#მერსედესი

ავტოსპორტი 26 February

ახალი ფორმულა 1: რეგულაციები, ბრძოლა და ლეგენდების უკანასკნელი ცეკვა

ფორმულა 1-ის ახალი სეზონი რეგულაციების მასშტაბური ცვლილებებითა და პოლიტიკური ინტრიგებით იწყება. გუნდები და მრბოლელები წინასასეზონო მოლოდინების ფონზე ერთმანეთს გამუდმებით აფასებენ. ლანდო ნორისისა და ჯორჯ რასელისგან ჩემპიონობისთვის ბრძოლას ელოდებიან, ხოლო ფერნანდო ალონსოსა და ლუის ჰამილტონის კარიერის დასასრული განსხვავებული სცენარით, მაგრამ შესაძლოა, ერთდროულად დადგეს. ახალი რეგულაციები მძღოლებისგან განსხვავებულ შეფასებებს იღებს, თუმცა ერთი რამ ცხადია – განვითარების ტემპი უკიდურესად მაღალი იქნება.

ფორმულა 1 26 February

ტოტო ვოლფის იმედგაცრუება: „კონკურენტები F1-ის წესების შეცვლას აიძულებენ“

Mercedes-ის ფორმულა 1-ის გუნდის ხელმძღვველმა ტოტო ვოლფმა უკმაყოფილება გამოთქვა კონკურენტების მიერ ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტთან დაკავშირებული წესის შეცვლის გამო, თუმცა აღნიშნა, რომ გუნდი ახალ ტესტს მიიღებს. ვოლფმა ხაზი გაუსვა, რომ ეს არის „ქარიშხალი ჩაის ფინჯანში“ და ფილოსოფიურად არ ეთანხმება გადაწყვეტილებას, რომელიც კონკურენტების ზეწოლის შედეგად მიიღეს. მან ასევე უარყო ბრალდებები „უკანონო“ საწვავის შესახებ.

ფორმულა 1 26 February

F1 ტესტირება ბაჰრეინში: Ferrari-ის მოულოდნელი ინოვაცია და ანტონელის რეკორდი

ბაჰრეინში F1-ის ტესტირების მეორე დღეს ყურადღების ცენტრში Ferrari-ის ინოვაციური უკანა ფრთა მოექცა, რომელიც სრულად ინვერტირებული იყო. ლუის ჰემილტონმა, ტექნიკური პრობლემების მიუხედავად, სესია მეოთხე დროით დაასრულა. დღის ყველაზე სწრაფი წრე 18 წლის კიმი ანტონელის ეკუთვნოდა Mercedes-ის ბოლიდით. გუნდები აქტიურად აგროვებენ მონაცემებს ავსტრალიის გრან-პრისთვის მზადების ფონზე.

ფორმულა 1 26 February

კიმი ანტონელი ტესტებზე ლიდერობს, ფერარის ტექნიკური პრობლემები ჰამილტონს კვლავ აფერხებს

Mercedes-ის პილოტმა, კიმ ანტონელიმ, F1-ის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტებზე უსწრაფესი დრო აჩვენა, ხოლო Ferrari-ის ლუის ჰამილტონს მეორე დღეა ტექნიკური პრობლემები აფერხებს. ტესტების ბოლო დღე პარასკევს Sky Sports F1-სა და Sky Sports Mix-ზე პირდაპირ ეთერში გადაიცემა. ანტონელიმ ბაჰრეინში 1:32.803 დროით McLaren-ის ოსკარ პიასტრის გაუსწრო.

