#wec

ავტოსპორტი 26 February

მრბოლელთა შემადგენლობა და გუნდები

წარმოდგენილია ავტორბოლის სხვადასხვა კატეგორიის (ჰიპერმანქანები, LMP2, LMGT3) გუნდების, მათი ავტომობილებისა და მრბოლელების სრული სია, რომელიც ხშირად გვხვდება მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატის მსგავს ღონისძიებებზე.

ავტოსპორტი 26 February

ლემანის 24-საათიანი რბოლა: Hypercar-ის კლასის ცვლილებები და ახალი მონაწილეები

ლემანის 24-საათიანი რბოლის 94-ე გამოცემა 62 ავტომობილით ჩატარდება, თუმცა Hypercar კლასში გამარჯვებისთვის მებრძოლთა რიცხვი შემცირებულია. Porsche-ს მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატიდან (WEC) გასვლამ და Action Express Racing-ის არყოფნამ გავლენა იქონია ამ კლასზე, თუმცა Hyundai-ს Genesis-ის დებიუტი ნაწილობრივ აკომპენსირებს დანაკარგებს. LMP2 კლასი გაფართოვდა 19 ავტომობილამდე, ხოლო LMGT3 კლასში 25 მონაწილეა, სადაც Aston Martin-მა და Corvette-მა დამატებითი მანქანები გამოიყვანეს. რბოლაზე 9 მწარმოებელი იქნება

ავტოსპორტი 26 February

ლე მანი 2026: ჰიპერქარების ველის შემცირება და LMGT3-ის გაფართოება

ლე მანის 24 საათის 94-ე გამოცემა 62 ავტომობილით ჩატარდება, თუმცა Hypercar კლასში გამარჯვებისთვის მებრძოლთა რაოდენობა შემცირდა Porsche-ს წასვლისა და სხვა ფაქტორების გამო. მიუხედავად ამისა, LMP2 და განსაკუთრებით LMGT3 კლასები გაფართოვდა ახალი გუნდებისა და მწარმოებლების ჩართულობით, რაც მრავალფეროვან და დაძაბულ რბოლას გვპირდება.

ავტოსპორტი 24 February

Alpine-ის გასვლა Hypercar-დან – განგაშის ზარი WEC-ისთვის

კომპანია Alpine 2026 წლის შემდეგ გამძლეობის მსოფლიო ჩემპიონატის (WEC) Hypercar-ის კლასს ტოვებს. მიუხედავად WEC-ის მიმდინარე აღმავლობისა და მრავალი მწარმოებლის ჩართულობისა, Alpine-ის ეს გადაწყვეტილება საგანგაშო სიგნალია. ის მიუთითებს გრძელვადიანი მდგრადობის, ბიუჯეტის კონტროლის, კორპორატიული პრიორიტეტების ცვლილებებისა და „წარმადობის ბალანსის“ (BoP) გამოწვევებზე. სტატია აანალიზებს, თუ რა გავლენა შეიძლება ჰქონდეს ამას Hypercar-ის მომავალზე და GT რბოლების შესაძლო გაძლიერებაზე, ასევე BMW-ის როლზე ამ დ

ავტოსპორტი 16 February

Alpine-ის ტრიუმფი WEC-ში: გამარჯვება, BoP გამოწვევები და მომავლის ნიშნები

Alpine-მა Fuji Speedway-ზე LMDh კატეგორიაში გამარჯვებას მიაღწია ჭკვიანური სტრატეგიის წყალობით. ეს მოვლენა, შესაძლოა, პროგრამის გადარჩენის ნიშანი იყოს 2025 წლის შემდეგ გაუქმებისგან, მიუხედავად იმისა, რომ Hypercar პროგრამა 2026 წლის შემდეგ დასრულდება. სტატია დეტალურად განიხილავს A424-ის დაბალი აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კონცეფციას, Balance of Performance (BoP) სირთულეებს, რომელთა წინაშეც გუნდი იდგა მთელი სეზონის განმავლობაში, მათ შორის ლე მანზე და ყატარში, და როგორ მიიყვანა თანმიმდევრულმა მუშაო

ავტოსპორტი 16 February

Alpine-ის ტრიუმფი ფუჯიზე: გამარჯვება, რომელიც პროგრამის დასრულებამ დაჩრდილა და BoP-ის გამოწვევები

ფუჯის ტრასაზე Alpine-მა თავისი LMDh მანქანით გამარჯვებას მიაღწია, რაც დიდი გარღვევა იყო, მაგრამ სიხარული მალევე დაჩრდილა იმ ამბავმა, რომ გუნდის ჰიპერმანქანების პროგრამა WEC-ში 2026 წლის შემდეგ დაიხურება. სტატია აანალიზებს A424-ის დაბალი აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კონცეფციას და მუშაობის ბალანსის (BoP) რთულ ცვლილებებს, რომელმაც გუნდის სეზონურ შესრულებაზე გადამწყვეტი გავლენა მოახდინა — ლე-მანზე არსებული სირთულეებიდან, სპა-ზე პოტენციური გამარჯვების დაკარგვით დამთავრებული, და ფუჯიზე მოპოვებული მწა