გასულ კვირას, McLaren-ის გუნდის ხელმძღვანელმა, ანდრეა სტელამ, გამოთქვა შეშფოთება ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის ახალი მანქანების სტარტის შრომატევადი პროცედურის გამო. სტელამ მოუწოდა FIA-ს, განეხილა სტარტის პროცედურის დროის გახანგრძლივება, რათა მძღოლებმა შეძლონ ტურბინების აჩქარება, რაც ამჟამად ხელით, 10 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში ბრუნვების შენარჩუნებით უნდა გაკეთდეს. ოთხშაბათს დილით ბაჰრეინში გამართულ F1 კომისიის სხდომაზე განხილვების შემდეგ, FIA-მ გამოსცადა სტარტის უფრო ხანგრძლივი პროცედურა, მძღოლებისთვის დამატებითი ხუთი წამის მინიჭებით მანქანების განლაგებასა და სასტარტო შუქების თანმიმდევრობის დაწყებას შორის, რამაც ოთხშაბათის სესიის ბოლოს შეუფერხებელი საწვრთნელი სტარტი გამოიწვია. F1-ის მმართველმა ორგანომ მას შემდეგ დაადასტურა, რომ გააგრძელებს ექსპერიმენტს ხუთშაბათს და პარასკევს, ყოველი ნახევარდღიანი სესიის შემდეგ, სანამ მიიღებს გადაწყვეტილებას, თუ რა ზომებს მიიღებს სეზონის დასაწყისში ავსტრალიაში. მარკ ტემპლმა, McLaren-ის ტექნიკურმა დირექტორმა შესრულების საკითხებში, განაცხადა, რომ გუნდი კმაყოფილი იყო იმით, რასაც ისინი ოთხშაბათს „გონივრულ“ საწვრთნელ სტარტად მიიჩნევდნენ. „წარსულში გამოითქვა გარკვეული შეშფოთება, ამიტომ ეს იყო ერთგვარი შანსი, რომ რამდენიმე მანქანა ერთად შეგვეკრიბა და გაგვევლო ის, რასაც სტარტის პროცედურისგან ველოდებით“, – განაცხადა ტემპლმა. „რა თქმა უნდა, რაც ვნახე, ყველაფერი საკმაოდ ნორმალურად და გონივრულად გამოიყურებოდა. ვფიქრობ, ეს ხელს უწყობს ზოგიერთი შიშის გაქარვებას, რომ როდესაც ყველა მზად არის, ყველამ იცის, რას აკეთებს, და პროცედურები დაცულია, ვფიქრობ, ეს დიდი პრობლემა არ არის.“ „ვფიქრობ, ეს სრულიად გონივრული იქნება. დარწმუნებული ვარ, შესაძლოა საჭირო გახდეს მცირედი დამატებითი დახვეწა, და იქნება უკუკავშირი მძღოლებისგან, გუნდებისგან, და ეს საკითხი ხელახლა გადაიხედება.“