ფორმულა 1 26 February

ფორმულა 1-ის ტესტები ბაჰრეინში: კიმი ანტონელი წინასაბოლოო დღის ლიდერია

ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტირების წინასაბოლოო დღეს ბაჰრეინში, მერსედესის მრბოლმა კიმი ანტონელიმ საუკეთესო დრო აჩვენა – 1:32.803, რაც აქამდე 2026 წლის სპეციფიკაციის მანქანებისთვის დაფიქსირებულ შედეგებს შორის რეკორდულია. მას ოსკარ პიასტრი (მაკლარენი) მცირე სხვაობით ჩამორჩა. დღის განმავლობაში მაკლარენი და რედ ბული ლიდერობას ცვლიდნენ, თუმცა მერსედესიც აქტიურად ჩაერთო ბრძოლაში. ფერარისთვის პრობლემური დღე იყო, ლუის ჰემილტონმა დროის ნაწილი ავტოფარეხში გაატარა. სხვა გუნდებმაც აჩვენეს საინტერესო შედეგ

სპორტი 26 February

კიმი ანტონელი ბაჰრეინის ფორმულა 1-ის ტესტებზე ყველაზე სწრაფია

ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის სეზონისწინა ტესტების წინა-ბოლო დღეს მერსედესის ახალგაზრდა მძღოლმა, კიმი ანტონელიმ, საუკეთესო დრო აჩვენა 1:32.803 წუთით, რითაც ოსკარ პიასტრის აჯობა. მაკლარენი და რედ ბული მთელი დღის განმავლობაში ლიდერობდნენ, თუმცა ფერარის და ასტონ მარტინს პრობლემები შეექმნათ. ლუის ჰემილტონმა სტარტის იმიტაციებში საუკეთესო შედეგები აჩვენა.

ავტოსპორტი 26 February

ლე მანი 2026: ჰიპერქარების ველის შემცირება და LMGT3-ის გაფართოება

ლე მანის 24 საათის 94-ე გამოცემა 62 ავტომობილით ჩატარდება, თუმცა Hypercar კლასში გამარჯვებისთვის მებრძოლთა რაოდენობა შემცირდა Porsche-ს წასვლისა და სხვა ფაქტორების გამო. მიუხედავად ამისა, LMP2 და განსაკუთრებით LMGT3 კლასები გაფართოვდა ახალი გუნდებისა და მწარმოებლების ჩართულობით, რაც მრავალფეროვან და დაძაბულ რბოლას გვპირდება.

ფორმულა 1 26 February

ტოტო ვოლფის მძაფრი კრიტიკა „სრული სისულელის“ წინააღმდეგ: „მერსედესის“ ძრავისა და საწვავის გარშემო არსებული დაპირისპირება

„მერსედესის“ ხელმძღვანელმა ტოტო ვოლფმა მწვავედ გააკრიტიკა FIA-ს წინადადება ძრავის რეგულაციების შეცვლის შესახებ და საწვავის პოტენციურ პრობლემასთან დაკავშირებული ცნობები „სრულ სისულელედ“ შეაფასა. დაპირისპირება „მერსედესის“ ძრავის სავარაუდო ხვრელსა და 2026 წლისთვის განკუთვნილი საწვავის სერტიფიცირების საკითხს უკავშირდება. ვოლფმა ასევე მოულოდნელად ახსენა ეპშტაინის ფაილები, რასაც სწრაფი უკანდახევა მოჰყვა. მიუხედავად ამისა, იგი მშვიდად შეხვდა ძრავის კანონიერებასთან დაკავშირებულ კენჭისყრას, ხოლო სხვა გუ

ფორმულა 1 25 February

მერსედესი ბაჰრეინში სეზონისწინა ტესტებს ლიდერობს: რასელმა უსწრაფესი დრო დააფიქსირა

მერსედესმა ფორმულა 1-ის სეზონისწინა ტესტების მეორე კვირა ბაჰრეინში მძლავრად დაიწყო, ჯორჯ რასელმა უსწრაფესი დრო დააფიქსირა, კიმი ანტონელიმაც მნიშვნელოვანი წრეები გაიარა. ექსპერტმა ალბერტ ფაბრეგამ მერსედესის თანმიმდევრულობა და სიჩქარე შეაქო, განსაკუთრებით C3 საბურავებზე, მათ გამოსვლას „შემაშინებელი“ უწოდა. ამასობაში, მერსედესის ძრავის საწვავის შეკუმშვის კოეფიციენტის ლიმიტთან დაკავშირებული შეშფოთება კვლავ გაჩნდა, რამაც FIA-ს ახალი ტესტირების მეთოდის დანერგვის გეგმების გამოცხადებისკენ უბიძგა.

