ფორმულა 1
/
24.02.2026
ვერსტაპენი F1-ის 2026 წლის რეგულაციებზე: „არ გვინდა, ფორმულა E გავხდეთ!“
მაქს ვერსტაპენმა 2026 წლის ფორმულა 1-ის რეგულაციების მიმართ კრიტიკა კიდევ უფრო გაამძაფრა და განაცხადა, რომ ჩემპიონატი „ფორმულა E“-სგან „შორს უნდა დარჩეს“. გასულ კვირას მან ახალ წესებს „ანტი-სარბოლო“ და „სტეროიდებზე ფორმულა E“ უწოდა, რაც ელექტრო ენერგიის გაზრდილ როლს უკავშირდება. ვერსტაპენი შიშობს, რომ ბატარეის მართვა რბოლის დინამიკას მნიშვნელოვნად შეცვლის, რამაც შესაძლოა ფორმულა 1-ის სპეციფიკა დააზიანოს.
მაქს ვერსტაპენმა 2026 წლის ფორმულა 1-ის რეგულაციების მიმართ კრიტიკა კიდევ უფრო გაამძაფრა და განაცხადა, რომ ჩემპიონატი „ფორმულა E“-სგან „შორს უნდა დარჩეს“. ოთხგზის მსოფლიო ჩემპიონმა გასულ კვირას ბაჰრეინში გამართულ წინასასეზონო ტესტებზე დიდი მითქმა-მოთქმა გამოიწვია, როდესაც F1-ის ახალ წესებს „ანტი-სარბოლო“ და „სტეროიდებზე ფორმულა E“ უწოდა. ეს იმიტომ, რომ F1-ის ძრავები ახლა უფრო მეტად იქნება დამოკიდებული ელექტრო ენერგიაზე, შიდა წვის ძრავასთან თითქმის 50-50 თანაფარდობით, რაც ნიშნავს, რომ ბატარეის ენერგიის აღდგენა გრან-პრიზე უფრო დიდ როლს შეასრულებს. ეს შესაძლოა მოიცავდეს მრბოლელებს, რომლებიც სწორ მონაკვეთებზე სიჩქარეს შეამცირებენ ენერგიის შესანარჩუნებლად, რაც ფორმულა E-ს მსგავსია. იქ მრბოლელები ხშირად განზრახ ანელებენ სვლას ბატარეის შესანარჩუნებლად, სანამ გვიან შეტევას განახორციელებენ.
ვერსტაპენი ამ ყველაფრის წინააღმდეგია და როდესაც ოთხშაბათს მას ჰკითხეს, ხომ არ იქნებოდა შესაძლებელი, რომ Formula E-ის მრბოლელები, ბატარეის მართვის გამოცდილების გამო, Formula 1-ში გადმოსულიყვნენ, ან საერთოდ, ელექტრო ჩემპიონატი Formula 1-ის განვითარების სერიად ქცეულიყო, „რედ ბულის“ პილოტმა განაცხადა: „იმედი ვიქონიოთ, რომ არა. მრბოლელებზე არ ვსაუბრობ, რადგან ბევრი კარგი მრბოლელია, რომლებსაც აქაც შეუძლიათ წარმატებით გამოსვლა. მაგრამ მე არ მინდა, რომ Formula E-სთან ახლოს ვიყოთ. მინდა, რომ მისგან შორს დავრჩეთ და ვიყოთ Formula 1. ასე რომ, ნუ გაზრდით ბატარეას. პირიქით, მოიშორეთ ეს და ყურადღება სასიამოვნო ძრავზე გაამახვილეთ. Formula E დარჩეს Formula E, რადგან მათ ამისთვის არსებობენ. დარწმუნებული ვარ, რომ ახალი მანქანით [Gen4], რაც მინახავს და რაზეც მეგობრებთან მისაუბრია, ისიც მართლაც მაგარი მანქანა იქნება. მაგრამ დაე, ისინი იყვნენ Formula E, ჩვენ კი Formula 1-ად უნდა დავრჩეთ და ვეცადოთ, ეს არ ავურიოთ ერთმანეთში.“
ვერსტაპენის კომენტარები მხოლოდ ერთი მაგალითია იმისა, თუ როგორ გაყო აზრები 2026 წლის რეგულაციებმა. მოქმედმა მსოფლიო ჩემპიონმა ლანდო ნორისმა განაცხადა, რომ ახალი მანქანები „ძალიან სახალისოა“. „მე უბრალოდ ჩემს აზრს ვაზიარებ“, - დაამატა ნიდერლანდელმა, როდესაც მას ჰკითხეს, ხომ არ მიუღია რაიმე უარყოფითი რეაქცია ხელისუფლებისგან მისი კრიტიკის გამო. „ჩვენ თავისუფალ სამყაროში ვცხოვრობთ, გვაქვს სიტყვის თავისუფლება და დიახ, ეს ის იყო, რასაც ვგრძნობდი. ყველას არ მოეთხოვება ასე იფიქროს, მაგრამ მე ასე ვგრძნობდი და, რა თქმა უნდა, არც ის აქვს მნიშვნელობა, რას იტყვიან სხვები ამაზე. უბრალოდ შეკითხვა დამისვეს და ჩემი აზრი გავაზიარე. ვფიქრობ, ამის უფლება მაქვს. ასე რომ, საქმე არ ეხება რაიმე უკურეაქციის მიღებას ან მსგავს რამეს.“
წყარო: sports.yahoo.com
გაზიარება