განსხვავება იმდენად დიდი იყო, რომ რაღაც ეტაპზე, ვფიქრობ, სწორად გადაწყვიტა 2025 წლის (მანქანაზე) ფოკუსირება. რეალობა ის არის, რომ ამ რეგულაციების გამოწვევა მასშტაბურია... მაგრამ სწორედ ამ გამოწვევების გადალახვა გვიყვარს. ვცდილობთ ვიპოვოთ გადაწყვეტილებები, რომლებიც, ჩვენი აზრით, მაგიდაზე არ იყო. და სწორედ ამას გავაკეთებთ მაქსთან ერთად.“ ვერსტაპენმა, რომელიც სხვა მძღოლებთან ერთად ცალკე პრესკონფერენციაზე გამოჩნდა, თქვა, რომ ის უბრალოდ გულწრფელი იყო. 28 წლის მრბოლელმა, რომელმაც გასულ წელს McLaren-ის ლანდო ნორისთან წააგო, ასევე გაიმეორა შეშფოთება ელექტრო კომპონენტთან დაკავშირებით, რომელიც ახლა 50-50 თანაფარდობითაა შიდა წვის ძრავთან და, მისი აზრით, ზედმეტად დიდ როლს თამაშობს. „არ მინდა, რომ ფორმულა E-სთან (მთლიანად ელექტრო) ახლოს ვიყოთ. მინდა, რომ მისგან შორს დავრჩეთ და ვიყოთ ფორმულა 1“, - თქვა მან. „არ გაზარდოთ ბატარეა, მოიშორეთ ის და ფოკუსირება გააკეთეთ კარგ ძრავზე, ხოლო ფორმულა E იყოს ფორმულა E, რადგან სწორედ ამისთვის არიან ისინი შექმნილნი.“ სეზონი 8 მარტს ავსტრალიაში დაიწყება.