ავტოსპორტი 25 February

ტოტო ვოლფი: კომპრესიის კოეფიციენტის „ქარიშხალი“ დასრულდა, მაგრამ „მერსედესს“ ახალი პრობლემები უჩნდება

ფორმულა 1-ში „მერსედესის“ ძრავების კომპრესიის კოეფიციენტის ირგვლივ ატეხილი დავა, რომელსაც გუნდის ხელმძღვანელი ტოტო ვოლფი „ქარიშხალს ჩაის ფინჯანში“ უწოდებდა, დასრულდა. „მერსედესმა“ გადაწყვიტა, აღარ შეეწინააღმდეგოს რეგულაციების ცვლილებას, რომელიც ზაფხულის შესვენებამდე უნდა ამოქმედდეს. ვოლფის თქმით, ეს დიდი სხვაობას არ მოიტანს, თუმცა მაქს ვერსტაპენი არ ეთანხმება. ამ ფონზე, „მერსედესს“ კიდევ ერთი პრობლემა შეექმნა – „პეტრონასის“ საწვავის სერტიფიცირება ავსტრალიის გრან-პრის წინ.

ფორმულა 1 25 February

ფერარის ძრავის ბლოკი ვერსტაპენის ტექნიკას ვერ იმეორებს: არის თუ არა დიზაინის თავისებურება?

ფერარის ახალმა ძრავის ბლოკმა ვერ შეძლო მაქს ვერსტაპენის მიერ ბაჰრეინში წინასასეზონო ტესტების დასაწყისში ნაჩვენები მაღალბრუნიანი ტექნიკის გამეორება. ეს პრობლემა, სავარაუდოდ, გამოწვეულია ფერარის მიერ კონკურენტებზე პატარა ტურბოს გამოყენებით, რაც რბოლის სტარტებზე უპირატესობას უნდა ანიჭებდეს, თუმცა ართულებს ბატარეის აღდგენას პირველ გადაცემაში ჩამოწევის გზით. F1-ის 2026 წლის მნიშვნელოვანი ცვლილებების მოლოდინში, ექსპერტები აღნიშნავენ ფერარის განსხვავებულ მიდგომას სხვა მწარმოებლებთან შედარებით, რაც შესა

ავტოსპორტი 24 February

ფორმულა 1: ჯორჯ რასელი ბაჰრეინში ტესტირების პირველ დღეს ყველაზე სწრაფია

Mercedes-ის მრბოლელი ჯორჯ რასელი ფორმულა 1-ის ახალი სეზონის წინ ბაჰრეინში მიმდინარე ტესტირების პირველ დღეს ყველაზე სწრაფი იყო, აჯობა რა მაკლარენის ოსკარ პიასტრის და Ferrari-ს შარლ ლეკლერს. რეგულაციების ცვლილებებმა მანქანები უფრო მსუბუქი და პატარა გახადა, ხოლო FIA-მ განაცხადა, რომ ჯერჯერობით ძირითადი ცვლილებები არ იგეგმება. მაქს ვერსტაპენმა ორივე სესია გამოტოვა, ხოლო ისაკ ჰაჯარს და ფერნანდო ალონსოს ტექნიკური პრობლემები შეექმნათ.

ფორმულა 1 24 February

რასელი F1-ის ბოლო ტესტის პირველი დღის ლიდერია, ჰამილტონს ტექნიკური პრობლემა შეექმნა

ჯორჯ რასელმა ყველაზე სწრაფი დრო აჩვენა ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტირების ბოლო ეტაპის პირველ დღეს, ოსკარ პიასტრის აჯობა. ლუის ჰამილტონის გამოჩენა ტრასაზე ტექნიკურმა პრობლემამ შეზღუდა. მერსედესმა და მაკლარენმა ძლიერი შედეგები აჩვენეს, მაშინ როცა ფერარის და რედ ბულის გარკვეული პრობლემები შეექმნათ. დღის ბოლოს სტარტის ახალი პროცედურის ტესტირება მოხდა.

