ჯორჯ რასელმა ყველაზე სწრაფი დრო დააფიქსირა ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტირების ბოლო ეტაპის პირველ დღეს, ოსკარ პიასტრიზე წინ. ლუის ჰამილტონის გამოსვლა ტრასაზე ტექნიკურმა პრობლემამ შეზღუდა. ტესტირების მეორე დღის პირდაპირ ეთერში ყურება შესაძლებელი იქნება ხუთშაბათს, 06:50 საათიდან, Sky Sports F1-სა და Sky Sports Mix-ზე. ჯორჯ რასელი მერსედესისთვის ყველაზე სწრაფი იყო ფორმულა 1-ის 2026 წლის ბოლო ტესტირების დღეს, მაშინ როცა ფერარის სერიოზული პრობლემები შეექმნა პირველად სეზონისწინა მოსამზადებელ ეტაპზე, როდესაც ლუის ჰამილტონის გამოჩენა ტრასაზე ტექნიკურმა ხარვეზმა შეზღუდა. რასელის დრო 1:33.459 წთ ბაჰრეინის საერთაშორისო ავტოდრომზე, უკეთესი იყო ვიდრე მისი თანაგუნდელის, კიმი ანტონელის მიერ გასულ კვირას, იმავე ტრასაზე დაფიქსირებული ყველაზე სწრაფი წრე. ბაჰრეინმა ორი ოფიციალური ტესტირება უმასპინძლა მას შემდეგ, რაც F1-ის 2026 წლის სრულიად ახალმა ბოლიდებმა დებიუტი ბარსელონაში, გასულ თვეს ჰქონდათ. ბრიტანელმა რასელმა მაკლარენის ოსკარ პიასტრის სულ რაღაც 0.010 წამით აჯობა მას შემდეგ, რაც ორივე მრბოლმა უფრო სწრაფ საღამოს პირობებში იასპარეზა. მოქმედმა კონსტრუქტორთა ჩემპიონებმაც ძლიერი დღე ჩაატარეს, რადგან მოქმედი მსოფლიო ჩემპიონი ლანდო ნორისი ნახევარი წამით უკან, მეოთხე ადგილზე იყო. ფერარის არანაირი მნიშვნელოვანი პრობლემა არ ჰქონია წინა ექვს ტესტზე, მაგრამ მას შემდეგ რაც შარლ ლეკლერმა დილის სესიაზე შთამბეჭდავი წრე დააფიქსირა, რამაც მას დღის ბოლოს მესამე ადგილი შეუნარჩუნა, ჰამილტონმა შუადღის სესიის 90 წუთი ტექნიკური პრობლემის გამო გამოტოვა, სანამ ტრასაზე ბოლო ეტაპებისთვის დაბრუნდებოდა. ფერარი არ იყო ერთადერთი "დიდი ოთხეულის" წევრი, რომელსაც ოთხშაბათს პრობლემა შეექმნა. რედ ბულის ისაკ ჰაჯარმა დილის სესიაზე მხოლოდ 13 წრის გავლა შეძლო წყლის სისტემის პრობლემის გამო, სანამ შუადღის სრულ სესიას გაივლიდა, მაშინ როცა მისი თანაგუნდელი მაქს ვერსტაპენი ხუთშაბათისთვის, ტრასაზე სრული დღის გატარებისთვის ისვენებდა. ეს ნიშნავს, რომ მერსედესმა და მაკლარენმა უფრო მყარი დღე ჩაატარეს იმ გუნდებს შორის, რომლებიც, როგორც მოსალოდნელია, ამ სეზონში გამარჯვებებისა და ტიტულებისთვის იბრძოლებენ. რასელმა და ანტონელიმ უზრუნველყვეს, რომ მერსედესს გაევლო ყველაზე მეტი წრე - ჯამში 145. მაკლარენმა კი 124 წრე დააფიქსირა სახირის ავტოდრომზე. "დიდი ოთხეულის" გუნდებმა დაიკავეს ცხრილის ტოპ შვიდი ადგილი, ჰამილტონი კი, რომელმაც 44 წრე მაინც გაიარა, რვა მეათედით ჩამორჩებოდა ლიდერს ბოლო პოზიციაზე. ჰამილტონმა თქვა: "ეს იყო მყარი დღე, რადგან შევძელით საკმაოდ ბევრი წრის გავლა, რაც პოზიტიურია. ჩემი სესიის დროს მცირე პრობლემა გვქონდა, მაგრამ გუნდმა შესანიშნავად იმუშავა და ტრასაზე დამაბრუნა, რათა რამდენიმე გრძელი წრე გამევლო." "ვგრძნობ, რომ გასულ კვირასთან შედარებით პროგრესი გვაქვს და მანქანის გაგებას ვაგრძელებ. ბალანსის დახვეწაზე ჯერ კიდევ ვმუშაობთ, მაგრამ სწორი მიმართულებით ვმოძრაობთ." ვარაუდები, რომ ტოპ ოთხეული ცხრილში დანარჩენ გუნდებს გაუსწრებს, აისახა იმაშიც, რომ უილიამსის კარლოს საინსი ჰამილტონს კიდევ რვა მეათედით ჩამორჩა მერვე ადგილზე. სხვაგან, ასტონ მარტინს პრობლემები კვლავაც შეექმნა, რადგან ხარვეზის გამო ფერნანდო ალონსომ დილას მხოლოდ 28 წრე გაიარა, სანამ ხრეშში მოცურებამ ლენს სტროლს შუადღეს მხოლოდ 26 წრის გავლაში შეუშალა ხელი. შეზღუდული გარბენის მიუხედავად, ასტონ მარტინმა, სულ მცირე, ორი წამით უფრო სწრაფად იარა, ვიდრე გასულ კვირას ბაჰრეინში. გუნდი ჩამორჩენას ეწეოდა ბარსელონაში გვიანი ჩამოსვლის შემდეგ. 2026 წლის დებიუტანტებს, კადილაკს, კვლავაც შეექმნათ საიმედოობის პრობლემები, რადგან სერხიო პერესმა დილას მხოლოდ 24 წრე გაიარა, მაგრამ მათ, სულ მცირე, დღე ტრასაზე დაასრულეს, რადგან ვალტერი ბოტასმა 35 წრე დაამატა. დღე სტარტის ახალი პროცედურის საცდელი ვერსიით დასრულდა, რადგან არსებობს შეშფოთება, რომ 2026 წლის ახალი ძრავები სტარტის შუქნიშნისთვის მოსამზადებლად უფრო მეტ დროს საჭიროებენ, ვიდრე წინა რეგულაციები იძლეოდა. დამატებითი ხუთწამიანი პაუზა დაემატა ბოლო მანქანის ბადეზე დალაგებასა და სტარტის შუქნიშნის პროცედურის დაწყებას შორის. საცდელი ტესტირება ბაჰრეინში გამართული მნიშვნელოვანი შეხვედრების შემდეგ მოხდა, სადაც სპორტის ხელმძღვანელები შეიკრიბნენ რამდენიმე საკითხის მოსაგვარებლად, სანამ სეზონი რეალურად დაიწყება 6-8 მარტს, ავსტრალიის გრან-პრით. ოთხშაბათს შუადღისას ასევე გამოცხადდა, რომ FIA-მ შესთავაზა სეზონის შუა პერიოდში ძრავის რეგულაციების ცვლილება, რასაც ხუთი ძრავის მწარმოებელი მელბურნამდე უყრის კენჭს.