ჯორჯ რასელმა ფორმულა 1-ის ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტებზე ამ დროისთვის ყველაზე სწრაფი წრე დააფიქსირა, რადგან საკირში შეჯიბრის მეორე კვირა დაიწყო. Mercedes-ის მრბოლმა დღეს შუადღისას 1:33.459 წთ დრო აჩვენა, რაც მისი თანაგუნდელის, კიმი ანტონელის გასული კვირის მაჩვენებელზე (1:33.669 წთ) ორი მეათედით სწრაფი იყო. ორივე დრო C3 ტიპის საბურავებით დაფიქსირდა. რასელი ერთადერთი არ იყო, ვინც გასულ კვირასთან შედარებით მნიშვნელოვნად დააჩქარა – პიასტრიმ მთელი წამი მოიგო და C3 საბურავებზე 1:33.469 წთ დააფიქსირა. ავსტრალიელი გარკვეული დროის განმავლობაში ლიდერობდა, სანამ რასელის ბოლო მცდელობამ მას 0.01 წამით არ აჯობა. დილის საუკეთესო დრო შარლ ლეკლერკმა პროტოტიპის საბურავებზე 1:33.739 წთ დააფიქსირა, რაც Ferrari-ს ამ დროისთვის უსწრაფესი წრეა. მიუხედავად ამისა, Scuderia-ს დღე უპრობლემოდ არ ჩაუვლია – ლუის ჰემილტონმა შუადღისას მხოლოდ 44 წრე გაიარა. შვიდგზის მსოფლიო ჩემპიონმა 90 წუთი ავტოფარეხში გაატარა დაუზუსტებელი პრობლემის გამო. ლანდო ნორისმა და ანტონელიმ ხუთეული დაასრულეს, ხოლო Red Bull-ის ისაკ ჰაჯარი – ერთადერთი მრბოლი, ვინც მთელი დღე იასპარეზა – მეექვსე ადგილზე გავიდა. ჰაჯარმა პირადი საუკეთესო დრო 1:34.260 წთ დააფიქსირა და – დღევანდელი სტანდარტებით – მხოლოდ 66 წრე გაიარა, რადგან დილის აქტივობა ძრავის გამაგრილებელი სისტემის ტექნიკური პრობლემის გამო 13 წრემდე იყო შეზღუდული. როგორც რამდენიმე საშუალო დონის გუნდი შიშობდა, ტოპ გუნდებთან სხვაობა მნიშვნელოვანი რჩებოდა. მეხუთე უსწრაფესი გუნდი იყო Williams, კარლოს საინსის დროით 1:35.113 წთ, რაც 1.654 წამით ნელა იყო, ვიდრე ლიდერი პიასტრის მაჩვენებელი. Alpine, Audi და Racing Bulls შესაბამისად 1.795 წმ, 1.804 წმ და 2.294 წმ-ით ჩამორჩნენ, ახალგაზრდა მრბოლების ფრანკო კოლაპინტოს, გაბრიელ ბორტოლეტოსა და ლიამ ლოსონის წყალობით. დარჩენილი სამ გუნდს – Aston Martin-ს, Haas-ს და Cadillac-ს – შორის ორს შესამჩნევად პრობლემური დღე ჰქონდა. Aston-ს ელექტროსადგურის (power unit) პრობლემა შეექმნა, რის გამოც ოთხი საათი, დაახლოებით ადგილობრივი დროით 12:00-დან 16:00 საათამდე, ავტოფარეხში გაატარა. როდესაც ლენს სტროლმა გუნდის შუადღის პროგრამა საბოლოოდ დაიწყო, მან წითელი დროშა გამოიწვია, როცა მე-10 მოსახვევში ქვიშის ხაფანგში შევიდა, რამაც უფრო ტექნიკურ გაუმართაობას ჰგავდა, ვიდრე მართვის შეცდომას. გუნდმა კიდევ საათნახევარი დაკარგა, ამიტომ AMR26-მა დღეს მხოლოდ 54 წრე დაასრულა. დადებითი მხარე ისაა, რომ Aston-მა