ფორმულა 1 24 February

ჯორჯ რასელმა ბაჰრეინის F1-ის ტესტებზე აქამდე უსწრაფესი დრო დააფიქსირა

ჯორჯ რასელმა ფორმულა 1-ის ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტების მეორე კვირის გახსნაზე, საქირზე, აქამდე საუკეთესო დრო – 1:33.459 წუთი – დააფიქსირა C3 საბურავებით. მან 0.01 წამით აჯობა ოსკარ პიასტრის, რომელმაც ასევე მნიშვნელოვნად გაიუმჯობესა გასული კვირის შედეგი. შარლ ლეკლერმა, მიუხედავად Ferrari-ს დღის პრობლემებისა (მათ შორის ლუის ჰემილტონის 90-წუთიანი შეფერხება), გუნდის აქამდე საუკეთესო დრო აჩვენა. Aston Martin-მა და Cadillac-მა ასევე ტექნიკური პრობლემებით სავსე დღე გაატარეს, რის შედეგადაც წრეების მცი

ფორმულა 1 24 February

ფორმულა 1: იცვლება ძრავის წესები - ეჭვები მერსედესის მიმართ და ახალი გამოწვევები

ფორმულა 1-ის ხელმძღვანელობა ძრავის წესებში ცვლილებებს გეგმავს, რათა დახუროს ხარვეზი, რომლითაც, კონკურენტების აზრით, მერსედესი სარგებლობდა. ეჭვები ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტს უკავშირდება. ამასთან, FIA განიხილავს სტარტის პროცესის სირთულეებს და ენერგიის მართვის გაუმჯობესების გზებს, რათა სპორტი უფრო სამართლიანი და სტაბილური გახდეს.

ავტოსპორტი 24 February

ფორმულა 1: ძრავების დავა ავსტრალიის გრან-პრის დაწყებამდე მოგვარდება

ფორმულა 1-ის ძრავების გარშემო არსებული დავა, რომელიც შეკუმშვის კოეფიციენტის შესაძლო დარღვევებს ეხება, სეზონის გახსნის წინ, ავსტრალიის გრან-პრის დაწყებამდე მოგვარდება. FIA-მ წესებში ცვლილება შესთავაზა, რაც ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტის გაზომვას ოპერაციულ ტემპერატურაზეც მოითხოვს. კენჭისყრა მწარმოებლებს შორის გაიმართება, სადაც "სუპერ უმრავლესობაა" საჭირო. ვარაუდობენ, რომ ეს ცვლილება "მერსედესის" პოტენციურ უპირატესობას ეხება, რადგან გუნდები მიიჩნევენ, რომ ისინი არსებულ ხარვეზს იყენებენ.

ავტო-მოტო სპორტი 24 February

ფორმულა 1-ის ახალი რეგულაციები: ჰემილტონი კმაყოფილია, ვერასტაპენი და ალონსო კრიტიკულები

„ფორმულა 1“-მა ისტორიაში ყველაზე დიდი წესების ცვლილება განახორციელა, რამაც მძღოლების აზრები გაყო. ლუის ჰემილტონი ახალ ბოლიდებს „უფრო სახალისოს“ უწოდებს, რადგან შემცირებული მოჭიდება და განსხვავებული აეროდინამიკური ფილოსოფია სიამოვნებს. თუმცა, მაქს ვერასტაპენი და ფერნანდო ალონსო კრიტიკულები არიან, მიუთითებენ რა ენერგიის მართვის გაზრდილ საჭიროებასა და მძღოლის უნარების ნაკლებ მნიშვნელობაზე. სტატიაში ასევე განხილულია წინასასეზონო ტესტირების შედეგები, სადაც ჯორჯ რასელმა ყველაზე სწრაფი დრო აჩვენა, და გ

ავტოსპორტი 24 February

F1-ის ახალი მანქანები: ჰემილტონი სახალისოდ მიიჩნევს, ვერსტაპენი და ალონსო კრიტიკულად აფასებენ

ფორმულა 1-ის ახალმა რეგულაციებმა მანქანების მართვის შეგრძნებებთან დაკავშირებით მძღოლების აზრები გაყო. ლუის ჰემილტონი აცხადებს, რომ შემცირებული მოჭიდება და განსხვავებული აეროდინამიკა მანქანებს უფრო სახალისოს ხდის, განსხვავებით მაქს ვერსტაპენისა და ფერნანდო ალონსოსგან, რომლებიც ენერგიის მართვის მნიშვნელობასა და მართვის ნაკლებ გამოწვევაზე საუბრობენ. წინასასეზონო ტესტებზე ჯორჯ რასელი ყველაზე სწრაფი აღმოჩნდა, თუმცა გუნდების რეალური სიძლიერე კვლავ გაურკვეველია.

მოტოსპორტი 24 February

ჰამილტონი და ფერარი F1-ის ახალ რეგულაციებზე შეშფოთებას გამოთქვამენ

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონისთვის დაგეგმილი ახალი რეგულაციები ზედმეტად რთულია, აცხადებენ ლუის ჰამილტონი და პიერო ფერარი. მათი თქმით, ენერგიის მართვის გაზრდილი სირთულე და ელექტრო კომპონენტების მნიშვნელოვანი წილი, გულშემატკივრისთვის გაუგებარი იქნება. მაქს ვერსტაპენიც აკრიტიკებს ცვლილებებს და მათ „ფორმულა E სტეროიდებზე“ უწოდებს. პიერო ფერარი ასევე ეჭვქვეშ აყენებს მდგრადი საწვავის ეფექტურობასა და მაღალ ხარჯებს.

ავტოსპორტი 23 February

შარლ ლეკლერკი ბაჰრეინის ტესტების ლიდერია; წამყვანი გუნდები დომინირებენ

ფერარის პილოტმა შარლ ლეკლერკმა ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტირების დასკვნითი კვირის პირველ დღეს საუკეთესო დრო აჩვენა. მან 1:33.739 წამი დააფიქსირა, გაუსწრო მოქმედ ჩემპიონ ლანდო ნორისს და მერსედესის ანდრეა კიმი ანტონელის, რითაც წამყვანი გუნდების უპირატესობა დაადასტურა. Red Bull-სა და Cadillac-ს მექანიკური პრობლემები შეექმნათ.

ფორმულა 1 23 February

რობ სმედლი: „ფერარის“ წნეხმა ძალიან კარგი ინჟინრები გატეხა - ჰემილტონის ადაპტაცია და რთული სეზონი

„ფერარის“ ყოფილმა რბოლის ინჟინერმა, რობ სმედლიმ, ისაუბრა მარანელოს გუნდში მუშაობის თანმდევ წნეხზე და განაცხადა, რომ „ამან ძალიან კარგი ინჟინრები გატეხა“. მისი შეფასებით, ლუის ჰემილტონს, რომელიც 2025 წელს „მერსედესის“ 12-წლიანი კარიერის შემდეგ „ფერარიში“ გადავიდა, ახალ გუნდთან ადაპტაცია გაუჭირდა, რის გამოც სეზონი პოდიუმის გარეშე დაასრულა. სმედლი განმარტავს, რომ „მერსედესი“ ჰემილტონს „ძველი ჩუსტებივით მოერგო“, ხოლო „ფერარიში“ განსხვავებული გარემოა, თავისი ხანგრძლივი ისტორიითა და დადგენილი წესებით,

ავტოსპორტი 23 February

ალპინი მერსედესის ძრავის კანონიერებას იცავს: „რეგულაციები კრისტალურად ნათელია“

ფორმულა 1-ში მერსედესის ძრავის კომპრესიის კოეფიციენტის გარშემო დაპირისპირება მძვინვარებს. ახალი რეგულაციები 16:1 კოეფიციენტს ითხოვს, თუმცა გავრცელებული ინფორმაციით, მერსედესმა იპოვა გზა, რომ სტატიკური ტესტებისას ამ ლიმიტს აკმაყოფილებდეს, მაგრამ ძრავის მუშაობისას ის ზრდის. კონკურენტები ამას უკანონოდ მიიჩნევენ. მიუხედავად ამისა, ალპინი მტკიცედ უჭერს მხარს მერსედესს, აცხადებს რა, რომ რეგულაციები გაზომვის მეთოდებზე „კრისტალურად ნათელია“ და FIA-მ არ უნდა შექმნას არასწორი პრეცედენტი ჩარევით.