გასულ კვირასთან შედარებით ორ წამზე მეტი მოიგო, 1:38.165 წთ-დან 1:35.974 წთ-მდე გაუმჯობესდა. ამასობაში, Cadillac-მა დაახლოებით სამი საათი დაკარგა, რადგან დილის და შუადღის სესიების დასაწყისში უმეტესად ავტოფარეხში იყო – დილის შეფერხება სენსორის პრობლემებს უკავშირდებოდა. სერხიო პერესმა მხოლოდ 24 წრე გაიარა, ვალტერი ბოტასმა კი 35; მათი ჯერ კიდევ უსახელო მანქანისთვის რაიმე მნიშვნელოვანი წრის დრო არ დაფიქსირებულა. აგრეთვე წაიკითხეთ: FIA ბაჰრეინის F1 ტესტებზე სტარტის პროცედურის ცვლილებებს გამოსცდის. F1-ის 2026 წლისთვის განკუთვნილი ახალი მანქანების სტარტის პროცედურასთან დაკავშირებული შეშფოთების ფონზე, დღის ბოლოს სტარტის თანმიმდევრობის სიმულაცია მოხდა, რა დროსაც 10 მანქანიდან არცერთი არ გაჩერებულა შუქნიშნის გამორთვისას. **დღის საუკეთესო შედეგები:** 1. **ჯორჯ რასელი** (Mercedes) – 1:33.459 (76 წრე) 2. **ოსკარ პიასტრი** (McLaren / Mercedes) – 1:33.469 (+0.010 წმ) (70 წრე) 3. **შარლ ლეკლერკი** (Ferrari) – 1:33.739 (+0.280 წმ) (70 წრე) 4. **ლანდო ნორისი** (McLaren / Mercedes) – 1:34.052 (+0.593 წმ) (54 წრე) 5. **კიმი ანტონელი** (Mercedes) – 1:34.158 (+0.699 წმ) (69 წრე) 6. **ისაკ ჰაჯარი** (Red Bull / Red Bull Ford) – 1:34.260 (+0.801 წმ) (66 წრე) 7. **ლუის ჰემილტონი** (Ferrari) – 1:34.299 (+0.840 წმ) (44 წრე) 8. **კარლოს საინსი** (Williams / Mercedes) – 1:35.113 (+1.654 წმ) (55 წრე) 9. **ფრანკო კოლაპინტო** (Alpine / Mercedes) – 1:35.254 (+1.795 წმ) (60 წრე) 10. **გაბრიელ ბორტოლეტო** (Audi) – 1:35.263 (+1.804 წმ) (71 წრე) 11. **ალექსანდერ ალბონი** (Williams / Mercedes) – 1:35.690 (+2.231 წმ) (55 წრე) 12. **ლიამ ლოსონი** (Racing Bulls / Red Bull Ford) – 1:35.753 (+2.294 წმ) (61 წრე) 13. **ოლივერ ბერმანი** (Haas / Ferrari) – 1:35.778 (+2.319 წმ) (42 წრე) 14. **პიერ გასლი** (Alpine / Mercedes) – 1:35.898 (+2.439 წმ) (61 წრე) 15. **ლენს სტროლი** (Aston Martin / Honda) – 1:35.974 (+2.515 წმ) (26 წრე) 16. **ესტებან ოკონი** (Haas / Ferrari) – 1:36.418 (+2.959 წმ) (65 წრე) 17. **ფერნანდო ალონსო** (Aston Martin / Honda) – 1:36.536 (+3.077 წმ) (28 წრე) 18. **ნიკო ჰულკენბერგი** (Audi) – 1:36.741 (+3.282 წმ) (49 წრე) 19. **არვიდ ლინდბლადი** (Racing Bulls / Red Bull Ford) – 1:36.769 (+3.310 წმ) (75 წრე) 20. **ვალტერი ბოტასი** (Cadillac / Ferrari) – 1:36.798 (+3.339 წმ) (35 წრე) 21. **სერხიო პერესი** (Cadillac / Ferrari) – 1:38.191 (+4.732 წმ) (24 წრე)