ფორმულა 1 23 February

F1-ის 2026 წლის რეგულაციები: რატომ რჩებიან ტოპ გუნდები დომინანტებად?

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონი უმსხვილეს სარეგულაციო ცვლილებებს გვპირდება, მათ შორის ახალ შასის და ძრავის წესებს აქტიური აეროდინამიკით და ელექტრო ენერგიაზე დიდი აქცენტით. თუმცა, ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტების შემდეგ, გასული წლის ოთხი წამყვანი გუნდი – McLaren, Mercedes, Red Bull და Ferrari – კვლავ დომინანტებად რჩებიან. მრბოლელებისა და გუნდის ხელმძღვანელების შეფასებით, საშუალო გუნდებსა და ლიდერებს შორის სხვაობა გაიზარდა, რაც მათ მდგომარეობას ამძიმებს.

ავტოსპორტი 23 February

F1 ტესტირება: ვინ დააფიქსირა ყველაზე სწრაფი დრო, ყველაზე მეტი წრე?

ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტირების ბოლო დღე დასრულდა. მერსედესი, მაკლარენი, ფერარი და რედ ბული ლიდერობისთვის იბრძოდნენ, მძღოლებმა კი 2026 წლის ახალ მანქანებზე პრეტენზიები გამოთქვეს. მიუხედავად იმისა, რომ ტესტირების დროს ფორმის ზუსტი ანალიზი რთულია, ჯორჯ რასელმა და კიმი ანტონელიმ სიჩქარე აჩვენეს.

ფორმულა 1 23 February

F1: გადამწყვეტი შეხვედრები 2026 წლის სეზონისწინა ტესტირების ფონზე – ძრავების დავა და სტარტის პროცედურები

2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონისწინა ბოლო ტესტირების პარალელურად, ბაჰრეინში ოთხშაბათს ორი მნიშვნელოვანი შეხვედრაა დაგეგმილი. ელექტროსადგურის საკონსულტაციო კომიტეტი (PUAC) განიხილავს ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტის ლიმიტთან დაკავშირებულ დავას, რომელიც მერსედესსა და Red Bull-ს ეხება. F1 კომისია კი რბოლის სტარტის პროცედურებთან დაკავშირებულ შეშფოთებას განიხილავს, რასაც ახალი ელექტროსადგურები იწვევს. ამ შეხვედრების გადაწყვეტილებებს შესაძლოა უდიდესი გავლენა ჰქონდეს მომავალ სეზონზე.

ფორმულა 1 19 February

პეტრონასი დროსთან რბოლაში: 2026 წლის ფორმულა 1-ის მდგრადი საწვავის სერტიფიცირების გამოწვევა

პეტრონასი დროსთან ბრძოლაშია, რათა 2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონისთვის მდგრადი საწვავი დაასერტიფიციროს. ახალი რეგულაციებით, ჰომოლოგაციის პროცესი გართულდა, რადგან FIA-მ სერტიფიცირება გარე კომპანია Zemo-ს გადასცა, რომელიც მთელ წარმოების ჯაჭვს ამოწმებს. თუ საწვავი დროულად არ დამტკიცდება, გუნდებს, შესაძლოა, ავსტრალიის გრან-პრიზე „დროებითი“ საწვავის გამოყენება მოუწიოთ.

ფორმულა 1 19 February

დევიდ კულტჰარდი ლუის ჰემილტონის Ferrari-ში ადაპტაციაზე: „მარტოსული დასაწყისი მასშტაბური კარიერული ცვლილებისთვის“ – საპენსიო ასაკთან მიახლოების კითხვები

ფორმულა 1-ის ახალი სეზონის მოლოდინში, დევიდ კულტჰარდმა შეშფოთება გამოთქვა ლუის ჰემილტონის Ferrari-ში ადაპტაციის შესახებ. ყოფილმა მრბოლელმა გაკვირვება გამოთქვა, თუ რა ცოტა ძირითადი გუნდის წევრი გადავიდა ჰემილტონთან ერთად Mercedes-დან, აღნიშნა რა, რომ ეს „მასშტაბური კარიერული ცვლილების მარტოსულ დასაწყისს ჰგავდა“. კულტჰარდი დაეჭვდა საპენსიო ასაკთან მიახლოების შესაძლებლობაზე, თუმცა აღნიშნა, რომ ჰემილტონი კვლავ ტიტულზეა ორიენტირებული. FIA-ს ახალი აეროდინამიკის წესები, როგორც ჩანს, გამოცდილებას ანიჭებ

ფორმულა 1 19 February

კულტჰარდი ჰემილტონის „ფერარიში“ ადაპტაციაზე: „მარტოსული დასაწყისი“ და კარიერის დასრულების შესაძლო მოახლოებაზე ეჭვები

ფორმულა 1-ის ახალი სეზონის მოახლოებასთან ერთად, დევიდ კულტჰარდმა ლუის ჰემილტონის „ფერარიში“ ადაპტაციასთან დაკავშირებით შეშფოთება გამოთქვა. მან გააკრიტიკა ჰემილტონის გადაწყვეტილება, რომ „მერსედესიდან“ მცირე მხარდამჭერი გუნდი წაიყვანა, რასაც „მარტოსული დასაწყისი“ უწოდა. მიუხედავად ტესტირების დამაიმედებელი შედეგებისა, კულტჰარდი ეჭვქვეშ აყენებს ჰემილტონის სამომავლო დომინირებას და არ გამორიცხავს კარიერის დასრულების მოახლოებას. ის ასევე ხაზს უსვამს ინჟინერთან ურთიერთობის მნიშვნელობას და ახალი FIA-ს რე

ფორმულა 1 18 February

"ასტონ მარტინი": 2026 წლის სეზონის გამოწვევები და Honda-სთან პარტნიორობის საეჭვო მომავალი

„ასტონ მარტინი“, რომელიც 2026 წლის სეზონისთვის დიდ იმედებს ამყარებდა ახალ რეგულაციებსა და ედრიან ნიუის მსგავსი საკვანძო კადრების მოზიდვაზე, ახლა შესაძლოა ბადეზე ყველაზე ნელი გუნდი აღმოჩნდეს. Honda-სთან მათი კრიტიკული ძრავის პარტნიორობა, რომელიც Mercedes-ის წასვლის შემდეგ ჩამოყალიბდა, წინასასეზონო ტესტების შემდეგ კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას, რადგან ტესტებმა მნიშვნელოვანი ჩამორჩენა გამოავლინა. ეს სიტუაცია აჩენს კითხვებს გუნდის მფლობელ ლოურენს სტროლის მიერ წლების წინ მიღებული სტრატეგიული გადაწყვეტილებ

ფორმულა 1 18 February

ასტონ მარტინის 2026 წლის F1-ის გეგმები: ჰონდასთან პარტნიორობა და მზარდი შეშფოთება

„ასტონ მარტინი“, რომელზეც 2026 წლის სეზონთან დაკავშირებით დიდი მოლოდინები იყო, ჰონდასთან პარტნიორობითა და ადრიან ნიუის მოწვევით, შესაძლოა, მარტის ავსტრალიის გრან-პრიზე ბადის ყველაზე ნელ გუნდად წარდგეს. გუნდის პრობლემები, როგორც ჩანს, სამი წლის წინ მიღებულ გადაწყვეტილებას უკავშირდება – დაეტოვებინა „მერსედესის“ ძრავები „ჰონდასთან“ ექსკლუზიური პარტნიორობის სასარგებლოდ, რადგან ჰონდას ძრავის განვითარება კონკურენტებს ჩამორჩება და ძირითადი პერსონალი კვლავ არ დაბრუნებულა, მიუხედავად თავდაპირველი ოპტიმიზ

მოტოსპორტი 18 February

Formula 1-ის იმედისმომცემი ტალანტის, კიმი ანტონელის ავარია: "მერსედესი" განადგურდა, პრობლემები მართვის მოწმობასთან დაკავშირებით

Formula 1-ის ამომავალი ვარსკვლავი, კიმი ანტონელი, სერიოზულ ავარიაში მოყვა, რის შედეგადაც მისი ახალი Mercedes სრულად განადგურდა. მიუხედავად იმისა, რომ თავად უვნებლად გადარჩა, გავრცელებული ინფორმაციით, მას მართვის მოწმობა დროებით ჩამოართვეს. იტალიური კანონმდებლობა სიჩქარის გადაჭარბებასთან დაკავშირებით მკაცრია და ამან შესაძლოა, ანტონელის სერიოზული ჯარიმები და მართვის უფლების შეჩერება მოუტანოს. ამ ინციდენტმა კითხვის ნიშნის ქვეშ დააყენა მისი იმიჯი და პასუხისმგებლობა, თუმცა, ამ ეტაპზე, F1-ში ასპარეზობ

ავტოსპორტი 18 February

F1-ის 2026 წლის ტესტირება: ქაოსი, ენერგიის მართვა და გაყოფილი მძღოლები

ბაჰრეინში F1-ის 2026 წლის სეზონის წინასატესტო კვირა დასრულდა, რამაც გუნდებს უამრავი მონაცემი, მაგრამ ცოტა პასუხი მოუტანა. ახალი ძრავების ენერგიის მართვის სირთულეებმა კონკურენტული სურათი გაურკვეველი დატოვა, რამაც მძღოლებიც კი გაყო. სეზონის გახსნამდე შესაძლოა წესების ცვლილებებიც დადგეს დღის წესრიგში, განსაკუთრებით სტარტის პროცედურებთან დაკავშირებით. მეორე ტესტირების სესია 18-20 თებერვალს გაიმართება და სრულად იქნება ნაჩვენები F1 TV-ზე.

ავტოსპორტი 15 February

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონი: რატომ ერიდებიან გუნდები ფავორიტის ტვირთს?

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის წინასასეზონო ტესტირებისას გუნდები აქტიურად ერიდებიან ფავორიტის სტატუსის მიღებას. ახალი რეგულაციები, განსაკუთრებით ენერგიის მართვა, საწყის ეტაპზე შედეგების ზუსტად შეფასებას ართულებს. ამასთან, პოლიტიკური თამაშები, როგორიცაა შედეგების მიზანმიმართული დამალვა („სენდბეგინგი“), მიზნად ისახავს ყურადღების გადატანას და FIA-ს შესაძლო ჩარევის თავიდან აცილებას.

მოტოსპორტი 15 February

"მაკლარენი" ტესტებზე: სტელას შეფასებით, "მერსედესი" და "ფერარი" მათზე სწრაფები არიან

"მაკლარენის" F1 გუნდის ხელმძღვანელმა ანდრეა სტელამ ბაჰრეინში წინასასეზონო ტესტების შემდეგ განაცხადა, რომ სარბოლო სიმულაციებში "მერსედესი" და "ფერარი" მათ გუნდზე სწრაფები იყვნენ. მან ასევე აღნიშნა, რომ "რედ ბულიც" კონკურენტუნარიანი იქნება. სტელა აფრთხილებს, რომ ტესტების შედეგებს სიფრთხილით უნდა მოეკიდონ, თუმცა ადრეული ინდიკაციებით, "ფერარი" და "მერსედესი" კონკურენტუნარიანობის კუთხით სიის სათავეში არიან. მან ასევე ისაუბრა 2026 წლის რეგულაციებით გამოწვეულ ცვლილებებსა და ავსტრალიის გრან-პრიზე.

სპორტი 15 February

ფორმულა 1-ის ახალი ერა: ბაჰრეინის ტესტების შემდეგ უფრო მეტი კითხვაა, ვიდრე პასუხი

ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტებმა ბაჰრეინში ცხადყო ახალი ძალური აგრეგატების სირთულე და სპორტული ლანდშაფტის გაურკვევლობა. გუნდები ენერგიის მართვის გამოწვევების წინაშე დგანან, ხოლო იმის შესახებ, თუ ვინ ფლობს ყველაზე სწრაფ პაკეტს, ურთიერთსაწინააღმდეგო განცხადებები კეთდება. ეს ყველაფერი უამრავ კითხვას ტოვებს უპასუხოდ რეალური ძალთა ბალანსის შესახებ.